比亞迪是做電池起家的，目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。

在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽(yáng)能電池，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。

上一段是比亞迪官網(wǎng)的信息，整體而言，比亞迪在電池方面確實(shí)是很不錯(cuò)的。

我們來(lái)看看第三方的數(shù)據(jù)：2017年全球十大鋰離子電池供應(yīng)商，其中，韓國(guó)LG化學(xué)、三星SDI和中國(guó)比亞迪BYD位列全球前三名。

比亞迪的動(dòng)力電池做得不錯(cuò)，其實(shí)3C電池產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)，相信很多人手機(jī)的電池都是比亞迪產(chǎn)的。

也正是因?yàn)橛须姵刂圃毂尘?，以及在新能源汽車?dòng)力電池領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，才能夠讓比亞迪快速成長(zhǎng)為新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)說(shuō)到新能源汽車，里面肯定不會(huì)缺少比亞迪。連續(xù)4年全球新能源銷量第一，也讓比亞迪的動(dòng)力電池的裝機(jī)量一直排在前列。

但比亞迪之前一直自給自足的發(fā)展模式，起初并未意識(shí)到動(dòng)力電池對(duì)外供應(yīng)的重要性，因此錯(cuò)失了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展風(fēng)口。當(dāng)然，為了不讓自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)完全失去，比亞迪從去年開始就打破了自給自足的模式，開始和其他的主機(jī)廠合作，并且拆分自己的電池業(yè)務(wù)，看新聞?dòng)?jì)劃在2020年進(jìn)行IPO。