肯定是鋰電了。超能動力 新一代模塊鋰電池獲國家注冊專利，單只鉛酸電池一樣大小，采用汽車級長壽型動力18650，每只都帶保護板，替換鉛酸免拆車免改倉。鋰電池同樣容量只有鉛酸重量的1/4，大小的1/2。鋰電車輕、勁大、續(xù)航遠，冬天里程不減半，壽命是鉛酸4倍以上。超能動力模塊鋰電用6年每年花費還不到鉛酸電池的一半，而性能比鉛酸好太多，相當后座減重一個小孩的重量。超能動力 模塊鋰電每只外形和鉛酸一樣，電壓是兩倍，一只頂兩只鉛酸，續(xù)航兩倍。換新車電壓容量不一樣也沒關系挪下來重新組合即可，原有鋰電不浪費，壞了換單只即可。包換兩年，10年內回收返環(huán)保補貼。

72伏鋰電三元的有20串和21串的，滿電分別是84和88.2伏。在容量相等，比如都是20ah的情況下，高串版電量多續(xù)航遠極速快通常也明顯貴。48伏分13串和14串，60伏分16/17/18串。超能動力60v20ah是18串滿電75.6v，直接兼容64v，所以比一般60v20ah電池極速快8公里，多跑15公里。搜某寶 超能動力 官店 參考車友9只24v32模塊組72v96ah續(xù)航300公里GPS、96v功率5000瓦時速破百實例。

不在乎價格的話可以上直接小牛，同等能量比下鋰電池只有鉛酸電池重量的三分之一，車子更輕操控會好上一點點，小牛電池可拆卸，如果需要拿回家充電這點會很方便。其他方面基本就是鉛酸電池更有優(yōu)勢了，同樣電機功率和電池容量的情況下，鉛酸電池電動車的價格差不多是小牛的一半左右，鉛酸電池相對于鋰電池壽命相對要短一些（一半左右），但鉛酸電池可以以舊換新，可以抵新電池三分之一的價格左右。還有一點就是B格，大家可能會覺得電動車還有什么B格可言。但小牛的B格還是要比其他電動車要高那么一些的，和各個電動車大廠的最新產(chǎn)品（這些產(chǎn)品也不便宜，價格差不多同檔次小牛的三分之二左右）比差別不是太大。你可以結合自身情況做決定。