鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)壽命長一下？怎么能延長我們的蓄電池的壽命呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-14 21:27
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由于LiFePO4具有較穩(wěn)定的氧化狀態(tài),安全性能好,高溫性能好,同時(shí)又具有無毒、無污染、原材料來源廣泛、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),LiFePO4被認(rèn)為是極有可能替代現(xiàn)有材料的新一代正極材料。以它為代表的磷酸鹽正極材料預(yù)期有利于解決目前大容量鋰離子電池安全性差等問題,使鋰離子電池的應(yīng)用空間進(jìn)一步拓展。
磷酸鐵鋰離子電池與其他類型如鋰電池、鎳鎘、鎳氫等電池相比較，1)容量密度高。2)循環(huán)使用充電、放電2000次以上。3)內(nèi)阻小，自放電率低。4)無“記憶效應(yīng)”。5)安全性高
汽車蓄電池對于汽車的作用，不僅僅是咱們能聽的收音機(jī)、開的車燈和汽車空調(diào)這些，還有一個(gè)最主要的功能，就是汽車起動(dòng)機(jī)的工作也是需要蓄電池來驅(qū)動(dòng)的，也就是說，蓄電池沒電了，或者壞掉了，汽車的打火啟動(dòng)都是問題。那我們的汽車電瓶到底能用多久？平時(shí)應(yīng)該注意些什么，才能讓它的壽命更長久呢？
剛咱們說到，汽車打火的時(shí)候，蓄電池會(huì)放電給起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)再帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，來啟動(dòng)汽車。在汽車啟動(dòng)之前，如果我們聽音樂、聽廣播、開車燈、行車記錄儀、電子手剎等等這些需要電的都是由蓄電池來供電的。
而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來后，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力也會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候發(fā)電機(jī)輸出的電壓會(huì)略高于蓄電池，這個(gè)時(shí)候電瓶就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楸怀潆姞顟B(tài)，供電轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘园l(fā)電機(jī)為主，蓄電池為輔助的一種形式。
我們蓄電池的存電量其實(shí)是非常有限的，兩個(gè)55W的大燈一直這么開著，大概開上5個(gè)多小時(shí)就能把一個(gè)12V60A的電瓶電量耗光。另外，起動(dòng)機(jī)打火的瞬間給蓄電池的負(fù)荷也是比較大的，也是對蓄電池壽命影響比較大的一個(gè)因素。
鉛酸電池的壽命有多久_與鋰電池的壽命哪個(gè)長
一般我們正常用車，汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，如果這期間，蓄電池的的供電次數(shù)啊、負(fù)荷、時(shí)間多的話，壽命可能會(huì)更短一些。比如說哪些習(xí)慣會(huì)造成蓄電池用電多呢？像我們停車熄火后，在車?yán)锫犑找魴C(jī)；晚上熄火后，大燈忘記關(guān)掉；還有我們改裝一些用電設(shè)備，比如行車記錄儀的時(shí)候，喜歡從電瓶上直接取電，這都會(huì)減少蓄電池的壽命；還有頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，給蓄電池瞬間的負(fù)荷也是非常大的，所以咱們很多朋友的車子帶有啟停功能，比較擔(dān)心的也是蓄電池的壽命問題。
其實(shí)，帶有啟停的車子的蓄電池比較特殊，叫AGM型電池，這種電池的循環(huán)充電能力比咱們普通用到鉛酸蓄電池能力要高出3倍左右。
鉛酸電池的壽命有多久_與鋰電池的壽命哪個(gè)長
而咱們大多數(shù)車用到的這種鉛酸蓄電池的壽命就比較短了，大概2~3年左右就差不多到壽命了。不過，有一個(gè)好處，就是這種蓄電池的電極是鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液，如果電池不能充放電的話，可以補(bǔ)充蒸餾水，還能再延續(xù)個(gè)1~2年的時(shí)間。
而另外一種叫做免維護(hù)蓄電池，聽著名字似乎是比較牛，沒錯(cuò)，它最大的好處是壽命比鉛酸蓄電池更長，不用維護(hù)，也不用添加蒸餾水，可以說就是一次性的，用完就換。它的壽命一般是普通蓄電池的兩倍。
鉛酸電池的壽命有多久_與鋰電池的壽命哪個(gè)長
所以，咱們總結(jié)一下，怎么能延長我們的蓄電池的壽命呢？
首先，就是我們得先改掉自己馬大哈的習(xí)慣，像什么停車后忘記關(guān)大燈啊這種事情；另外，盡量少的在車子熄火情況下使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備，收音機(jī)啊、大燈啊什么的。還包括，在熄火情況下盡量不使用外接的電器設(shè)備，都會(huì)對傷害蓄電池，影響到壽命。
鋰電池。“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
通過修復(fù)設(shè)備來完成，你所指的激活是針對新電池還是正在使用過程中的電池呢！有的新電池生產(chǎn)好以報(bào)需要通過化成工芝才可以能夠正常使用，比如電動(dòng)車電池和汽車免維護(hù)電池。如果是正在使用過程中的電池需要利用修復(fù)設(shè)備才可以完成。我空間里有些資料可以看一下
1、目前，新購買的蓄電池初次使用無需激活，直接按照適用說明書補(bǔ)足電就可以使用了（干荷的直接加液就可以）。
2、電池在（浮充）使用很長時(shí)間后，會(huì)有硫化現(xiàn)象，目前市面上有些修復(fù)設(shè)備，也稱之為激活。
1樓的應(yīng)該是個(gè)設(shè)備商
從鉛酸電池誕生起，工程師們一直探索對其進(jìn)行快速、合理的充電方式。
1、恒電流充電：充電較快，但容易造成過充
2、恒電壓充電：充電簡單，模式初期充電電流大，嚴(yán)重影響壽命
3、多階段充電：綜合了恒電流、恒電壓充電優(yōu)點(diǎn)，能以較快方式充電
充電電流選擇：充電電流過大，會(huì)對電池產(chǎn)生損害，過小的話，充電慢，充電效率低！一般的充電電流為額定容量的0.1-0.2C（C是電池中容量Capacity的簡寫。）比如一個(gè)12V60Ah蓄電池，充電電流6-12A內(nèi)是合適的。
正確使用保養(yǎng)汽車電瓶：
電瓶的壽命正常使用的話一般是2-3年，很多可以使用到4年，但其壽命與電瓶本身質(zhì)量狀況和使用過程有很大關(guān)系。
敬告：嚴(yán)禁在密封性環(huán)境中使用，充電時(shí)宜防通風(fēng)良好的環(huán)境下；12伏電瓶專用，嚴(yán)禁給不可充電池充電。機(jī)內(nèi)有高壓，危險(xiǎn)！充電時(shí)禁止靠近明火；嚴(yán)禁自行拆卸。
注意事項(xiàng)：
（1）確認(rèn)電池充電口正負(fù)極是否與本充電器充電插頭正負(fù)極相符，以免損壞充電器或電池組。
?。?）本充電器適用于12V≤80Ah鉛酸或膠體電池組。請不要與其它電池混用，以免損壞充電器或電池組。
?。?）確認(rèn)本地電網(wǎng)電壓為交流200~240V。
?。?）本充電器在給鉛酸電池使用時(shí)，一定要保持良好的通風(fēng)環(huán)境，四周二十厘米內(nèi)不應(yīng)有其他物品，也不可放在沙發(fā)，床上，地毯等類似表面上使用。更不可在充電器上覆蓋異物或堵塞充電器散熱孔。也不可在發(fā)熱物品（如暖氣，爐子等）周圍或陽光直射時(shí)使用。否則將損壞充電器或縮短使用壽命。
?。?）充電時(shí)應(yīng)先連接電瓶插頭，然后接通電源。充電完畢后應(yīng)先拔電源插頭，再拔電池插頭，否則容易損壞。并且插拔插頭時(shí)應(yīng)拿住插頭，禁止用手拉電線，否則有可能拉斷電源線，引起觸電事故。
（6）本充電器內(nèi)有高壓，小心觸電，如有充電器任何部位損傷（包括電源線），請與本廠聯(lián)系，非專業(yè)維修人員不得打開充電器外殼。
7）本充電器盡量不要放在車箱內(nèi)攜帶，因?yàn)檎駝?dòng)會(huì)使內(nèi)部元器件損壞。如必須經(jīng)常隨身攜帶則用包掛在身上或再配一個(gè)充電器為宜。避免在雷雨天使用以防雷擊（特別是農(nóng)村野外）。
（8）禁止對不可充電池充電以防爆炸。
（9）盡量不要短路與反接?。m然有保護(hù)但不建議故意而為）
上海寶鄂實(shí)業(yè)有限公司擁有一支從事鋰電池多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，我們時(shí)刻關(guān)注著鋰電池在各領(lǐng)域的最新發(fā)展和應(yīng)用，并不斷為客戶研發(fā)出“先進(jìn)、安全、穩(wěn)定”的鋰電池方案，提供包括18650鋰電池、26650鋰電池和鐵鋰電池等多種鋰電池服務(wù)。
