如何提高飛機(jī)上鋰電池起火應(yīng)急處置能力?
隨著人民生活水平和電子產(chǎn)品普及率的提高,手機(jī)、相機(jī)、iPad、筆記本電腦等含鋰電池的便攜式電子設(shè)備已經(jīng)與人們形影不離。即使是乘坐飛機(jī),很多旅客也不忘帶上這些電子產(chǎn)品。日前,民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》,允許航空公司在自行評(píng)估后放開機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用。由此,中國(guó)民航進(jìn)入了“手機(jī)時(shí)代”。值得注意的是,《評(píng)估指南》也同時(shí)要求航空公司明確便攜式電子設(shè)備的存放、保管和應(yīng)急處置要求。
機(jī)上鋰電池起火的安全隱患不容忽視。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近3年來,鋰電池是客運(yùn)端危險(xiǎn)品不安全事件發(fā)生的主要原因之一。一方面,受技術(shù)和工藝局限,鋰電池在客艙中可能引發(fā)內(nèi)部反應(yīng),導(dǎo)致冒煙起火甚至爆炸。同時(shí),鋰電池起火冒煙具有隨機(jī)性和不確定性。當(dāng)鋰電池在機(jī)上起火冒煙沒有得到有效處置時(shí),可能給航空公司造成嚴(yán)重?fù)p失,甚至影響航空安全。另一方面,隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展,含鋰電池的產(chǎn)品除了眾所周知的充電寶、手機(jī)、平板電腦、相機(jī)等,也出現(xiàn)了一些新面孔,比如含鋰電池的藍(lán)牙耳機(jī)、含鋰電池的頸部按摩儀甚至含鋰電池的鞋子等,這在一定程度上給航空安全帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)為,確保航空運(yùn)輸安全,航空公司必須加強(qiáng)鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置工作,著力提高機(jī)上鋰電池起火應(yīng)急處置能力。
正確的認(rèn)識(shí)是行為的先導(dǎo)。民航局運(yùn)輸司發(fā)布的《鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置指南》將自3月1日起正式實(shí)施。該《指南》細(xì)化了應(yīng)急處置操作程序,強(qiáng)調(diào)航空公司應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況制定完善的鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置程序并將其納入公司手冊(cè),同時(shí)要求完善機(jī)上相關(guān)應(yīng)急設(shè)備;明確了“確保人員安全、及時(shí)報(bào)告情況、注重協(xié)同聯(lián)動(dòng)、準(zhǔn)確判斷處置”四項(xiàng)應(yīng)急處置原則;明確了客艙內(nèi)、駕駛艙內(nèi)及貨艙內(nèi)鋰電池應(yīng)急處置的程序和處置中需要特別關(guān)注的重點(diǎn)事項(xiàng);明確了應(yīng)急處置訓(xùn)練要求、訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練內(nèi)容。各航空公司應(yīng)該充分做好《指南》的宣傳貫徹工作,要求各機(jī)組人員深入學(xué)習(xí)《指南》,并根據(jù)實(shí)際情況切實(shí)完善鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置程序,關(guān)注單人客艙機(jī)組與飛行機(jī)組的配合、不同機(jī)型在應(yīng)急處置中的差異、機(jī)上可利用的資源等問題,并找到最佳解決辦法。
有效的應(yīng)急演練是提高機(jī)上鋰電池起火應(yīng)急處置能力的途徑之一。航空公司應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組人員在機(jī)上鋰電池起火模擬情景下的應(yīng)急演練。針對(duì)鋰電池起火時(shí)具有高溫、燃爆等特殊危險(xiǎn)性,與其他物品有著明顯的不同,航空公司應(yīng)創(chuàng)造條件,加大機(jī)組人員應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)際操作演練力度,最好能讓機(jī)組人員對(duì)鋰電池燃燒有直觀的感受。因?yàn)闄C(jī)組是第一時(shí)間接觸火情的,他們的應(yīng)急知識(shí)、處置技能和心理素質(zhì)將直接影響應(yīng)急處置效果。只有做好充分準(zhǔn)備,才能沉著應(yīng)對(duì)。
設(shè)施設(shè)備的完善也影響到機(jī)上鋰電池起火應(yīng)急處置能力的提高。增加機(jī)上針對(duì)鋰電池自燃的應(yīng)急處置設(shè)備和人員防護(hù)設(shè)備是十分必要的。鋰電池燃燒產(chǎn)生的高溫、有毒氣體、大量粉塵,會(huì)對(duì)機(jī)組和旅客的人身健康造成傷害并造成旅客恐慌。航空公司應(yīng)有針對(duì)性地配備能有效撲滅鋰電池起火的設(shè)施設(shè)備,從而確保機(jī)組人員提高滅火處置效率,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
做好鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置、保障客艙安全是民航業(yè)和全社會(huì)共同的責(zé)任和使命,提高機(jī)上鋰電池起火應(yīng)急處置能力勢(shì)在必行。航空公司要提高對(duì)應(yīng)急處置工作的認(rèn)識(shí)、完善應(yīng)急處置程序、加強(qiáng)應(yīng)急演練以提高應(yīng)急處置能力。同時(shí),航空公司應(yīng)面向旅客加大鋰電池機(jī)上起火危害性的宣傳力度,讓旅客樹立起鋰電池機(jī)上使用的安全意識(shí)。相關(guān)部門也要有針對(duì)性地開展相關(guān)技術(shù)研究,進(jìn)一步完善機(jī)上相關(guān)應(yīng)急設(shè)備,確保航空安全。
1月23日1時(shí)38分,陜西省西安市雁塔區(qū)青龍路王家村一居民住宅突發(fā)火災(zāi),造成4人死亡、13人受傷。據(jù)初步調(diào)查,起火點(diǎn)為電動(dòng)車。如何做好電動(dòng)車防火安全,三門峽消防提醒:
1.嚴(yán)防線路老化。電動(dòng)車使用時(shí)間久了,車?yán)锏倪B接線路很容易老化、短路。如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路,加上外部溫度過高,很容易發(fā)生燃燒。建議用戶最好在半年至一年時(shí)間,定期到維修點(diǎn)作檢查。另外在高溫天氣下騎行之后,要把車子放在陰涼處,等車輛和電池的溫度降下來后再充電。
2.嚴(yán)防電池短路。電動(dòng)車電池使用年限長(zhǎng)了,內(nèi)部線路容易短路,容易引起自燃。還有的電動(dòng)車電池安裝不規(guī)范,在長(zhǎng)期使用摩擦后會(huì)導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)車內(nèi)普通電池使用年限為1.5至2.5年,建議用戶定期更換電池,并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買匹配的電池。
3.嚴(yán)防充電器不匹配。不同品牌的電動(dòng)車充電器千萬不要混合使用,這樣會(huì)埋下安全隱患。如果充電器損壞,請(qǐng)到正規(guī)店鋪購(gòu)買。
4.嚴(yán)防過多充電。一般情況,電動(dòng)車充8小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)減少電池的壽命。所以要保證電動(dòng)車的充電時(shí)間,當(dāng)電池電量放掉70%至80%時(shí)及時(shí)充電,一般夏天充電6至8小時(shí),冬天充電8至10小時(shí)為宜,且電池不宜過度放電。
5.嚴(yán)防電壓不穩(wěn)。當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí),會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn),容易引發(fā)安全事故。另外,有些人喜歡私拉電線充電,也埋下安全隱患。市民一定要做到不私拉電線,在正規(guī)充電處充電。
6.嚴(yán)防在樓道內(nèi)充電。不少用戶將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道或者是推入室內(nèi)充電,這樣一旦電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi),火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道,容易造成人員傷亡甚至群死群傷。所以不要在樓梯間、過道或者室內(nèi)充電,以消除安全隱患。
陽(yáng)店派出所大走訪解民憂
本報(bào)訊 近日,市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)公安分局陽(yáng)店派出所院內(nèi)一派鑼鼓喧天,農(nóng)民工薛某等40余人將一面寫著“為民解憂的好民警”的錦旗,親手送到該所副所長(zhǎng)張明亮手中,感謝派出所積極為其調(diào)解工資糾紛并幫他們拿到血汗錢。
1月17日,該所民警在轄區(qū)企業(yè)開展走訪調(diào)查活動(dòng)時(shí),了解到轄區(qū)一工地盧氏籍民工薛某等人因臨近春節(jié),無法領(lǐng)到勞動(dòng)報(bào)酬而情緒激動(dòng),極可能引發(fā)群體性事件的事實(shí)。民警在摸清情況后,積極協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處理此事。經(jīng)過民警一整天的協(xié)調(diào)工作,最終使工地各方達(dá)成協(xié)議,暫由總包方先行代付薛某等人工資。
據(jù)了解,陽(yáng)店派出所民警落實(shí)示范區(qū)公安分局“大走訪”活動(dòng)要求,深入基層訪群眾所需、所急,有效化解各類矛盾糾紛30余件。












