不信的話，你隨便問一個(gè)人，我敢肯定每個(gè)人都期待電池能來個(gè)革命性的突破，比如續(xù)航、使用壽命、安全、高溫/低溫下的性能等，隨便一個(gè)有了大突破都能讓人興奮。

其實(shí)，電池技術(shù)也一直在進(jìn)步，只是……不說了，下面這些10大電池新技術(shù)還是不錯(cuò)的，來看看，你知道多少吧~

一，可循環(huán)充電超萬次的錳氫氣電池

特點(diǎn)：壽命長

前幾天看到一篇新聞：“可循環(huán)充電超萬次錳氫氣電池問世”！驚到了么！

要知道一般電池循環(huán)充電也就充個(gè)幾百次，多了上千次！1萬次是什么概念？！ 如果每天充電一次，該電池能用大概30年！就算每天充電兩次，也能用十幾年！

該電池是美國斯坦福大學(xué)崔屹教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的。

用高表面積的碳作為正極集流體（ps:集流體就是匯集電流的結(jié)構(gòu)或零件），用由催化劑控制的氫氣作為負(fù)極，用硫酸錳鹽作為電解液，可循環(huán)充電1萬次以上，壽命可達(dá)10年以上。

目前該電池技術(shù)還在試驗(yàn)階段，只能產(chǎn)生大約20mWh（毫瓦時(shí)）的電量，和掛在鑰匙圈上的LED燈的能量差不多。

二，全球最薄的柔性光伏電池

特點(diǎn)：超薄、超輕，厚度是頭發(fā)直徑的百分之一！

只有想不到，沒有做不到！

韓國的科學(xué)家Juho Kim等人推出了全球最薄的光伏電池，厚度僅有1微米，大概是人類頭發(fā)直徑的百分之一。

該電池使用了半導(dǎo)體砷化鎵材料，用“冷壓焊”的方法，將材料頂層的光刻膠在170攝氏度下融化，然后再將其焊接到基板電極上。冷卻后，光刻膠就會(huì)被剝離，因此電池厚度不會(huì)增加。

這種電池可能被用于可穿戴設(shè)備，比如VR智能眼鏡、手環(huán)等。

三，Gen4太陽能電池技術(shù)

特點(diǎn)：體積小，重量輕，電量大

阿爾塔設(shè)備公司（Alta Devices）發(fā)布了第四代太陽能電池技術(shù)——Gen4。

這是一款輕薄的柔性太陽能電池，使用了單結(jié)砷化鎵技術(shù)（PS：砷化鎵是一種半導(dǎo)體材料），性能穩(wěn)定，不易被腐蝕，而且還能降低電池的厚度，可以在極小的表面，生成大量的電量。

主要用于無人機(jī)、太陽能汽車及其它電動(dòng)車。

四，國產(chǎn)鎳氫“超級(jí)電池”——5分鐘即可充滿

特點(diǎn)：快速充電，只需3-5分鐘

極致動(dòng)力科技（天津）有限公司發(fā)布了一種鎳氫“超級(jí)電池”。儲(chǔ)電量大，體積也大！

它的正極是鎳氫氧化物，負(fù)極是儲(chǔ)氫合金材料，安全性好，不會(huì)像鋰電池一樣容易爆炸，而且還不會(huì)產(chǎn)生污染。使用壽命大概是5—8年。

這款電池主要用在油電混合的電動(dòng)大巴車以及碼頭吊取集裝箱的吊車上，據(jù)說一輛大巴車需要297塊電池，而且剎車=充電，這是最神奇的地方！

五，第一塊可以實(shí)際應(yīng)用的鎂電池

特點(diǎn)：世界上第一塊可以商用的鎂充電電池

這款電池是日本的本田汽車公司和一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起研發(fā)出來的。

汽車公司研發(fā)電池，小編也不知道要說什么了！還是介紹一下這款電池吧！

該電池以鎂為負(fù)極，正極采用了混合氧化釩的新材料，可以解決電池性能的快速退化問題，另外，研究人員還在該電池中添加了可以降低起火風(fēng)險(xiǎn)的有機(jī)物。

據(jù)了解，這款電池可能會(huì)開始商用于智能手機(jī)和其它便攜設(shè)備。

六，全球首個(gè)SMD固態(tài)電池

特點(diǎn)：全球首款采用小型SMD技術(shù)的全陶瓷固態(tài)電池

固態(tài)電池是指結(jié)構(gòu)中不含液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。

2017年11月21日，日本電池大廠TDK宣布，研發(fā)出了全球首款采用小型SMD（表面貼裝器件）技術(shù)、可進(jìn)行充放電的全陶瓷固態(tài)電池——Cera Charge。

該電池用固體陶瓷作為電解質(zhì)，尺寸是4.5mm×3.2mm×1.1mm，額定電壓為1.4V，容量為100μAh，充放電循環(huán)次數(shù)視條件可達(dá)1000次以上。而且安全性高，不會(huì)發(fā)生電解質(zhì)泄露的問題，更不會(huì)輕易著火、爆炸。

該電池主要用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，比如實(shí)時(shí)時(shí)鐘、藍(lán)牙信標(biāo)和能源采集系統(tǒng)等。

七，1秒瞬充固態(tài)電池

特點(diǎn)：充電只需1秒鐘

3分鐘充電算什么？東京工業(yè)大學(xué)的一杉太郎教授研發(fā)了一種電池，充電只需1秒……

這是一款用“氧化鋰·鎳·錳”作為正極，磷酸鋰作為電解質(zhì)的固態(tài)電池。通過降低固體電解質(zhì)和正極間的阻力實(shí)現(xiàn)1秒鐘快速充電。

該電池采用了最先進(jìn)的半導(dǎo)體制造技術(shù)，在正極表面使電解質(zhì)形成薄膜，大概可以將固體電解質(zhì)和正極間的阻力降低80%。據(jù)說今年或明年會(huì)投入使用。先不說1秒快充是不是夸張說法，就說這個(gè)方向，很讓人期待的有木有！

八，新型鋰空氣電池

特點(diǎn)：使用壽命長，750次充放電循環(huán)后仍能正常工作

這是美國科學(xué)家設(shè)計(jì)出來的一種新型鋰空氣電池，可在自然空氣環(huán)境下工作。通過鋰和空氣中的氧結(jié)合成過氧化鋰，實(shí)現(xiàn)放電；再通過施加電流逆轉(zhuǎn)這一過程完成充電。

雖然“750次”跟文章開頭提到的“1萬次”的差距有點(diǎn)大，但跟目前普遍使用的電池相比，壽命算可以的了。要知道現(xiàn)在的電池一般循環(huán)充放電次數(shù)只有四五百次。

這款新型鋰空氣電池的與眾不同之處就是：為了解決鋰空氣電池可能會(huì)產(chǎn)生的鋰正極氧化和氧氣助燃的安全風(fēng)險(xiǎn)，研究者們對它的正極、負(fù)極和電解質(zhì)進(jìn)行了改造。

正極：他們在電池的鋰正極上涂了一層碳酸鋰薄層，這樣可以讓鋰離子進(jìn)入電解質(zhì)，同時(shí)可以阻止其它化合物進(jìn)入正極；
負(fù)極：電池的負(fù)極使用了二硫化鉬作催化劑；
電解質(zhì)：電解質(zhì)則由離子液體和二甲基亞砜混合制成，可促進(jìn)鋰和空氣中的氧結(jié)合生成過氧化鋰，提升了電池性能。

不過這項(xiàng)技術(shù)目前還在研究中，要商用恐怕還有得等……

九，用糖做的電池

特點(diǎn)：續(xù)航能力強(qiáng)，比鋰電池耐用10倍，可降解，不爆炸

糖還可以做電池，這腦洞也是沒誰了！

2014年，弗吉尼亞理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款用糖做的電池。

這種電池以糖為能源提供電力！

研究人員將麥芽糖精從糖中分離出來，麥芽糖精和空氣接觸后，電池就會(huì)釋放電子來發(fā)電。

據(jù)了解，該電池的能量密度是鋰電池的2倍，將來可能達(dá)到10倍！而且安全性極高，不會(huì)爆炸、燃燒，還可以降解。

該電池可能用于手機(jī)、平板電腦和其它電子器材等。

十，自毀電池

特點(diǎn)：可以在水中快速分散和溶解，而且不污染環(huán)境。

2016年8月，愛荷華州立大學(xué)的科學(xué)家們研發(fā)出一種可以自毀的鋰電池，大小是6mm×5mm×1mm，能夠提供2.5伏的電壓。

該電池使用了“瞬態(tài)電子技術(shù)”（可短時(shí)間內(nèi)自然溶解的技術(shù)），包括陽極，陰極和電解質(zhì)分隔體在內(nèi)，共8層結(jié)構(gòu)，印制在可降解的高分子復(fù)合材料上，用光、熱或者液體都能將其引爆，30分鐘內(nèi)即可分解或消失，而且還不會(huì)造成污染！

這種電池主要用于軍事，可以避免軍情泄露！

有些小伙伴可能要說了：你說的這些技術(shù)看著這么牛X，我一個(gè)也沒用到??！這不是空頭支票嗎？ ！

電池技術(shù)要投入商用需要考慮的問題很多，安全性、實(shí)用性、體積、成本等缺一不可。如果一款新的電池技術(shù)，續(xù)航能力和充放電能力都很牛X，但卻很容易爆炸，你說這個(gè)電池能用嗎？