電池為什么會爆炸呢？原因是什么？如何預(yù)防電池爆炸？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-25 13:33
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電池內(nèi)的任何部分的固態(tài)物質(zhì)瞬間排出，被推至離電池25cm以上的距離，稱為爆炸。判別電池爆炸與否，采用下述條件實驗：將一網(wǎng)罩住實驗電池，電池居于正中，距網(wǎng)罩任何一邊為25cm。網(wǎng)的密度為6-7根/cm，網(wǎng)線采用直徑為0.25mm的軟鋁線，如果實驗無固體部分通過網(wǎng)罩，證明該電池未發(fā)生爆炸。
電池爆炸原因一般是：
1、安全閥設(shè)計不合理，起不到安全作用.
2、充電時電池內(nèi)部壓力過高.
3、電池設(shè)有問題，例如：N/P比不合理；大家不要一聽到電池會爆炸,就對電池產(chǎn)生恐懼感.其實只要你使用的產(chǎn)品(包括電池和充電器)是合格的產(chǎn)品,就不會存在這樣的問題。
合格的產(chǎn)品出廠之前都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試,且電池和充電器內(nèi)都有沖放電保護裝置,所以即使電池或充電器其中有一個失去了保護性能,另外一個還同樣可以保護您的電池不會過充,也就不會發(fā)生充電爆炸的現(xiàn)象.即使電池和充電器的保護裝置都失效,如果您注意到電池很發(fā)燙,立即停止充電并送專業(yè)人員檢查,也會避免這種現(xiàn)象發(fā)生.
網(wǎng)友關(guān)于電池爆炸原因討論整理： 一種說法：
1、可能你們的封的太好，化學(xué)反應(yīng)激烈。沒有安全氣出去，就可能炸的
2、毛刺和粉塵造成的微短路
3、是不是充電器的問題呀？
4、是不是沒有裝防過流(短路)用的ptc呀
5、應(yīng)該是電池的生產(chǎn)過程中沒控制好，導(dǎo)致充電時及片膨脹引起短路。
6、可能是電芯與充電器接觸不良，導(dǎo)致充電器里面過充放保護采樣（數(shù)據(jù)）出現(xiàn)異常。個人猜想，接觸不良是導(dǎo)致爆炸的原因！
7、環(huán)境溫度要考慮，充電時很可能電池溫度特別是在印度那種地方，電池和充電器之間散熱不良導(dǎo)致電池或者充電器受熱，電池如果內(nèi)部有瑕疵很可能導(dǎo)致內(nèi)部短路逐漸演變?yōu)槠鸹鸨ǎ绻潆娖鞑缓?，溫度高也可能?dǎo)致過充保護失效（前提是電池內(nèi)部保護電路過充保護也失效了），不爆炸才怪？
8、可能是保護板的截至電壓有問題。。。。。。
另一種說法：
1、其實電池爆炸的原因，沒幾家公司能分析得出來，大多數(shù)電芯廠是瞎說，找個符合自己及客戶能接受的原因而己。
2、找不到原因更好,記得寫報告時一定么堅持爆炸是意外,樓上這位說得是正道!!!!
3、如果就在這里能把爆炸的問題討論清楚的話，恐怕誰都可以做電池了?，F(xiàn)在鋰電的最大缺陷是什么？砰——難啊！
4、鋰電池的容量還是不要太大，以防爆炸時變成攻擊性武器?。。?/font>
目前，我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
蓄電池的正確使用和維護主要有以下 7 點 :
1 、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊 , 安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2 、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3 、不可用直接打火 ( 短路試驗 ) 的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4 、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5 、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6 、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物 ,
這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7 、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
