純電動(dòng)汽車涉水性能如何？泡水以后會(huì)有什么影響？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-17 15:29
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今天北京大雨泡了很多車，故有此問(wèn)。像特斯拉、比亞迪E6這樣的成熟電動(dòng)汽車，在涉水性能和防水方面有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)嗎？
Q1：電動(dòng)汽車在暴雨天氣還能開嗎？
能，電動(dòng)汽車的涉水能力高于傳統(tǒng)燃油汽車。由于電動(dòng)汽車由高壓動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，因此企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)特別關(guān)注電動(dòng)汽車的高壓電安全性。好的企業(yè)高壓系統(tǒng)零部件、高壓線束、高壓接插件等都要求必須滿足IP67防水防塵等級(jí)（在1米深的水里侵泡30min后不進(jìn)水）。另外，電動(dòng)汽車在上市之前，需要通過(guò)整車涉水試驗(yàn)，涉水深度有100mm，300mm，好的企業(yè)甚至要求超過(guò)400mm。再者，電動(dòng)汽車高壓安全要求實(shí)時(shí)檢測(cè)高壓系統(tǒng)絕緣性、電池溫度等，如果有任何異常，都會(huì)提前開啟保護(hù)，安全性是有保障的。
Q2：電動(dòng)汽車涉水的時(shí)候應(yīng)該注意什么？
雖然電動(dòng)汽車涉水能力相對(duì)較好，但是不代表可以當(dāng)坦克開。水深超過(guò)0.5m可以視情況考慮通過(guò)，超過(guò)1m建議就不要作了，車往水里一泡，哪怕高壓系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，低壓系統(tǒng)也有可能受損，由的充電口位置低的，也有可能進(jìn)水，得不償失。涉水的時(shí)候保持勻速，緩慢通過(guò)，速度建議在5km/h左右。涉水之后盡量把車輛停在干燥的環(huán)境里，下次啟動(dòng)的時(shí)候關(guān)注一下有沒(méi)有故障報(bào)警，如果有故障就不要開了，解決了再開。
Q3：電動(dòng)汽車涉水過(guò)程中出問(wèn)題了怎么辦，會(huì)觸電嗎？
現(xiàn)在電動(dòng)汽車五花八門，難免有的涉水過(guò)程中趴窩了，不要驚慌，首先，明確一點(diǎn)，呆在車?yán)锏哪悴⒉粫?huì)觸電，因?yàn)槌丝团撚捎谲嚿淼慕Y(jié)構(gòu)存在形成了一個(gè)等電位的環(huán)境，即使漏電你也不會(huì)觸電。其次，立即關(guān)閉車輛，從車?yán)锍鰜?lái)并遠(yuǎn)離車輛（10~15米）后撥打救援電話，等待救援。最后，你可以考慮換個(gè)大品牌的車了。
Q4：電動(dòng)汽車在下雨天能否充電？
這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)關(guān)注，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車充電口的防水等級(jí)并沒(méi)有電池等其他高壓零部件高，但普通的雨天防水還是可以做到的（買車的時(shí)候你應(yīng)該問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，某些廠家的車充電口在雨天也會(huì)進(jìn)水，自行百度。像Tesla、上汽的電動(dòng)汽車可以）。如果充著電的時(shí)候下雨，不用擔(dān)心，充電口防水，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)充電狀態(tài)及環(huán)境， 有異常會(huì)自動(dòng)保護(hù)的。如果下著雨的時(shí)候，就不建議去進(jìn)行充電操作了，不要作。另外， 每次充電前，務(wù)必觀察一下充電口或充電槍有沒(méi)有燒蝕的痕跡。最后，下雨天禁止使用飛線充電、下雨天禁止使用飛線充電、下雨天禁止使用飛線充電（重要的事情說(shuō)3遍）！
Q5：電動(dòng)汽車雨季停車應(yīng)該注意什么？
我國(guó)國(guó)情比較復(fù)雜，專用停車位不多，多為公共停車位。雨季的時(shí)候盡量把車停在地勢(shì)高點(diǎn)的位置，盡量避免停在水深超過(guò)200mm的環(huán)境里。如果在停車環(huán)境比較惡劣，建議就不要進(jìn)行充電操作了。很多充電線比較長(zhǎng)，會(huì)侵泡在水里，如果有破損會(huì)造成短路或火災(zāi)。
Q6：電動(dòng)汽車嚴(yán)重侵泡后應(yīng)該如何檢查？
專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來(lái)做，如果電動(dòng)汽車侵泡嚴(yán)重，請(qǐng)聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和維護(hù)。檢查項(xiàng)根據(jù)各個(gè)廠家的技術(shù)條件和要求會(huì)有很大差異。主要為各電池等高壓零部件、線束、接插件是否完好，車輛是否有故障，車內(nèi)是否進(jìn)水，充電口是否進(jìn)水等。除了高壓系統(tǒng)，還有低壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力、剎車等也均需要維護(hù)。
Q7：看完上面的問(wèn)題還有疑問(wèn)該怎么辦？
首先，點(diǎn)贊并關(guān)注老王，然后私信老王，老王會(huì)抽空給你解答的，謝謝！
電車有先天優(yōu)勢(shì)。高壓部件大都是IP67防水等級(jí)。
暴雨來(lái)了，大水來(lái)了，水淹到車窗了。
燃油車主：完了完了，趕緊下去推車去。完了完了，推不動(dòng)啊。完了完了，只能報(bào)保險(xiǎn)了。
電車車主：趕緊遙控啟動(dòng)，把車子遙控開出來(lái)。低端的電車也可以人涉水過(guò)去打開車門開出來(lái)。
不過(guò)電車泡的時(shí)間久了也完蛋，電池進(jìn)水會(huì)短路起火。唯一的優(yōu)勢(shì)是在被淹的時(shí)候有自救的可能，而燃油車一旦漫過(guò)引擎蓋就只能干瞪眼了。
對(duì)于泡水的后果，燃油車還能修修賣了，電車肯定會(huì)起火燒報(bào)廢。就算泡水里燒不起來(lái)，動(dòng)力電池也肯定報(bào)廢了。
水深150mm，涉水車速30+3km/h，涉水總時(shí)間10min；水深300mm，涉水車速≥5km/h（前進(jìn)倒車各一次），涉水總時(shí)間10min——DB31 T634-2012 《電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》
稍微靠點(diǎn)兒譜的純電動(dòng)車能做到以上要求不費(fèi)吹灰之力。主機(jī)廠目前對(duì)高壓電部件的要求基本都是IP67了，意思是全部淹沒(méi)能挺個(gè)半小時(shí)；個(gè)別自我要求比較高的供應(yīng)商會(huì)做到IP69，意思是您隨意。
但是！
這不意味著其他部分也能禁得起這種玩法，比如略簡(jiǎn)陋的變速箱，或者工藝不過(guò)關(guān)的車身。
過(guò)水不用怕，沒(méi)事兒少涉水。
