夏季電動(dòng)車(chē)充電該注意什么 ？電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)指南
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-12 12:24
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夏季電動(dòng)車(chē)充電該注意什么
相比于正常停放的電動(dòng)車(chē)，充電時(shí)的電動(dòng)車(chē)發(fā)生線路短路的概率要高出許多。 因?yàn)槌潆姇r(shí)，充電器和電瓶的內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氫氣，氫氣是易燃?xì)怏w，遇到明火極易燃燒。夏季，切記不可暴曬后充電，否則電池會(huì)燃燒?！ ∠缹?zhuān)家表示，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)、使用電 動(dòng)自行車(chē)，和給車(chē)充電時(shí)，都有需要注意的地方。 在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要選擇有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)要注意查看車(chē)上是否具備欠壓、過(guò)流和短路保護(hù)功能。在使用時(shí)，要按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)操作，選擇與電動(dòng)車(chē)、充電器、電機(jī)型號(hào)規(guī)格相配套的電瓶，一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)或人員拆卸維修，不要自己動(dòng)手。日常騎行時(shí)，要勤檢查、勤保養(yǎng)，避免日曬、雨淋等，防止線路過(guò)早老化?！ ≡诔潆姇r(shí)，要先確保電源線路完好。再確保遠(yuǎn)離火源以及可燃物，保持充電場(chǎng)所能足夠通風(fēng)，以減少空氣中氫氣的密度。同時(shí)切記不要整晚充電，一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)的電瓶充滿電僅需5至6小時(shí)就行了。
電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)指南
電動(dòng)車(chē)以經(jīng)濟(jì)、省時(shí)、省力、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到人們的青睞，其價(jià)格以1500元左右更能讓普通百姓接受，因此，城市、鄉(xiāng)村電動(dòng)車(chē)多了。但電動(dòng)車(chē)終究是新生事物，大部分人對(duì)其使用、保養(yǎng)還是有些陌生，下面總結(jié)了一些注意事項(xiàng)，希望對(duì)你能有所幫助。1、電動(dòng)車(chē)不可久置于高溫處，尤其在炎熱的夏天，烈日爆曬會(huì)車(chē)輛油漆的色澤。環(huán)境溫度超過(guò)50攝氏度還會(huì)影響電器的正常工作。2、騎車(chē)不宜到坑洼處。電動(dòng)車(chē)上僅電瓶和電動(dòng)機(jī)重量達(dá)70---80千克再加上騎士重量50---80千克，單薄的鋁質(zhì)車(chē)輪最怕過(guò)度震動(dòng)，輕者會(huì)變形，重者要致使鋁輪斷裂，所以，騎車(chē)要注意路況。3、蓄電池禁止接觸金屬物，以防電極正負(fù)短路。4、嚴(yán)禁涉水。當(dāng)水位淹沒(méi)控制器電線電路和電機(jī)時(shí)，將造成短路損壞電器。5、電動(dòng)車(chē)電機(jī)在后輪輪輪轂內(nèi)，電池的電通過(guò)右手控制器與后輪電機(jī)用一束電線相連，換后胎時(shí)拆卸后輪時(shí)要特別小心電路。6、電動(dòng)車(chē)電池充好電后的續(xù)行里程與道路、負(fù)荷、風(fēng)向、氣溫、車(chē)況（剎車(chē)、胎壓等）及騎士的操控方法等因素有直接關(guān)系。電動(dòng)車(chē)在上坡、載物、遇逆風(fēng)騎行時(shí)，須用腳助力，避免蓄電池大電流放電，以免損傷電器部件。7、蓄電池充電時(shí)，指示燈變綠后仍應(yīng)續(xù)充電1---2小時(shí)，使其電量充足。8、嚴(yán)禁充電器空載接在交流電源上，避免充電器上熱損壞。9、充電器在給電池充電時(shí)，嚴(yán)禁在上面蓋物，蓋物充電會(huì)上熱引發(fā)火災(zāi)。10、蓄電池電量耗盡時(shí)應(yīng)立即充電，不然會(huì)大大縮短其使用壽命。（電動(dòng)車(chē)在電量不足時(shí)會(huì)有一沖一頓的感覺(jué)，似摩托車(chē)騎行時(shí)斷火、斷油。）11、給蓄電池充電時(shí)應(yīng)把充電器插頭插在有地線的三孔插座上，以免損壞充電器和電池。12、充電器應(yīng)在室內(nèi)使用，過(guò)度震動(dòng)會(huì)影響充電器的壽命。13、車(chē)輛騎行達(dá)半年應(yīng)對(duì)前輪、軸、檔等進(jìn)行檢查，看是否異常磨損或相互干涉、潤(rùn)滑脂是否變硬或減少。有些廠家為了減少開(kāi)支，用些劣質(zhì)潤(rùn)滑脂，這種油脂在冬季會(huì)變硬失去應(yīng)有功能，致相關(guān)配件過(guò)早損壞影響騎行安全，甚者會(huì)造成軸檔燒死，造成危險(xiǎn)。14、車(chē)輛騎行前、收車(chē)后應(yīng)檢查鋼索、車(chē)輪、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等是否相互干涉，若有隱患要立即排除，以免行車(chē)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。15、要經(jīng)常檢查剎車(chē)鋼索是否龜裂破皮、損壞，應(yīng)及時(shí)更換。破皮的鋼索容易進(jìn)水，日久會(huì)使鋼索生銹發(fā)卡、斷裂，失去應(yīng)有功能，造成危險(xiǎn)。16、后輪電機(jī)不可隨意拆下分解涂抹油脂。17、報(bào)廢蓄電池不可隨意丟棄，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定送到回收部門(mén)。18、電動(dòng)車(chē)的維修要到專(zhuān)業(yè)售后維修部門(mén)完成。
相比于正常停放的電動(dòng)車(chē)，充電時(shí)的電動(dòng)車(chē)發(fā)生線路短路的概率要高出許多。 因?yàn)槌潆姇r(shí)，充電器和電瓶的內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氫氣，氫氣是易燃?xì)怏w，遇到明火極易燃燒。夏季，切記不可暴曬后充電，否則電池會(huì)燃燒?！ ∠缹?zhuān)家表示，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)、使用電 動(dòng)自行車(chē)，和給車(chē)充電時(shí)，都有需要注意的地方。 在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要選擇有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)要注意查看車(chē)上是否具備欠壓、過(guò)流和短路保護(hù)功能。在使用時(shí)，要按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)操作，選擇與電動(dòng)車(chē)、充電器、電機(jī)型號(hào)規(guī)格相配套的電瓶，一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)或人員拆卸維修，不要自己動(dòng)手。日常騎行時(shí)，要勤檢查、勤保養(yǎng)，避免日曬、雨淋等，防止線路過(guò)早老化?！ ≡诔潆姇r(shí)，要先確保電源線路完好。再確保遠(yuǎn)離火源以及可燃物，保持充電場(chǎng)所能足夠通風(fēng)，以減少空氣中氫氣的密度。同時(shí)切記不要整晚充電，一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)的電瓶充滿電僅需5至6小時(shí)就行了。
電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)指南
電動(dòng)車(chē)以經(jīng)濟(jì)、省時(shí)、省力、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到人們的青睞，其價(jià)格以1500元左右更能讓普通百姓接受，因此，城市、鄉(xiāng)村電動(dòng)車(chē)多了。但電動(dòng)車(chē)終究是新生事物，大部分人對(duì)其使用、保養(yǎng)還是有些陌生，下面總結(jié)了一些注意事項(xiàng)，希望對(duì)你能有所幫助。1、電動(dòng)車(chē)不可久置于高溫處，尤其在炎熱的夏天，烈日爆曬會(huì)車(chē)輛油漆的色澤。環(huán)境溫度超過(guò)50攝氏度還會(huì)影響電器的正常工作。2、騎車(chē)不宜到坑洼處。電動(dòng)車(chē)上僅電瓶和電動(dòng)機(jī)重量達(dá)70---80千克再加上騎士重量50---80千克，單薄的鋁質(zhì)車(chē)輪最怕過(guò)度震動(dòng)，輕者會(huì)變形，重者要致使鋁輪斷裂，所以，騎車(chē)要注意路況。3、蓄電池禁止接觸金屬物，以防電極正負(fù)短路。4、嚴(yán)禁涉水。當(dāng)水位淹沒(méi)控制器電線電路和電機(jī)時(shí)，將造成短路損壞電器。5、電動(dòng)車(chē)電機(jī)在后輪輪輪轂內(nèi)，電池的電通過(guò)右手控制器與后輪電機(jī)用一束電線相連，換后胎時(shí)拆卸后輪時(shí)要特別小心電路。6、電動(dòng)車(chē)電池充好電后的續(xù)行里程與道路、負(fù)荷、風(fēng)向、氣溫、車(chē)況（剎車(chē)、胎壓等）及騎士的操控方法等因素有直接關(guān)系。電動(dòng)車(chē)在上坡、載物、遇逆風(fēng)騎行時(shí)，須用腳助力，避免蓄電池大電流放電，以免損傷電器部件。7、蓄電池充電時(shí)，指示燈變綠后仍應(yīng)續(xù)充電1---2小時(shí)，使其電量充足。8、嚴(yán)禁充電器空載接在交流電源上，避免充電器上熱損壞。9、充電器在給電池充電時(shí)，嚴(yán)禁在上面蓋物，蓋物充電會(huì)上熱引發(fā)火災(zāi)。10、蓄電池電量耗盡時(shí)應(yīng)立即充電，不然會(huì)大大縮短其使用壽命。（電動(dòng)車(chē)在電量不足時(shí)會(huì)有一沖一頓的感覺(jué)，似摩托車(chē)騎行時(shí)斷火、斷油。）11、給蓄電池充電時(shí)應(yīng)把充電器插頭插在有地線的三孔插座上，以免損壞充電器和電池。12、充電器應(yīng)在室內(nèi)使用，過(guò)度震動(dòng)會(huì)影響充電器的壽命。13、車(chē)輛騎行達(dá)半年應(yīng)對(duì)前輪、軸、檔等進(jìn)行檢查，看是否異常磨損或相互干涉、潤(rùn)滑脂是否變硬或減少。有些廠家為了減少開(kāi)支，用些劣質(zhì)潤(rùn)滑脂，這種油脂在冬季會(huì)變硬失去應(yīng)有功能，致相關(guān)配件過(guò)早損壞影響騎行安全，甚者會(huì)造成軸檔燒死，造成危險(xiǎn)。14、車(chē)輛騎行前、收車(chē)后應(yīng)檢查鋼索、車(chē)輪、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等是否相互干涉，若有隱患要立即排除，以免行車(chē)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。15、要經(jīng)常檢查剎車(chē)鋼索是否龜裂破皮、損壞，應(yīng)及時(shí)更換。破皮的鋼索容易進(jìn)水，日久會(huì)使鋼索生銹發(fā)卡、斷裂，失去應(yīng)有功能，造成危險(xiǎn)。16、后輪電機(jī)不可隨意拆下分解涂抹油脂。17、報(bào)廢蓄電池不可隨意丟棄，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定送到回收部門(mén)。18、電動(dòng)車(chē)的維修要到專(zhuān)業(yè)售后維修部門(mén)完成。
