一般來說，鋰電池的使用壽命比鉛酸電池的使用壽命長2到3倍。現(xiàn)在你的鋰電池跑不遠(yuǎn)了，主要原因我分析，主要有以下三種：

第一，鋰電池的使用壽命已接近報(bào)廢。在現(xiàn)實(shí)生活中，有的用戶使用三年不到就報(bào)廢，主要原因是采取了劣質(zhì)電池或者使用不當(dāng)造成的。這個(gè)必須更換劣質(zhì)電池，或者形成良好的騎行習(xí)慣和充電方式。有的電池生產(chǎn)廠家采用的是翻新電池或者是不合格產(chǎn)品電池。本身就是用不了多久，還容易造成安全事故。有的用戶沒有形成良好的充電習(xí)慣，直到把電用完了，再用充電器充電，這嚴(yán)重縮短了電池的使用使用壽命。

第二，充電器的原因。不合格的充電器充斥著市場。有的商家為了經(jīng)濟(jì)利益，把不合格的產(chǎn)品給客戶使用。充電器也是有使用壽命的，尤其是在高溫的環(huán)境之下，容易出現(xiàn)事故。要么就是充電電流過小，要么就是充電電壓不夠，或者這兩種原因兼而有之。電池?zé)o法充滿，容量不夠電動(dòng)車就跑不遠(yuǎn)了。這種情況可以更換同類型的充電器試試。尤其要注意的是，電壓必須是相同的。12AH以內(nèi)的電池的充電電流不能大于2A，26AH的電池的充電電流不能大于5A。

第三，電動(dòng)車的原因。有時(shí)候天氣下雨，淋濕了電動(dòng)車，或者是天氣比較潮濕，造成有些線路短路。這樣嚴(yán)重的消耗了電池的容量。尤其要注意電動(dòng)車的剎車。有時(shí)候電動(dòng)車的剎車沒有回位，這樣騎行的時(shí)候要消耗更多的電量。還有就是電動(dòng)車的電機(jī)的功率下降。電機(jī)的重要組成部分磁鋼是很怕熱的。在高溫天氣或者電機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長，或者騎行的速度較快，都容易造成電機(jī)發(fā)熱。使得電機(jī)的運(yùn)行功率下降，同樣的路程需要消耗更多的電量。這個(gè)就要求我們平時(shí)要維護(hù)保養(yǎng)好電動(dòng)車，以正確的騎行方式騎行。題主人說是電動(dòng)自行車，這自行車加個(gè)電動(dòng)就可稱助力車，我也有一輛折疊式的鋰電池助力車，用于汽車隨帶，平時(shí)用得少，電池還正常。它是五六串18650鋰電串并的，因?yàn)槭侵?，電池太少容量太小，也只能是助力，坐在上面腳不先蹬它是走不動(dòng)的，但一旦有了慣性可就省力了。但爬坡還得省著點(diǎn)兒電，腳上加點(diǎn)力。一旦發(fā)現(xiàn)它的電池續(xù)航不行了，很簡單，買個(gè)同品牌的電池組換上，也可自已買電池利用原來原電路板焊接就可，反正體積小放在前杠的空筒內(nèi)就行了。

如果你是48V向上的大功率鋰電池自行車，出現(xiàn)了續(xù)航里程不足，這也是電池衰老了，它沒有可修性，只能換新的了，舊電池還可設(shè)計(jì)LED燈照明。

鋰電池輕巧，體積小，在購買時(shí)可適當(dāng)根據(jù)車體多加點(diǎn)容量，這樣可適當(dāng)延長續(xù)航里程。

買鋰電車要根據(jù)自已的實(shí)用，是上班族要選擇帶腳蹬的兩便車，這樣如果路程不遠(yuǎn)既快又能助力省電，更好的是省了跑步鍛煉的時(shí)間。

要得鋰電耐用，要注意滿充電淺放電，電池就怕低電量快充的高熱量，這是鋰電提前衰老的原因，原配的充電器會(huì)有滿電自動(dòng)栽止功能。

我發(fā)現(xiàn)有好多電動(dòng)車剎片對車輪都有阻力，就是車輪懸空時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)輪子沒有慣性，手一松馬上即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，很多用戶都不知道檢查和校正它，這是很耗電的。正品電池在500個(gè)循環(huán)充電內(nèi)，可以去檢測一下電池是否有損壞，超過500次電池基本完了，雜牌的次數(shù)更小，換一個(gè)新的，或者外接一個(gè)新電池，交替著用，直到舊電池不能用為止就用新的代替。

如果是電池太小的話，換個(gè)大電池就好了，例如15a換成25a的，或者像外賣小哥多加一塊電池。