物聯(lián)網(wǎng)智慧城市等市場(chǎng)快速發(fā)展，大量行業(yè)開(kāi)始使用一次
作為終端設(shè)備的電源方案，選型的同時(shí)大家都會(huì)對(duì)電池容量是否足額的問(wèn)題產(chǎn)生疑問(wèn)，小編今天就帶大家一起來(lái)實(shí)地測(cè)試下，順帶普及一點(diǎn)一次鋰電池知識(shí)。

我們選定了幾個(gè)比較典型的鋰原電池型號(hào)作為本次測(cè)試的樣本，分別是鋰亞功率型電池ER18505M，鋰亞能量型電池ER26500H，軟包電池CP224147。本次就先從孚安特ER18505M開(kāi)始測(cè)試。

ER18505M前些年主要被用在智能水表上，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用到NB－IoT和Lora等低功耗領(lǐng)域，如煙感，智能井蓋等。本次測(cè)試隨機(jī)選擇了孚安特品質(zhì)部前期存樣的180810，190223，190401三個(gè)生產(chǎn)批次電池各一個(gè)。

根據(jù)孚安特產(chǎn)品官網(wǎng)提供的信息來(lái)看，在5mA，＋25℃，2．0V終止電壓時(shí)的放電容量為3500mAh，25℃放電特性如下：

標(biāo)稱容量是對(duì)應(yīng)到上圖中間的橙色曲線，5mA－－3．5Ah，對(duì)應(yīng)放電時(shí)間七百小時(shí)（接近30天）。為了稍微快些出結(jié)果，我們選擇上圖第二條藍(lán)色曲線對(duì)應(yīng)的100mA－－2．9Ah（大概29小時(shí)）進(jìn)行測(cè)試，看下測(cè)試容量與標(biāo)稱容量的區(qū)別。

一，180810批次放電曲線圖：

該180810批次電池在100mA（0．1A）恒流放電至2．0V時(shí)，共耗時(shí)32小時(shí)40分鐘，放出容量3．26Ah。明顯高于官網(wǎng)對(duì)應(yīng)容量2．9Ah。

二，190223批次放電曲線圖：

該190223批次電池在100mA（0．1A）恒流放電至2．0V時(shí)，耗時(shí)32小時(shí)49分鐘，放出容量3．27Ah。也高于官網(wǎng)對(duì)應(yīng)容量2．9Ah。

三，190401批次放電曲線圖：

190401批次是本月初生產(chǎn)的新電池，我們看下它400mA大電流放電時(shí)的情形。

該190401批次電池在400mA恒流放電至2．0V時(shí)，耗時(shí)7小時(shí)4分鐘，放出2．82Ah的容量，同樣高于官網(wǎng)大電流放電曲線對(duì)應(yīng)的容量。

總結(jié)：從我們快速測(cè)試的的情況來(lái)看，幾個(gè)樣品電池實(shí)際的容量都是高于標(biāo)稱容量的。據(jù)孚安特品質(zhì)部楊經(jīng)理介紹，公司出廠電池容量正常都會(huì)略高于標(biāo)稱容量，這是為了在客戶計(jì)算自己的產(chǎn)品功耗時(shí)留下富余電量，以確保電池方案能達(dá)到客戶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壽命，但如果客戶對(duì)自身產(chǎn)品的功耗數(shù)據(jù)把握不準(zhǔn)的話，很容易造成電池容量不足的假象。

近日，ST集成發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，修正后，預(yù)計(jì)2019年度第一季度歸屬于上市公司股東的凈虧損2500萬(wàn)元-3200萬(wàn)元，上年同期虧損2466.27萬(wàn)元。此前，預(yù)計(jì)2019年度第一季度歸屬于上市公司股東的凈虧損4600萬(wàn)元-5900萬(wàn)元。

據(jù)悉，此次修正后的業(yè)績(jī)預(yù)告比2018年年度報(bào)告中所預(yù)告的2019年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)有所上升。ST集成表示，主要原因系子公司(洛陽(yáng))有限公司本期銷售產(chǎn)品實(shí)際毛利率高于預(yù)計(jì)。

占據(jù)ST集成半壁江山的鋰電方面業(yè)務(wù)，在2018年遭遇嚴(yán)重“滑鐵盧”，而且從目前繼續(xù)虧損的趨勢(shì)來(lái)看，還沒(méi)停止的跡象。曾經(jīng)被資金瘋狂追逐的成飛集成，如今卻面臨著退市的風(fēng)險(xiǎn)。

鋰電潮起，瘋狂吸金

時(shí)間回到2011年，彼時(shí)的鋰電熱剛起，ST集成定增募資10億元，用于增資控股中航鋰電，建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。

根據(jù)當(dāng)初的可研報(bào)告計(jì)劃，項(xiàng)目建成后將形成6.8億AH大容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，項(xiàng)目建設(shè)周期為38個(gè)月，預(yù)計(jì)年均凈利潤(rùn)為3.74億元。項(xiàng)目從中航鋰電成立之日(2009年9月)算起，預(yù)計(jì)2012年底基本建成。

正是這份值得期待的鋰電池項(xiàng)目，ST集成一度被市場(chǎng)冠以“鋰電第一股”，彼時(shí)在二級(jí)市場(chǎng)遭到投資者熱捧，創(chuàng)下了兩個(gè)月暴漲四倍的神話(2010年7月-9月)。