究竟怎樣充電,才能延長電池的使用壽命呢?
教你怎么修復(fù)電瓶車電瓶!
1。先撬開電池上的蓋板,因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了,無妨。
2。內(nèi)有6個(gè)小孔,用橡膠帽蓋著,把它拿開連同周邊白色的吸附棉。
3。用注射針筒,每個(gè)小孔加25毫升左右的補(bǔ)充液(視個(gè)人電瓶缺液情況而定,注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會(huì)滿出來,因?yàn)槌潆姇r(shí)液體會(huì)沸騰的,加多了就回抽)。注意小孔的透氣,不然你加不進(jìn)去。
4。擦干周邊漏液,復(fù)原帽蓋,吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。
六、行家建議:天天騎最好天天充
究竟如何充電,才能延長電池的使用壽命?電動(dòng)車的充電時(shí)間基本應(yīng)該控制在10小時(shí)以內(nèi),充電時(shí)間過長很容易損壞電池。每次充電應(yīng)該在電池的電量還未用完之前就充,這樣對(duì)電池的損害比較小,使用的壽命就比較長。電動(dòng)車的使用壽命關(guān)鍵是在對(duì)電池進(jìn)行合理地使用與保養(yǎng)。很多電動(dòng)車的使用壽命短,主要是因?yàn)閷?duì)電池的使用不當(dāng),應(yīng)該根據(jù)行駛的里程數(shù)合理地控制充電時(shí)間,一次充電時(shí)間不能過充,電動(dòng)車如天天使用,應(yīng)該天天充,除非只開了不到一兩公里。充電時(shí)一定要把電充滿,當(dāng)充電器的紅色指示燈亮的時(shí)候,表示電池進(jìn)入恒壓浮充電狀態(tài),此時(shí)不表示電池已充足(約充入了70-80%)。一般情況下,4-8小時(shí)即可將電池充足。電充滿時(shí)充電器綠燈亮。一旦充電,無論電池的電量消耗多少均應(yīng)將蓄電池充滿。
建議:騎行起步時(shí),不要單靠電動(dòng)起步,要配合腳蹬助力;另外,即使長時(shí)間不用,也要半個(gè)月給電池充電一次。這樣可延長電池使用壽命。另外,車胎要充足氣,下車時(shí)要及時(shí)關(guān)閉電門。
鋰電池雖然優(yōu)點(diǎn)多,壽命長但這些優(yōu)點(diǎn)都是建立在一個(gè)合格的保護(hù)電路充電電路之上的,保護(hù)電路決定了鋰電池的使用壽命,而鋰電池并不是一塊就可以達(dá)到12V的,鐵鋰電池標(biāo)準(zhǔn)電壓3.2v,需要四塊電池串聯(lián)才能達(dá)到12.8V。而為了增加容量有時(shí)候還需要并聯(lián)。串聯(lián)后又有一個(gè)新的問題出現(xiàn):電池的一致性!如果其中一節(jié)電池?fù)p壞,那么整組電池就沒辦法使用。保護(hù)版也是如此,保護(hù)板損壞后電池也沒有辦法使用。這也是傳統(tǒng)電池廠商為什么遲遲不制造車用鋰電池的原因。鉛酸電池基本無需售后服務(wù),鐵鋰電池售后服務(wù)肯定是麻煩的。
鐵鋰電池組結(jié)構(gòu)比鉛酸電池復(fù)雜,多了保護(hù)板,不僅成本高、可靠性、穩(wěn)定性與鉛酸電池比起來還是要差一些。而鉛酸電池裝上以后你不用擔(dān)心電池罷工,耐操,耐用,即使報(bào)廢后也能賣出原電池三分之一的價(jià)格。鐵鋰電池目前還不成熟,什么時(shí)候鉛酸電池上產(chǎn)廠家造鐵鋰電池時(shí)技術(shù)也就成熟了!所以摩托車目前用鉛酸免維護(hù)電池更方便,實(shí)用。
















