動(dòng)力電池接收和儲(chǔ)存由車(chē)載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外置充電裝置提供的電能，并且為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其他高壓用電設(shè)備提供電能，作用類(lèi)似于燃油車(chē)的油箱。

1.安裝位置

動(dòng)力電池一般安裝在車(chē)輛底盤(pán)下部、后排座椅下部或后備箱中。

2.內(nèi)部構(gòu)造

動(dòng)力電池是把大量的單個(gè)電池串聯(lián)組合成電池模塊，若干個(gè)電池模塊再串聯(lián)組成一個(gè)動(dòng)力電池總成。電池總成的容量與單體電池的數(shù)量和電壓有關(guān)。除了供電的單體電池，控制單元和安全保障單元也是動(dòng)力電池的重要組成部分。

3.安全性

動(dòng)力電池可以理解為大號(hào)充電寶，但比充電寶更復(fù)雜。它自帶檢測(cè)系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)電池的溫度、電量、電壓等參數(shù)。動(dòng)力電池的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷、空調(diào)冷卻，防止內(nèi)部溫度過(guò)高發(fā)而生自燃事故。即使這樣也會(huì)發(fā)生動(dòng)力電池自燃的情況。前幾天特斯拉自燃，有可能就是動(dòng)力電池自燃引起的。

4.碰撞安全

車(chē)輛發(fā)生較大碰撞事故時(shí)，動(dòng)力電池會(huì)切斷供電系統(tǒng)，防止發(fā)生觸電事故。碰撞導(dǎo)致電池殼體損壞，一般可單換殼，無(wú)需更換總成。動(dòng)力電池如果受到擠壓、穿刺時(shí)有可能發(fā)生自燃風(fēng)險(xiǎn)，需特別注意。

5.水淹風(fēng)險(xiǎn)

電池的防護(hù)等級(jí)為IP67，即允許短暫放入0.15M—1M的水中，時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)30min。所以偶爾過(guò)一下水不會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞，長(zhǎng)時(shí)間水淹則會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)。所以遇到水淹車(chē)應(yīng)優(yōu)先施救電動(dòng)車(chē)。

6.注意事項(xiàng)

查勘時(shí)首先確保自身安全，若車(chē)輛有冒煙現(xiàn)象不要靠近車(chē)輛。拍照時(shí)注意組合儀表故障、動(dòng)力電池電量。定損時(shí)需拍照動(dòng)力電池銘牌。高壓系統(tǒng)的高壓電對(duì)人身存在極大危險(xiǎn)，拆卸高壓部件時(shí)需使用專(zhuān)用絕緣設(shè)備。在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)維修人員指導(dǎo)允許下，不要觸碰橙色動(dòng)力線及帶有高壓電標(biāo)志的部件。維修過(guò)程中應(yīng)避免動(dòng)力電池長(zhǎng)時(shí)間虧電。

新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，涉及動(dòng)力電池的保險(xiǎn)事故也越來(lái)越多。動(dòng)力電池定損新鮮但不神秘。隨著動(dòng)力電池技術(shù)越來(lái)越成熟，電池維修技術(shù)也逐漸普及，希望大家共同學(xué)習(xí)跟上技術(shù)的步伐。后續(xù)我們也將持續(xù)關(guān)注新能源車(chē)三電系統(tǒng)在保險(xiǎn)事故方面的發(fā)展。
光伏發(fā)電原理圖-并網(wǎng)

光伏發(fā)電原理圖-離網(wǎng)

這種方式是利用光電效應(yīng)將太陽(yáng)輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能，光→電轉(zhuǎn)換的基本裝置就是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池是一種基千光生伏特效應(yīng)將太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)化為電能的器件，是一個(gè)半導(dǎo)體光電二極管，當(dāng)太陽(yáng)光照到光電二極管上時(shí)，光電二極管就會(huì)把太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)換成電能，在外電路上產(chǎn)生電流。將許多個(gè)太陽(yáng)能電池串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)就可構(gòu)成輸出功率比較大的太陽(yáng)能電池方陣。太陽(yáng)能電池是一種大有前途的新型電源，具有永久性、清潔性和靈活性三大優(yōu)點(diǎn)。太陽(yáng)能光伏發(fā)電與火力發(fā)電、核能發(fā)電相比，太陽(yáng)能電池不會(huì)引起環(huán)境污染；太陽(yáng)能電池可以大中小并舉，大到百萬(wàn)千瓦的中型電站，小到只供一戶(hù)用電的獨(dú)立太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，這些特點(diǎn)是其他電源無(wú)法比擬的。

天合光能組件-電多多

太陽(yáng)能電池也同晶體管一樣，是由半導(dǎo)體構(gòu)成的。它的主要材料是硅，也有一些其他合金材料。用于制造太陽(yáng)能電池的高純硅，要經(jīng)過(guò)特殊的提純處理制作。太陽(yáng)能電池的工作原理是半導(dǎo)體PN結(jié)的光生伏打效應(yīng)。所謂光生伏打效應(yīng)就是當(dāng)物體受光照時(shí)，物體內(nèi)的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流。當(dāng)太陽(yáng)光或其他光照射到半導(dǎo)體的PN結(jié)時(shí)，產(chǎn)生光生電子一空穴對(duì)，在內(nèi)建電場(chǎng)作用下，光生電子和空穴分離，太陽(yáng)能電池兩端出現(xiàn)異性電荷的積累，即產(chǎn)生“光生電壓＂，這就是“光生伏打效應(yīng)”。若在內(nèi)建電場(chǎng)的兩側(cè)引出電極并接上負(fù)載，則負(fù)載就有“光生電流“流過(guò)，從而獲得電功率輸出。

光伏應(yīng)用領(lǐng)域

太陽(yáng)能電池只要受到陽(yáng)光或燈光的照射，就能夠把光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，太?yáng)能電池可發(fā)出相當(dāng)于所接收光能的10%-20%的電。一般來(lái)說(shuō)，光線越強(qiáng)，發(fā)出的電能就越多（當(dāng)然溫度也是影響發(fā)電效率的一個(gè)因素）。為了使太陽(yáng)能電池板最大限度地減少光反射，將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，一般在太?yáng)能電池板的上面都蒙有一層可防止光反射的膜，從而使太陽(yáng)能電池板的表面呈紫色。