特斯拉使用18650電池當(dāng)然有節(jié)省成本的目的，不過(guò)欺騙中國(guó)消費(fèi)者？不好意思，早在中國(guó)消費(fèi)者買到特斯拉之前，人家就用的是18650電池啊，如果是為了欺騙中國(guó)消費(fèi)者這么干還真是敬業(yè)啊！要欺騙，也是先欺騙生活在水深火熱中的的美帝國(guó)主義消費(fèi)者嘛！

順便說(shuō)一句，特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)始拋棄18650，擁抱20700。嗯，不熟悉的看到電池型號(hào)的數(shù)字比較懵，其實(shí)這些數(shù)字代表的都是電池外觀尺寸：18表示直徑18mm，65表示長(zhǎng)度65mm，0表示圓柱形。20700同理，這貨也是圓筒狀的。

特斯拉采用18650/20700電池，更確切的說(shuō)，是使用圓柱形鋰離子電池。因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)形狀標(biāo)準(zhǔn)，18650/20070既可以是鋰離子電池，也可以是鋰聚合物電池，也可以是鐵鋰電池…………總之它就是個(gè)殼子嘛，什么都能往里裝。

但其實(shí)，所有的鋰電池里面，鋰離子是比較早，而且安全性比較差的技術(shù)，為什么特斯拉要用鋰離子電池呢？

18650本身作為成熟標(biāo)準(zhǔn)（由SONY開(kāi)發(fā)），較其他封裝的鋰離子電池，安全性好非常多，外殼形狀堅(jiān)固抗壓，正負(fù)極嚴(yán)格分開(kāi)，電解液不易析出。同時(shí)能量密度高，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是電量多。而由于工藝成熟，電芯的一致性也非常好，價(jià)格更是親民。市場(chǎng)上的各種充電寶，不少就是18650電芯，日常環(huán)境下安全可靠皮實(shí)耐用又便宜，正是它的優(yōu)點(diǎn)。

我們來(lái)看一下特斯拉這家公司，它生產(chǎn)電動(dòng)汽車是怎么樣起家的？幾乎是“一窮二白”，沒(méi)有自己的電池生產(chǎn)能力，需要足夠的續(xù)航，需要便宜的價(jià)格，需要在市場(chǎng)上買到現(xiàn)成的電池而不至于一開(kāi)始就由于電池采購(gòu)而陷入僵局，特斯拉選擇了使用成熟的18650鋰離子電池。

便宜大容量，容易采購(gòu)，一致性好，安全性相對(duì)湊合…………湊合不了的高科技補(bǔ)??！

為此特斯拉開(kāi)發(fā)了高科技的電池包，擁有非常先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），在非事故的前提下，可以說(shuō)已經(jīng)做到了極高的安全性。同時(shí)為了避免事故，特斯拉開(kāi)發(fā)了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)讓車輛有更好的主動(dòng)安全性。

消費(fèi)者只看到自動(dòng)駕駛好酷炫，馬斯克可是看到這能讓特斯拉的事故率更低，需要處理的特斯拉事故燃燒爆炸事件更少，公司才能長(zhǎng)久的發(fā)展嘛！

然而以上的一切，都擋不住一旦發(fā)生事故，所有這些安全措施都是在沒(méi)有事故的前提下。一旦發(fā)生事故，鋰離子電池本身易燃易爆的特性就不再是BMS可以管理，一切都脫離了控制，燃燒爆炸就難以避免了。

所以各位特斯拉車主，雖然你們這些有錢人可以開(kāi)酷炫的車，但有朝一日發(fā)生了事故，但凡還有力氣，請(qǐng)遠(yuǎn)離你的愛(ài)車，讓專業(yè)人士來(lái)處理它。小編作為鋰電行業(yè)的從業(yè)者，其實(shí)特斯拉為什么選擇18650電池是有他的道理的，首先特斯拉采用的是日本松下的18650電池，總所周知日本做電池是十分的厲害，現(xiàn)在研制的固態(tài)電池都是處于世界科研前列。

關(guān)于特斯拉的18650電池。小編在此給出一個(gè)具體數(shù)據(jù)。特斯拉汽車底座安放了7200個(gè)左右的18650電池，通過(guò)串并聯(lián)方式和特斯拉特有的智能系統(tǒng)給汽車提供超足的動(dòng)能。7200個(gè)電池，大家是不是被這個(gè)數(shù)據(jù)給嚇到了呢，是的，小編第一次聽(tīng)說(shuō)的時(shí)候也是這種反應(yīng)。那為啥特斯拉敢為人先，大膽采用這種小的鋼殼電池？難道真的如題主所說(shuō)是欺騙了中國(guó)的消費(fèi)者嗎？

答案并非如此。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的新能源汽車用的基本上是三元材料做的軟包鋰電池，其高的能量密度使得三元材料備受青睞。在這里我要強(qiáng)調(diào)的是同樣體積的軟包電池體積能量密度確實(shí)要高于18650電池，由于18650電池是卷繞式，浪費(fèi)了很多的空間。但是這并不影響它成為特斯拉的首選。

特斯拉選擇18650電池最關(guān)鍵的因素就在于它的安全性。

大家都知道18650電池采用鋼殼包裹極片和電解液，也有安全裝置，所以一旦電池短路，內(nèi)部安全系統(tǒng)就會(huì)被觸發(fā)形成開(kāi)路電壓。那么這個(gè)單體電池就基本廢了，但是，這并不影響其他幾千個(gè)電池的正常運(yùn)作，這這些電池即相互聯(lián)系又各自獨(dú)立，所以，如果電池系統(tǒng)出現(xiàn)了紕漏，那么對(duì)于18650電池來(lái)說(shuō)，找問(wèn)題點(diǎn)就非常的精確，基本可以精確到某個(gè)電池，這樣更換電池就容易多了。

相比而言軟包電池，如果一個(gè)單體電池發(fā)生短路，那么這一個(gè)組的幾百個(gè)電池就得統(tǒng)統(tǒng)報(bào)廢。所以這也是特斯拉選擇18650的一個(gè)非常重要的原因。