電池Pack的結(jié)構(gòu)技術(shù)有哪些?
電池pack簡單的說就是將獨(dú)立的電芯按照最終使用要求整合成一個(gè)電源系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)大體可分為電芯部分,系統(tǒng)監(jiān)控管理部分以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
電芯就是電池分選技術(shù),按照成組要求從海量電池庫中分選出一致性的電池進(jìn)行匹配成組;
系統(tǒng)監(jiān)控管理部分就是對整個(gè)電源系統(tǒng)充放電過程的管控,比如實(shí)時(shí)監(jiān)測電壓,溫度控制,過充過放等等各種情況下的防護(hù),系統(tǒng)內(nèi)部電芯的電量轉(zhuǎn)移(均衡)等等,目的就是為了最大效率的發(fā)揮系統(tǒng)性能的同時(shí)保障系統(tǒng)工作安全;
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一部分涉及到電芯的排布連接,另一部分涉及到系統(tǒng)殼體與使用環(huán)境的匹配,比如與車體的結(jié)合,針對工況的抗震防護(hù)等等。
到現(xiàn)在從事汽車pack開發(fā)
從錢途來說,做汽車pack薪資高,但是汽車pack除了要會(huì)設(shè)計(jì)外,以后趨勢是還要會(huì)CAE這塊知識(shí),雖然說每個(gè)pack公司都有專門的CAE工程師。但是后期市場需求會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向復(fù)合型人才。薪資一般汽車剛?cè)胄性?k左右,三年經(jīng)驗(yàn)在10k左右,但是,重點(diǎn)來了,一定要去整車廠做pack設(shè)計(jì),去不了整車廠那就去自己生產(chǎn)電芯的pack廠工作,千萬別去那些純pack廠,純pack工廠在后期將會(huì)逐步完蛋。
我想火龍果想問的是:PACK方面的結(jié)構(gòu)技術(shù)有哪些。
不是結(jié)構(gòu)出身,從硬件角度歸納幾點(diǎn)僅做參考。
1 防鏈?zhǔn)椒磻?yīng)設(shè)計(jì)。即一個(gè)電池出了問題,不會(huì)引起其他電池的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。
2 防高溫設(shè)計(jì),大型的會(huì)用到 Thermal Pad,IN/OUT導(dǎo)流管,BUS BAR, 彼此間距設(shè)計(jì)Guide.
3 其他的參考可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)里的如防震動(dòng),抗壓等結(jié)構(gòu)技術(shù)。
















