買電動車是買鋰電池的還是鉛酸電池的?鋰電池與鉛酸電池誰的續(xù)航能力強?
最近打算換輛,讓舊的退休了……看了好久感覺現(xiàn)在真是五花八門??!有人說鋰電池的不如鉛酸電池的續(xù)航能力強?但鋰電池壽命好像又更好……那么這兩種具體是個什么情況呢?想買個續(xù)航長些的,大些的,質(zhì)量有保證的,不會騎個一年明顯電瓶不如從前了的……有沒有什么比較好的推薦呢?如果預(yù)算足夠的話還是建議買鋰電的。鉛電池200次循環(huán),但是實際上大多數(shù)只能用到100次多點,而鋰電池基本上可以保證500次以上。好點的可以到800次循環(huán)。如果你不是每次都深放電的話,800次以上的循環(huán)是有保障的。也就是說壽命還是明顯鋰電池占優(yōu)。
那么計算使用成本的話和鉛電池比并不高的。并且鋰電池低溫放電性能要稍好一些。
目前市面上超威的鋰電質(zhì)量還可以,如果配的是這個電池的話還是可以買的。
鋰電池的不如鉛酸電池的續(xù)航能力強。
這個是要看容量的。容量一樣續(xù)航就一樣。考慮到容量一樣的情況下鋰電更輕,實際距離應(yīng)該更遠。電池輕一些也方便平時提回家充電。
鋰電池的問題是貴,而且外面買的話不知道商家給你配的啥品質(zhì)的鋰電池。真正的,用的好的鋰電池電動車,電池要么自己組(要會找淘寶上信得過的商家,要會選型號,要會基本的電路知識),要么是那種從一開始就只配鋰電池的自行車,比如那一堆互聯(lián)網(wǎng)營銷的電動自行車,小牛、小米之類。
個人建議,普通車的話就買電瓶的用著就行。鋰電池不打算學(xué)習(xí)有關(guān)知識的話,貿(mào)然上手要交學(xué)費,不考慮。而且,我引用的你這一句,已經(jīng)說明你被忽悠了,自然更不建議考慮鋰電池。
電摩電動自行車這一塊基本都是鉛酸電池的,鋰電池的很少,我還看沒見過。所以對鋰電池不怎么了解。假如你路程短,路上不充電,無所謂,都夠你用,鋰電池重量輕,上樓舒服點,如果你路程遠,或每天路程都不確定,路上可能會沒電,你只能選鉛酸,因為路上快充都是給鉛酸電池充的,充電的地方很多很方便,給鋰電池充電的卻沒有,而且這種快充是不能給鋰電池充電的,沒電你只能推回家。