鋰電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別
來源：未知
2019-02-21 11:08
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1、安全對比
動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。
2、環(huán)保對比
鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動汽車還是會污染環(huán)境。
3、價格對比
市場上相同容量的鋰電池價格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動汽車價格比較貴的原因。
4、能量對比
鋰電池的質(zhì)量比、體積比、能量比都高于鉛酸電池大概約40%。
5、自放電率對比
鋰電池月自放電小于3%，而鉛酸電池15~30%，差別較大。
6、使用壽命對比
目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲能力也會大幅下降，而且記憶效應(yīng)很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。
7、電壓平臺對比
鋰電池電壓平臺都大于3V，鉛酸電池是2V。
8、放電特性對比
簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。
9、耐用性方面
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
