消費類圓柱形三元鋰電池主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-18 18:59
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（1）圓柱形電池
消費類圓柱形三元鋰電池原本因為筆記本及其他消費類電子產(chǎn)品的銷量增長陷入停滯而走上下坡路。卻因為特斯拉力克技術(shù)難題強推該品類煥發(fā)了第二春。日本電池業(yè)界發(fā)展三元鋰電池投入最大的企業(yè)就是松下， 2008年12月，松下斥資64億美元收購了三洋電機。三洋電機在鋰電池和太陽能電池兩個領(lǐng)域都有雄厚的技術(shù)實力，此次收購擴大了松下在電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。緊接著在2009年，松下與特斯拉結(jié)盟，成為特斯拉獨家電池供應(yīng)商，隨著特斯拉汽車銷量的持續(xù)增長，2013年，松下終于擺脫了消費電子領(lǐng)域連續(xù)兩年的財報虧損，實現(xiàn)了超過10億美元的盈利，成為動力電池領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)軍企業(yè)，到了2016年上半年，松下已經(jīng)拿下了全球動力電池市場40%的份額，穩(wěn)列第一。
但松下并未就此止步，路透社報道，大眾斥資100億歐元發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)，其中正在接洽的動力電池供應(yīng)商就有松下，如果雙方最終達(dá)成合作協(xié)議，松下在動力電池市場的份額將進一步擴大。2017年1月4日，特斯拉CEO Elon Musk宣布特斯拉與松下聯(lián)合研發(fā)的21700新型電池正式量產(chǎn)，這是松下在汽車動力電池領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，與此同時，兩大韓企三星SDI與LG化學(xué)都宣布了類似于21700電池的新一代圓柱形動力電池，2017CES展上，三星SDI對松下隔空喊話，宣稱“三星版”21700電池的能量密度達(dá)到了業(yè)界最高。盡管尚沒有第三方機構(gòu)作對比測試，但SDI此舉表明這一領(lǐng)域的競爭正日趨激烈。
今年三元鋰電池在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用已成為主流。寧德時代、比亞迪、國軒高科等大型磷酸鐵鋰電池企業(yè)都開始增加三元鋰電池產(chǎn)能。從各類電池情況來看，2017年前10個月18.1GWh鋰電總裝機量中，三元/錳系電池以9.96GWh占比55.03%，與前9個月的54.49%相比，又有所提升。其中錳酸鋰電池不到0.9GWh，磷酸鐵鋰電池以7.88GWh占比43.51%，與前9個月的44.27%相比，有所下滑。
新能源汽車政策助推鋰電池行業(yè)發(fā)展 碳酸鋰價格刷新歷史最高紀(jì)錄
從汽油車向純電動汽車（EV）過渡的方針：
4月發(fā)布中長期規(guī)劃，2025年將把純電動汽車等新能源車的銷量從2016年的50萬輛增至700萬輛。9月底又宣布，從2019年開始，國內(nèi)車輛引進要求新增汽車廠商必須生產(chǎn)和銷售一定比例的新能源車。
從設(shè)立雙積分政策，到提升貸款發(fā)放比例，再到多個城市正式啟用專用號牌等，新能源汽車行業(yè)利好不斷。因此，第三季度以來，我國電動汽車開始逐漸放量回暖，銷量大幅提升，對電池的需求也不斷增加。今年前三季度我國車用動力電池裝機總量為14.75GWh，同比增長24.14%，因此電池企業(yè)在收入方面多實現(xiàn)較大增長。
目前，新能源汽車搭載最多的電池為三元電池和磷酸鐵鋰電池。受政策影響，作為鋰交易指標(biāo)的國內(nèi)碳酸鋰價格在11月中旬漲至每噸15.9萬元，刷新歷史最高紀(jì)錄。
