5月，一架飛機(jī)在爬升過程中，一名旅客攜帶的攝像機(jī)因鋰電池短路發(fā)生起火爆炸，機(jī)組使用了4個滅火器才將火勢控制，幸未釀成災(zāi)難。2012年3月，一架客機(jī)在落地時貨艙發(fā)生火情，后經(jīng)查實(shí)，原因是托運(yùn)的備用手機(jī)電池起火所致。2012年7月，一架國際航班在高空發(fā)生貨艙火警備降，檢查發(fā)現(xiàn)因旅客攜帶的托運(yùn)行李中鋰電池起火……最近手機(jī)電池爆炸事故又一起接著一起發(fā)生。

　　我們不禁會問鋰電池類物品為什么會狀況百出?作為內(nèi)含鋰電池的充電設(shè)備，鋰電池的質(zhì)量直接影響其使用安全。正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電池，每一型號都需通過國家認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)按照《聯(lián)合國測試與標(biāo)準(zhǔn)手冊》的相關(guān)要求進(jìn)行的各種環(huán)境條件下的安全試驗(yàn)，只有通過測試的鋰電池才能對外銷售。故正規(guī)廠家的鋰電池與劣質(zhì)產(chǎn)品在安全性和價格上都存在著較大差別。天津航空工作人員提醒消費(fèi)者，不要只看價格而忽略了產(chǎn)品的質(zhì)量，對價格超低、未規(guī)范標(biāo)注技術(shù)參數(shù)的產(chǎn)品請謹(jǐn)慎購買和使用，更要注意不要隨意帶上飛機(jī)。

　　天津航空負(fù)責(zé)人提示，旅客乘機(jī)時要認(rèn)真考慮所帶鋰電池類物品的質(zhì)量、功率和數(shù)量，避免到達(dá)機(jī)場后被拒絕攜帶，給旅程帶來不便。根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》最新標(biāo)準(zhǔn)，充電寶可以托運(yùn)。但鑒于國內(nèi)充電寶不安全事件頻發(fā)，天津航空制定了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：一、充電寶等供電設(shè)備需按備用鋰電池管理，旅客攜帶的含有鋰電池類物品是以您出行方便所需合理的數(shù)量為限，不能大量攜帶。二、充電寶及各種備用電池禁止托運(yùn)，若大于100Wh不超過160Wh的鋰電池須得到航空公司的許可，備用電池不得超過兩塊。

　　“一旦在乘坐航班過程中出現(xiàn)鋰電池類物品異常發(fā)熱、冒煙甚至爆炸起火，在未接電源的情況下可以澆水及不含酒精的飲料以便使內(nèi)部的電池芯降溫，避免繼續(xù)爆炸，若旅客出行前不能確認(rèn)哪些物品可以攜帶，請在購票時詢問或致電您所乘坐的航空公司，”該負(fù)責(zé)人如是說。

根據(jù)國際民航組織2015-2016版《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》及其第1號更正,民航局規(guī)定,除非獲得始發(fā)國、經(jīng)營人所屬國、過境國、飛越國和目的地國家豁免,單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物禁止使用客機(jī)運(yùn)輸,但可以按照《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定,使用貨機(jī)運(yùn)輸。與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池和安裝在設(shè)備中的鋰金屬電池,可以按照《技術(shù)細(xì)則》相關(guān)規(guī)定,使用客機(jī)和貨機(jī)運(yùn)輸。

　　近些年來,隨著鋰電池航空運(yùn)輸量的不斷增加,與鋰電池有關(guān)的航空不安全事件頻發(fā)。特別是單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物,由于單個包裝件內(nèi)運(yùn)輸?shù)碾姵財?shù)量較多,且目前飛機(jī)貨艙的消防標(biāo)準(zhǔn)并沒有充分考慮到鋰金屬電池的運(yùn)輸需求,配備的滅火劑對鋰金屬電池引起的火情無效,經(jīng)國際民航組織多學(xué)科專家組會議的多次研討,認(rèn)為單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物使用客機(jī)運(yùn)輸風(fēng)險不可控。

　　據(jù)了解,鋰金屬電池主要應(yīng)用于手表、計算器、電腦主板和一些儀器儀表,其含有金屬鋰。鋰是一種非?；顫姷慕饘?一旦鋰金屬電池在運(yùn)輸過程中受到撞擊,電池中的鋰就會發(fā)生劇烈的反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱,從而引燃周圍的物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)。因此在進(jìn)行航空運(yùn)輸時,鋰金屬電池屬于第9類危險品,根據(jù)運(yùn)輸時包裝情況的不同,分為三種情況:單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物,與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池貨物和安裝在設(shè)備中的鋰金屬電池貨物。

　　為做好鋰金屬電池貨物航空運(yùn)輸安全管理相關(guān)工作,民航局要求各航空公司和中國航空運(yùn)輸協(xié)會及時將鋰金屬電池貨物航空運(yùn)輸?shù)淖钚乱?guī)則通知到貨運(yùn)銷售代理人。與此同時,航空公司、機(jī)場、貨運(yùn)銷售代理人要及時修訂危險品培訓(xùn)大綱,更新鋰金屬電池貨物航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求。

　　民航局要求,貨運(yùn)銷售代理人要把好航空貨物攬收關(guān),嚴(yán)禁為單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物預(yù)訂客機(jī)艙位。航空公司、機(jī)場要加強(qiáng)貨運(yùn)收運(yùn)檢查和安全檢查,發(fā)現(xiàn)擬使用客機(jī)運(yùn)輸、未獲得民航局豁免的單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物的,一律依照相關(guān)規(guī)定移交公安機(jī)關(guān)或民航管理部門依法處置。