一：汽車電池如何保養(yǎng)？
　　
　　汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么蓄電池就等于是心臟的起搏器了，因此，對汽車電瓶的保養(yǎng)必不可少。那么我們該注意些什么事項才能讓電池使用得更長久呢？
　　

　　1、汽車應該定期開一下，不適宜長時間擱置；
　　
　　將汽車長時間的放置不開，這樣會使電瓶內(nèi)的電量慢慢減少，下一次想開的時候，可能啟動都會比較困難。我們應定期的保持車子處于運動的狀態(tài)，好讓電瓶充充電。
　　
　　2、車輛在熄火時，盡量減少用電；
　　
　　車輛在熄火狀態(tài)下是直接消耗蓄電池的電源，一旦時間過長有可能將蓄電池中的電量耗光，從而導致汽車無法啟動。所以建議車主在發(fā)動機熄火的時候應該避免長時間的聽音樂或者打開車燈等耗電行為，即使在發(fā)動機沒有熄火的情況，最好也將這些設備關(guān)了，以避免油耗的增加。
　　
　　下面給大家分享一些關(guān)于汽車電瓶保養(yǎng)的技巧，讓電池使用更長久：
　　
　　1、定期清潔電瓶；
　　
　　在日常使用過程中應該檢查一下電瓶的狀態(tài)，并且定期清洗電瓶的外部，我們可以利用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污等易造成漏電污物擦拭干凈，這樣會使電池壽命有所延長。
　　
　　2、定期更換電瓶；
　　
　　通常的情況下，電瓶的使用壽命一般為三年或10多萬公里。雖然現(xiàn)在汽車配備的多是為免維護的電瓶，但它的壽命周期也是有限的。我們可以通過觀察電瓶上的觀察孔進行判斷，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，則表示電瓶的壽命周期到了，需要進行更換。
　　 

48V12Ah的電動自行車鉛蓄電池，每組價格從2018年年初的340元，一度跌至260元左右;而48V20Ah的電池，從2018年的540元，到現(xiàn)在個別區(qū)域已經(jīng)跌破460元。

以幾大行業(yè)巨頭挑起的“價格戰(zhàn)”，直接影響到電動自行車鉛蓄電池經(jīng)銷商的生計。降幅如此之大，降速如此之快，讓很多老牌經(jīng)銷商都愁云密布，以前緊跟鉛價的蓄電池變成了難以捉摸的颶風，風向誰也看不懂？在電動自行車鉛蓄電池行業(yè)，通常實行“先打款后結(jié)算”的模式，“價格戰(zhàn)”讓經(jīng)銷商為了回款，付出的附加銷售成本越來越高，往往是讓經(jīng)銷商“血本無歸”。“價格戰(zhàn)”時間長一點，經(jīng)銷商利潤為零為負的風險就越大。

價格戰(zhàn)的目的就是阻止他人下場，擊垮競爭對手，擴充市場份額，為獲得行業(yè)產(chǎn)品定價權(quán)。但如此大規(guī)模廝殺，任何一家制造企業(yè)都難以獨善其身，可見“價格戰(zhàn)”的慘烈程度，讓眾多上游制造企業(yè)更加苦不堪言。

售后電池不經(jīng)檢測退回工廠，制造企業(yè)不堪重負！

在價格肉搏戰(zhàn)的同時，售后電池也呈現(xiàn)病態(tài)化，很多本無問題的蓄電池未經(jīng)檢測，便被退回，售后時間的減短，讓本已深陷價格戰(zhàn)深淵的上游工廠更加苦不堪言。更換期提前，加劇了蓄電池制造企業(yè)的流通成本和運營成本，造成了產(chǎn)業(yè)資源和社會資源極大的浪費。

具體現(xiàn)象為：1、1-8月?lián)Q新期：不正當渠道獲得的電池，如偷盜、倒貨等獲得的電池直接退回到制造工廠。2、9-15月：經(jīng)銷商不經(jīng)檢測，電池被直接退回廠家。這種方式，看似從中受益的消費者，其實也是受害者。惡性競爭往往會導致部分產(chǎn)品以次充好，而銷售價格的頻繁變動和大量蓄電池被提前返廠，也讓消費者對品牌和產(chǎn)品喪失了應有的信賴。

關(guān)鍵是新國標輕量化，讓出行替代產(chǎn)品鋰電池跳到前臺，鉛酸蓄電池的惡性競爭，很可能會讓消費者加快放棄主要以鉛酸電池為動力的電動自行車，從而造成鉛酸電池行業(yè)市場蛋糕的徹底萎縮。

　　二：手機電池如何保養(yǎng)？
　　
　　現(xiàn)在的智能手機屏幕越做越大，當然耗電的速度也越來越快，雖然廠商紛紛給大屏幕手機加大了電池容量，但是電池會因為使用的時間長而加速壽命的減短，所以我們要做的就是保護好手機電池，盡量不損害它的壽命，那么到底應該怎么做呢？
　　

　　1、“深度放電”不提倡
　　
　　不知道你是怎么給你的手機充電的，是全部耗完再充？直接充一夜？還是充滿就拔？不管你是怎么充電的，現(xiàn)在要注意了，你手機電池的壽命長短和你的充電方式會有很大的影響的。對待手機最好不要“深度放電”就是說不要等到手機電池電量快要耗盡甚至已經(jīng)關(guān)機了，你才給手機充電，這樣的做法其實對電池的損耗很大。
　　
　　2、“一次性充滿”不建議
　　
　　也不要將電池一次性充滿。比如將手機從關(guān)機狀態(tài)充到滿格，這樣也會降低電池容量和縮短電池使用壽命。你試想一下，如果你的壓力大的話，你也會承受不住的。電池也和人一樣承受不了太滿的壓力，鋰電池“不需要完全充滿電，沒必要這么做”。最好的做法就是每次充一點電，因為零星時間充電不會損害電池。尤其是你在手機還有電的時候，每次有機會就可以手機充電，溫馨提示，手機充電的時候盡量不要讓它處在運行狀態(tài)。
　　
　　3、“電量保持在65%到75%”最合適
　　
　　你知道讓手機電量比例一直保持在什么電量，它的壽命是最長的嗎？據(jù)報道，鋰電池的電量比例保持在65%到75%之間，電池的使用壽命是最長的。所以你如果可以做到這一點的話，你手機電池的壽命應該不會短。此外，如果你是在是做不到讓電量比例保持在65%到75%之間，那么你可以退而求其次，將電池電量降低到45%，更低的話就不要了。
　　
　　4、“一夜充電”不要做
　　
　　最好不要讓手機一夜充電，看前面你應該知道手機電池充滿是不一定是好的，如果你非要給手機充滿電，還是要注意當手機電池電量達到100%，你應該停止充電。因為讓手機一直處在滿電狀態(tài)會加快電池損耗。
　　
　　最后一點就是，不要讓你的手機處于冷熱極端的溫度下，這樣對鋰電池是百害而無一利的，除此之外，還可能對你手機的其他元件產(chǎn)生危害。