電動車的經(jīng)濟(jì)環(huán)保屬性使之成為大眾首選的出行工具之一，但是續(xù)航問題卻嚴(yán)重制約著電動車的實(shí)際使用。于是在筆者“鼓吹”電動車將會成為未來城市出行首選時，有人拋給筆者一個問題，當(dāng)電動車還剩10%的電量時，你該如何應(yīng)對？

實(shí)際上，按照筆者這種謹(jǐn)小慎微的性格是絕對不會讓這種事發(fā)生的，手機(jī)時刻在充電，電量低于90%就不痛快，出門散個步也不忘背著包，包里還帶著充電寶，這樣才有安全感。

非滿電不上路是已經(jīng)成為很多電動車用戶的習(xí)慣
不過為了認(rèn)真解答這個問題，筆者還是做了一番功課的。筆者游走于各大電動車論壇，從資深改裝大神處獲得了一些相關(guān)參數(shù)，制成圖表來體現(xiàn)電動車在極速行駛下電機(jī)功率、電池容量和續(xù)航里程的大致關(guān)系，并得出每公里耗電量的大致數(shù)據(jù)。

不同電動機(jī)功率對應(yīng)每公里平均耗電量

48V20Ah電池在剩余電量10%的情況下對應(yīng)不同功率電動機(jī)續(xù)航里程示意
由于日常電動車電動機(jī)功率集中在800W左右，所以對應(yīng)圖表中所得每公里耗電量約為22Wh左右，當(dāng)然這只是計算的結(jié)果。對應(yīng)常見的48V20Ah電池，10%剩余電量下最理想的續(xù)航數(shù)據(jù)不過4Km，不過根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，10%的剩余電量究竟能達(dá)到怎樣的續(xù)航里程相差非常大，基本上距離隨時拋錨也不遠(yuǎn)了。

街頭便民充電站雖能解燃眉之急但存在較大的損壞電池風(fēng)險
常規(guī)的解決方案是什么呢？如果距離家或者工作單位比較近，就硬著頭皮騎吧，大不了沒電了推行一段也可以；如果街頭有那種電動車快充站，冒著電池被充壞的風(fēng)險先稍微補(bǔ)充一下電量再走；實(shí)在不行就把電動車停好帶著電池打車走人回頭再說。

如果我隨身帶著電動車充電器，找家小店吃個飯，順便充電半小時，能不能解燃眉之急呢？我們來算一筆賬，通常電動車電池完全充電需要5-7個小時左右，那么半小時能夠給電池充入多少電呢？大概在7%左右。顯然盡管17%的剩余電量比10%要好看的多，但是接下來一路上也會騎得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

難道電動車剩余10%的電量后只能自求多福？不好意思，其實(shí)事情并不像你想的那樣糟。

E客搭配快充充電器能夠短時間內(nèi)補(bǔ)充更多電量
如果你騎的是E客電動，情況就會好得多。實(shí)際上E客在里程模式下剩余10%的電量少說也能跑4Km，即便中途電量耗盡，其快充版充電器能夠在3-4個小時將電池完全充滿，半個小時的小憩足夠?qū)㈦娏刻嵘?5%以上，跑個10公里問題應(yīng)該不大。

E客正在逐步推開的充電樁和換電站模式
未來E客還將會在城市中建立換電站，用戶通過手機(jī)APP搜索距離最近的換電站，支付少量費(fèi)用即可在換到一塊滿電的電池，車輛瞬間滿血復(fù)活，就像給摩托車加油一樣，續(xù)航從此不受制約。

所以說，電量不足10%并不可怕，可怕的是你沒有短時間內(nèi)滿血復(fù)活的能力。

1、表盤行駛里程僅供參考。電動汽車動力來源于電池，車輛行駛里程是按照電池相關(guān)參數(shù)推算的，不是非常準(zhǔn)確。道理類似于手機(jī)電池余量顯示。所以車輛行駛到剩余30-40公里時，消耗速度會明顯加快，建議大家一定要及時充電，不然既不利于愛車電池的保養(yǎng)，也可能“趴”在路上。除電動機(jī)以外，夏季行駛長時間開空調(diào)，也會相應(yīng)減少行駛里程，您在使用時可以留意總結(jié)出愛車的耗電比例，這樣就能精打細(xì)算您的出行計劃啦！

2、夏季開車心里有數(shù)。夏季開車需要特別注意電池的風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)故障燈亮起，應(yīng)盡快到維修點(diǎn)檢測修理。充電時電池最高允許溫度為55攝氏度，如出現(xiàn)高溫極端環(huán)境，要避免充電，待冷卻后再進(jìn)行充電。行駛中若溫度超過55攝氏度，也應(yīng)及時停車，詢問車輛供應(yīng)商后再進(jìn)行處理。

3、能平穩(wěn)不要驚悚。高溫天氣下，要避免短時間內(nèi)頻繁變速行駛。部分電動汽車有電能回饋功能，行駛過程中急加速或急減速都是一次對電池的“猛充電”或“猛放電”過程，會對電池造成一次沖擊。為了提高電池壽命，建議車主平穩(wěn)駕駛、不爭不搶。

4、停車有講究。在夏季，電動汽車應(yīng)盡量選擇遮陽或通風(fēng)良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩余電量在20%以下時，不建議連續(xù)停放超過3天。