2.鋰電池的工作環(huán)境溫度不能過(guò)熱，對(duì)于汽車(chē)機(jī)艙內(nèi)的高溫環(huán)境，鋰電的使用壽命短；

3.鋰電池的價(jià)格較鉛酸蓄電池高，性?xún)r(jià)比差
不是不能用，完全可以用。但是鉛酸蓄電池價(jià)格更低，穩(wěn)定，技術(shù)成熟，維護(hù)更換方便。關(guān)鍵是完全可以滿(mǎn)足燃油汽車(chē)蓄電池的各項(xiàng)指標(biāo)要求。車(chē)企有什么理由換成鋰電池？這純粹是吃力不討好。當(dāng)然，隨著動(dòng)能回收等技術(shù)的推廣，傳統(tǒng)燃油車(chē)向混動(dòng)車(chē)進(jìn)化，對(duì)電池的蓄電量要求大幅提高，這時(shí)候鉛酸蓄電池儲(chǔ)能密度低的劣勢(shì)就真的成為缺點(diǎn)了。鋰電池有好幾種，鐵鋰怕冷，三元鋰電池不耐高溫，里面有電路板，防過(guò)度充電，及放電，經(jīng)常瞬間大電流放出容易壞，也就是說(shuō)輸出電就要過(guò)好幾道很復(fù)雜，汽車(chē)電池一般用鉛酸電池，也有干電池。

鉛酸電池最安全，雖然有可能著火，但是那是鼓包漏酸非常嚴(yán)重的情況下，一般只能開(kāi)10多公里，客人早就更換了。鉛是惰性元素，能量密度只有35kwh/kg左右。

鋰電池分為三元鋰和磷酸鐵鋰：

1，磷酸鐵鋰能量密度低，只有120～150左右，比較安全，大量用于電動(dòng)公交車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪主要用磷酸鐵鋰。

2，三元鋰高一些，180～230kwh/kg，主要分兩種，一種是18650單體電芯，和普通的5號(hào)電池一樣大，好的18650電芯有防爆閥，比較安全，質(zhì)量差的單體，沒(méi)有防爆閥的也不安全。

最不安全的是軟包三元鋰，薄薄的一層錫紙包裹三元鋰材料，容易穿刺，雖然能量密度最高，但是最容易發(fā)生爆炸和火災(zāi)。鋁酸畜電池與鋰電池當(dāng)然是鋰電池安全些，當(dāng)然了人們常聽(tīng)到手機(jī)鋰電池爆炸事故，這就好比鋼花玻璃與普通玻璃，鋼花有爆炸可能性，但一般普通玻璃不會(huì)爆炸，但為什么有的工程？有的配件必須要使用綱花玻璃呢？原因是為了安全，普通玻璃傷人事故比綱花玻璃多，比鋼花玻璃嚴(yán)重。電池也一樣鋰電池比鋁酸電池安全些，鋁酸電池酸性嚴(yán)重，對(duì)人體有一定危害性，特別放在家里沖電，是很?chē)?yán)重污染危害，現(xiàn)在市場(chǎng)上二輪電動(dòng)車(chē)一般都使用鋁酸畜電池，所以順便告訴大家千萬(wàn)不要在家里房?jī)?nèi)關(guān)門(mén)沖電。在正常使用的情況下，兩種電池都相對(duì)完全。

比如用標(biāo)配的充電器，在充電器指示燈顯示充滿(mǎn)，再多充二三個(gè)小時(shí)也可以，就可以拔掉充電器。不能過(guò)充，(有的人忘記拔充電器，等騎車(chē)時(shí)才想起)幾天幾夜充是萬(wàn)萬(wàn)不可以的，不能用大功率充電器充，比如：48V12Ah的不能用48V20Ah的充。鋰電池造價(jià)高，使用便攜式用電沒(méi)備！重量輕！而鉛電池，身重用于電動(dòng)車(chē)合適野外使用好！而理電池在溫度不高情況下使用，減少火暴炸！