電動車常用的電池（鉛蓄電池、鋰電池）一般電池的壽命是多長？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-14 17:07
點(diǎn)擊量：次
電動車常用的電池（鉛蓄電池、鋰電池）一般電池的壽命為多長？
網(wǎng)上說：電動車鉛酸蓄電池反復(fù)充電350次、鋰電池反復(fù)充電1000次左右，即達(dá)到使用壽命；一般使用超過2年后，蓄電池性能下降顯著。是否屬實(shí)？
在電動汽車領(lǐng)域，電池的容量衰減到原始容量的80%的循環(huán)次數(shù)定義為壽命。電動自行車領(lǐng)域，對電池應(yīng)該也是相似的定義。
鋰電池的壽命與多種因素相關(guān)：
與制造廠商有關(guān)：同一種細(xì)分種類，制造工藝上的差異、材料比例的差異也會帶來壽命的差異。
與使用環(huán)境有關(guān)：惡劣的使用環(huán)境（長期低溫、大電池充電）下壽命低，溫和的使用環(huán)境下壽命高。
總體上來說，鋰離子電池的循環(huán)壽命大約在500-2000次之間，目前最高水平甚至可以達(dá)到5000次，鉛酸電池大約在300-500之間。
通常意義上所說的“電動車鉛酸蓄電池反復(fù)充電350次、鋰電池反復(fù)充電1000次左右，即達(dá)到使用壽命”，是指一種統(tǒng)計(jì)意義上的平均結(jié)果，而具體問題要再具體分析。
市面上的電動車（電動摩托車）電池主要分兩種：第一種是普通的鉛酸電池，優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，發(fā)展了幾十年了也就這樣了，低溫下極化小，缺點(diǎn)就是死重死重的，一個(gè)60V的電池組能有50多斤重；第二種就是普通的鋰離子電池，這種電池我拆過，一般是18650電池組裝的，和特斯拉用的電池一樣，和筆記本電腦用的電池一樣，但是內(nèi)部極其簡易，這種電池優(yōu)點(diǎn)就是重量輕容量高電壓高，缺點(diǎn)就是低溫下極化大，大倍率放電一般，如果遇到過充后果不堪設(shè)想，輕者鼓包著火重者爆炸。
隨著時(shí)代的發(fā)展，大家現(xiàn)在更傾向于鋰離子電池，但是價(jià)格在那擺著，一組48V20ah的鋰離子電池組需要1400rmb左右。但是我發(fā)現(xiàn)電池廠家配備的充電器質(zhì)量可不怎么樣，很容易出現(xiàn)過充現(xiàn)象。
當(dāng)然鉛酸電池也有危險(xiǎn)，因?yàn)殂U酸電池送來的也是小模塊，一塊12V的那種，拿回來很多廠商自己連接，自己組裝的電池組非常簡陋，很容易出現(xiàn)接線位置短路現(xiàn)象。
學(xué)校里面每年都會發(fā)生電池著火的事件，然而大多數(shù)是教職工宿舍發(fā)生的，學(xué)生不少是騎著車就著了……主要原因是接線處短路_(:з」∠)_
這種路邊遇到過兩次我自己的電動車遇到過一次，都是接線處的絕緣膠帶老化導(dǎo)致正負(fù)極接線相接觸造成的。
還有某些雜牌電池大家不要碰...內(nèi)部接線初中生都比他們接的好...
建議天能趕緊去調(diào)查一下充電器的問題吧，萬一是保護(hù)電路出現(xiàn)差錯(cuò)那可是大事故。
