如果形變不影響封裝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的話,可以裝回去用;否則的話,繼續(xù)用會有安全隱患。
總的來說,為了安全,不建議繼續(xù)使用,尤其是形變較大的情況時,買塊新電池換上就是了。能把電池拆變形,估計手工非常不行,沒有先熱風(fēng)加熱直接拆的,如果是蘋果系列,拆掉電池膠馬上脫落。變形了不要再裝回去了,再好質(zhì)量電池你這樣弄,都會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),你不裝回去,放著都可以自動膨脹的了。按道理來講,如果是變形了,電池并沒有發(fā)熱,是可以繼續(xù)用的,但是要防止繼續(xù)變形;一般鋰離子電池內(nèi)部隔膜都有一定的余量,只要變形沒有發(fā)生內(nèi)部短路,就可以繼續(xù)用,你把電池弄回原裝也不能保證內(nèi)部不發(fā)生短路,所以謹(jǐn)慎起見,最好換電池。這電池已經(jīng)用不了,為了你的生命安全,還是處理掉吧。
曾經(jīng)看過一個視頻,用錘子去錘鋰電池做測試,結(jié)果電池直接爆了。
絕對是有前景的,原因就是:電動汽車無污染,效率高,沒有噪音,啟動快,超做簡單,速度快。電動汽車的慢慢普及想我一樣的暈車的人是一種解脫,電動汽車沒有噪音,啟動時車身不會抖動,車內(nèi)也沒有汽油味(想到這個味道我就 難受),所以乘車體驗非常舒服,你只要做過一次,就會對它欲罷不能。這樣好的東西,肯定是時代所追求的,所以它有前景(人類社會發(fā)展永遠(yuǎn)是追求好的事物,先進(jìn)的事物,淘汰落后的事物)。電動汽車 速度和續(xù)航 是兩個非常重要的技術(shù)指標(biāo),‘速度’現(xiàn)有永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)非常寬,高速性能優(yōu)良,可以說速度技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)基本解決?,F(xiàn)在最棘手的是電池續(xù)航能力,就比亞迪的一次充滿250多公里,還是乏力。而且歐洲的一些國家已經(jīng)頒布法案,到2025年禁止出產(chǎn)燃油汽車,我國現(xiàn)在也大力發(fā)展電動汽車(現(xiàn)在招聘單位很多都是做電動汽車的,去年的秋季招聘會,來我們學(xué)校的電動汽車企業(yè)已近泛濫了,哈哈)。純手打,累了,溜了溜了。