在什么情況下需要對蓄電池進行補充充電呢?
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-05 20:36
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為保證閥控電池經(jīng)常處于額定容量，要對閥控電池進行定期或不定期的補充充電。
在下列情況下應對蓄電池進行補充充電
(1)充電裝置運行在自動狀態(tài)時：
(2)交流電源中斷恢復供電時；
(3)自動檢測裝置測量蓄電池容量不足時；
(4)蓄電池欠充時；
(5)蓄電池電壓一致性差時；
(6)蓄電池進行核對性充放電前。
對蓄電池進行補充充電主要是轉(zhuǎn)換充電運行方式，調(diào)整充電電壓或電流，一般按浮充電～均衡充電一浮充電程序進行。充電裝置運行在自動狀態(tài)時，裝置根據(jù)自動檢測結(jié)果自動轉(zhuǎn)換運行方式。在手動運行時，維護人員應定期檢查蓄電池容量、電壓等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時對蓄電池進行補充充電 。 目前國產(chǎn)用于電動自行車的膠體電池與國外的膠體電池不一樣，國產(chǎn)的是在AGM隔板中，通過真空貫注，把硅膠和硫酸溶液灌到電池正負極板之間。開始是富液的，與其他閥控式密封鉛酸蓄電池不一樣。
膠體電池在使用初期，無法進行閥控式鉛酸蓄電池的氧循環(huán)，這是因為膠體把正負極板都包圍起來了。就是正極板上面產(chǎn)生的氧氣無法擴散到負極板，無法實現(xiàn)與負極板上的活性物質(zhì)鉛還原。只能由排氣閥中排出。與富液式電池一致。
膠體電池使用一段以后膠體開始干裂和收縮，產(chǎn)生2裂縫，氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟，電池接近于密封工作，電池失水很少。所以，針對中國大陸電動自行車電池主要失效是失水的機理，膠體電池應該獲得非常好的效果。
膠體電池的缺點是：
1、早期排氣帶出的膠粒是含酸的，膠粒容易帖服在電池的外殼上，所以，一些用戶反映電池漏酸。
2、氧循環(huán)雖然抑制了失水，優(yōu)秀的氧循環(huán)也產(chǎn)生熱量，使電池內(nèi)部溫升高，甚至形成熱失控。
