鋰電池市場需求量驟增，鋰電池這么受電子產(chǎn)品喜愛的原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-20 12:30
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在儲能領(lǐng)域，鋰電池已逐步形成了市場，在慢慢蠶食著傳統(tǒng)鉛酸電池統(tǒng)治的天下。
然而，在價格驅(qū)動日漸式微的同時，大幅度提高電池能量密度的新技術(shù)的應用呼之欲出。
即將于本年度量產(chǎn)的新版日產(chǎn)LeafEV和通用VoltPHEV都將采用可將電池能量密度提高30%的新技術(shù)，再輔之以輕量化技術(shù)的應用，車輛的純電續(xù)航里程都將會延長30%以上。
顯然，新技術(shù)的大規(guī)模應用會將電動汽車市場重新推上每年翻番的高速增長的發(fā)展軌道。以電動汽車為代表的新能源汽車可望成長為帶領(lǐng)全球經(jīng)濟走出低谷的決定性力量。
冠力達認為，已步入規(guī)?；瘧秒A段的新型電池技術(shù)的發(fā)展大致存在兩個大方向：①以5V級鎳錳酸鋰電池技術(shù)為代表的高電壓方向;②在保證安全系數(shù)不降低的前提下，以三元材料(NCM和NCA)電池技術(shù)為代表的高容量方向。這兩類技術(shù)都可將鋰離子電池的能量密度提升至200Wh/kg以上。
能看到量產(chǎn)曙光的、在兩三年之后或?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧玫娜虘B(tài)電池技術(shù)也進入了量產(chǎn)化階段，這類技術(shù)可將鋰離子電池的能量密度提升至300Wh/kg以上，而且安全系數(shù)也將更上一個臺階。這些新型電池技術(shù)的發(fā)展，得益于相關(guān)材料技術(shù)的突破。
如今的動力電池行業(yè)受到新能源汽車數(shù)量的增長而出現(xiàn)需求上升，甚至將迎來爆發(fā)式的增長，鋰動力電池也在慢慢吞食著以鉛酸電池為主流的動力電池。
鋰電池受歡迎的原因是什么呢？下面一起來了解：
1、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。
2、鋰電池的能量和密度針對其它電池也很高。鋰電池具有高儲能量密度，目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg,是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會考慮到一個非常重要的問題，那就是污染。
3、針對電池重量來對比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會選擇鋰電池的。
4、鋰電池的使用時間壽命很長，一只鋰電池使用壽命如果不發(fā)生意外的情況下可以使用6年以上，長達9年。正常的使用次數(shù)在1000次以上。如果不發(fā)生意外使用次數(shù)可以達到1500次以上。
5、自放電低，且無記憶效應。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護板能使鋰電池有一個過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的高效應能力，以便汽車上的高強度啟動加速。
6、鋰電池綠色環(huán)保，鋰電池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質(zhì)。
1、能量比比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；
2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；
3、額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；
4、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速；
5、自放電率很低，這是該電池最突出的優(yōu)越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；
6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6；
7、高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用；
8、綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)?！ ?/span>
9、生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。
然而，在價格驅(qū)動日漸式微的同時，大幅度提高電池能量密度的新技術(shù)的應用呼之欲出。
即將于本年度量產(chǎn)的新版日產(chǎn)LeafEV和通用VoltPHEV都將采用可將電池能量密度提高30%的新技術(shù)，再輔之以輕量化技術(shù)的應用，車輛的純電續(xù)航里程都將會延長30%以上。
顯然，新技術(shù)的大規(guī)模應用會將電動汽車市場重新推上每年翻番的高速增長的發(fā)展軌道。以電動汽車為代表的新能源汽車可望成長為帶領(lǐng)全球經(jīng)濟走出低谷的決定性力量。
冠力達認為，已步入規(guī)?；瘧秒A段的新型電池技術(shù)的發(fā)展大致存在兩個大方向：①以5V級鎳錳酸鋰電池技術(shù)為代表的高電壓方向;②在保證安全系數(shù)不降低的前提下，以三元材料(NCM和NCA)電池技術(shù)為代表的高容量方向。這兩類技術(shù)都可將鋰離子電池的能量密度提升至200Wh/kg以上。
能看到量產(chǎn)曙光的、在兩三年之后或?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧玫娜虘B(tài)電池技術(shù)也進入了量產(chǎn)化階段，這類技術(shù)可將鋰離子電池的能量密度提升至300Wh/kg以上，而且安全系數(shù)也將更上一個臺階。這些新型電池技術(shù)的發(fā)展，得益于相關(guān)材料技術(shù)的突破。
如今的動力電池行業(yè)受到新能源汽車數(shù)量的增長而出現(xiàn)需求上升，甚至將迎來爆發(fā)式的增長，鋰動力電池也在慢慢吞食著以鉛酸電池為主流的動力電池。
鋰電池受歡迎的原因是什么呢？下面一起來了解：
1、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。
2、鋰電池的能量和密度針對其它電池也很高。鋰電池具有高儲能量密度，目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg,是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會考慮到一個非常重要的問題，那就是污染。
3、針對電池重量來對比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會選擇鋰電池的。
4、鋰電池的使用時間壽命很長，一只鋰電池使用壽命如果不發(fā)生意外的情況下可以使用6年以上，長達9年。正常的使用次數(shù)在1000次以上。如果不發(fā)生意外使用次數(shù)可以達到1500次以上。
5、自放電低，且無記憶效應。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護板能使鋰電池有一個過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的高效應能力，以便汽車上的高強度啟動加速。
6、鋰電池綠色環(huán)保，鋰電池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質(zhì)。
1、能量比比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；
2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；
3、額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；
4、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速；
5、自放電率很低，這是該電池最突出的優(yōu)越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；
6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6；
7、高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用；
8、綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)?！ ?/span>
9、生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。
