三元材料和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)劣比較
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-17 15:55
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提質(zhì)降本”是2017年行業(yè)發(fā)展的主旋律，市場(chǎng)快速向龍頭企業(yè)聚集，行業(yè)分化現(xiàn)象加劇。材料領(lǐng)域，上游原材料供需失衡導(dǎo)致價(jià)格進(jìn)一步上揚(yáng)，三元材料高鎳化進(jìn)程加快，磷酸鐵鋰、隔膜、電解液性能穩(wěn)步提升；設(shè)備領(lǐng)域，企業(yè)業(yè)績(jī)普遍有所提升，同時(shí)賬期拉長(zhǎng)所帶來(lái)的資金短缺風(fēng)險(xiǎn)也在擴(kuò)大。
相較于2016年，2017年我國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)生了兩個(gè)明顯的變化：
- 第一，在投資擴(kuò)產(chǎn)、并購(gòu)重組熱潮下，龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇；
- 第二，動(dòng)力電池領(lǐng)域三元鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用將大增。
今年三元鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用已成為主流。寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等大型磷酸鐵鋰電池企業(yè)都開(kāi)始增加三元鋰電池產(chǎn)能。從各類電池情況來(lái)看，2017年前10個(gè)月18.1GWh鋰電總裝機(jī)量中，三元/錳系電池以9.96GWh占比55.03%，與前9個(gè)月的54.49%相比，又有所提升。其中錳酸鋰電池不到0.9GWh，磷酸鐵鋰電池以7.88GWh占比43.51%，與前9個(gè)月的44.27%相比，有所下滑。
新能源汽車政策助推鋰電池行業(yè)發(fā)展 碳酸鋰價(jià)格刷新歷史最高紀(jì)錄
從汽油車向純電動(dòng)汽車（EV）過(guò)渡的方針：
4月發(fā)布中長(zhǎng)期規(guī)劃，2025年將把純電動(dòng)汽車等新能源車的銷量從2016年的50萬(wàn)輛增至700萬(wàn)輛。9月底又宣布，從2019年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車輛引進(jìn)要求新增汽車廠商必須生產(chǎn)和銷售一定比例的新能源車。
從設(shè)立雙積分政策，到提升貸款發(fā)放比例，再到多個(gè)城市正式啟用專用號(hào)牌等，新能源汽車行業(yè)利好不斷。因此，第三季度以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車開(kāi)始逐漸放量回暖，銷量大幅提升，對(duì)電池的需求也不斷增加。今年前三季度我國(guó)車用動(dòng)力電池裝機(jī)總量為14.75GWh，同比增長(zhǎng)24.14%，因此電池企業(yè)在收入方面多實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。
目前，新能源汽車搭載最多的電池為三元電池和磷酸鐵鋰電池。受政策影響，作為鋰交易指標(biāo)的國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格在11月中旬漲至每噸15.9萬(wàn)元，刷新歷史最高紀(jì)錄。
14筆訂單金額超310億 電池企業(yè)實(shí)力分層漸顯
根據(jù)企業(yè)公開(kāi)的信息整理，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2017年1-11月電池企業(yè)共簽署14筆戰(zhàn)略合作協(xié)議，總金額超過(guò)310億元(注：未披露具體金額者不計(jì))。
1、電池企業(yè)在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)定位明確，領(lǐng)軍企業(yè)接單量明顯增加
- 沃特瑪今年簽署訂單總金額超過(guò)103億元，依靠高能量磷酸鐵鋰電池，主攻客車、專用車市場(chǎng)。比克電池接獲河北御捷18650電芯和東風(fēng)柳汽1000萬(wàn)顆2000套動(dòng)力電池包訂單，主攻乘用車市場(chǎng)。還有中小電池企業(yè)衡遠(yuǎn)新能源獲得浙江吉利15億元訂單，均受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。
2、第三方動(dòng)力電池PACK領(lǐng)域出現(xiàn)“獨(dú)角獸”
- 普萊德2017年1-11月總計(jì)獲得46億元訂單。相較于其他第三方PACK企業(yè)而言，普萊德讓諸多對(duì)手望塵莫及。
3、儲(chǔ)能市場(chǎng)升溫
- 今年，中天儲(chǔ)能、南都電源、雙登集團(tuán)等均接獲訂單。比如中天儲(chǔ)能與協(xié)鑫智慧能源簽訂10MWh鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目商務(wù)合同。
那么18650電芯有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？
優(yōu)點(diǎn)——
1，應(yīng)用廣：充電寶、筆記本電腦、對(duì)講機(jī)、便攜式DVD，儀器儀表、音響設(shè)備、航模、玩具、攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)等電子設(shè)備均有使用。
2，組合靈活：并聯(lián)、串聯(lián)，不同個(gè)數(shù)的18650電芯通過(guò)常規(guī)的組合方式很簡(jiǎn)單的就能做出很多種電池組，滿足不同的需要。
3，內(nèi)阻小：18650電芯內(nèi)阻一般在35mΩ以下，大幅度降低了電池的自耗電，延長(zhǎng)了電池的使用時(shí)長(zhǎng)。
4，沒(méi)有記憶效應(yīng)：18650電芯屬于鋰離子電池，不存在記憶效應(yīng)。
5，電壓高：8650鋰電池的電壓一般都在3.6V、3.8V和4.2V，遠(yuǎn)高于鎳鎘和鎳氫電池的1.2V電壓。
6，安全性高：一個(gè)合格的18650電芯都會(huì)通過(guò)以下的安全檢測(cè)：
（1）短路：不起火，不爆炸
（2）過(guò)充電：不起火，不爆炸
（3）熱箱試驗(yàn)：不起火，不爆炸（150℃恒溫10min）
（4）針剌：不爆炸（用Ф3mm釘穿透電池）
（5）平板沖擊：不起火，不爆炸（10kg重物自1M高處砸向電池）
（6）焚燒：不爆炸（煤氣火焰燒烤電池）
7，使用壽命長(zhǎng)：充電放電循環(huán)次數(shù)大于500次。
8，容量高：容量通常為1200mAh-3000mAh，常見(jiàn)容量是2200mAh-2600mAh。
9，價(jià)格低：對(duì)于聚合物電芯來(lái)說(shuō)，18650電芯的價(jià)格相對(duì)低很多。
缺點(diǎn)——
1，衰老：所有的鋰離子電池的容量都會(huì)慢慢衰退，和使用次數(shù)、溫度有關(guān)。
2，回收難：基本沒(méi)有回收的。
3，不耐受過(guò)充和過(guò)放：過(guò)充電時(shí)，過(guò)量嵌入的鋰離子會(huì)永久固定于晶格中，無(wú)法再釋放，可導(dǎo)致電池壽命短。
過(guò)放電時(shí)，電極脫嵌過(guò)多鋰離子，可導(dǎo)致晶格坍塌，從而縮短壽命。
4，不靈活：由于基本的形狀和尺寸已經(jīng)固定了的，所以難以有聚合物電芯那樣靈活多變，當(dāng)然，這也是優(yōu)點(diǎn)，規(guī)格固定就意味著可替換。
總體來(lái)說(shuō)，18650電芯的優(yōu)勢(shì)還很足，在新的電池技術(shù)沒(méi)有出來(lái)之前是不會(huì)淘汰了。
