分析鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景
來源：寶鄂實業(yè)
2020-04-02 13:02
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分析了鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景
鋰電池的使用現(xiàn)狀及前景分析。在國家重點支持下，我國動力鋰電池關鍵技術、關鍵數(shù)據(jù)和產(chǎn)品研究現(xiàn)在取得了重大進展。鋰電池行業(yè)已進入工業(yè)化生產(chǎn)和推廣的關鍵階段。動力鋰電池的工業(yè)生產(chǎn)工藝目前處于世界領先地位。
一、鋰電池運行現(xiàn)狀
2017年1月至11月，中國新能源汽車保有量分別為63.9萬輛和60.9萬輛，同比增長49.7%和51.4%?；旌蟿恿ζ嚠a(chǎn)銷量分別為10.7萬輛和10.5萬輛，同比增長22.5%和21.8%。
從2015年到2017年,它從每月的銷售數(shù)據(jù)可以看到2017年的新能源汽車,除了1月銷售成交量低于前兩年由于下坡補貼政策的影響,其他月份的銷量超過了早期的水平和區(qū)間逐漸增加。截至11月，2016年和2015年的月度銷售數(shù)據(jù)分別超過5.4萬輛和6.6萬輛。新能源汽車商城符合2017年年中復蘇的趨勢，在根的預測中，預測2017年新能源汽車銷量將突破75輛
鋰電池運營計劃的不斷擴大，很大程度上取決于新能源汽車的繁榮。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)值保持逐年快速增長的趨勢，2017年達到78.2萬輛，同比增長51.26%。2018年1月至3月，中國新能源汽車總產(chǎn)值15萬輛。陳表示，2018年是新能源汽車從限購、補貼政策到購物中心推廣的過渡年。
隨著上述業(yè)務的膨脹和開放，近年來鋰電池的產(chǎn)值也迅速增長。2016年中國天然鋰電池產(chǎn)值78.42億元，同比增長40.04%，2014-2016年復合增長率為21.76%。而在未來幾年，隨著下游需求側業(yè)務的開放，特別是新能源汽車行業(yè)的快速開放，未來鋰電池需求將繼續(xù)保持高速增長。
第二，鋰電池發(fā)展的主要問題
首先是生產(chǎn)的共性。由于鋰電池在生產(chǎn)工藝和設備上的差距，導致鋰電池的生產(chǎn)工藝不均衡，生產(chǎn)標準不統(tǒng)一。電動汽車使用的鋰電池都是串聯(lián)或并聯(lián)的。假設共性問題沒有得到很好的解決，電動汽車生產(chǎn)的鋰電池就不能大規(guī)模的使用。
第二是知識產(chǎn)權?，F(xiàn)在國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的研究已經(jīng)中斷，但是因為美國在這方面已經(jīng)有了專利，所以雖然我國在一些環(huán)節(jié)可以獨立開發(fā)，但是在知識產(chǎn)權問題上，還不知道如何處理。
三是原始數(shù)據(jù)的選擇?，F(xiàn)在用于鋰電池生產(chǎn)的原始數(shù)據(jù)可能不是所有的進口,主要還是從國內(nèi),但原始數(shù)據(jù)通過全球認證,鋰電池的輸出被轉移到世界公認,所以仍存在一些問題在原始數(shù)據(jù)認證鏈接。
三、鋰電池開放前景分析
趨勢1:產(chǎn)業(yè)規(guī)劃穩(wěn)步增加，中國的優(yōu)勢有望擴大
動力鋰電池開啟前景分析。2017年，鋰離子電池第一應用市場增速放緩，全球鋰離子電池行業(yè)全年計劃突破3000億元，同比增速下降4個百分點。隨著新能源汽車的不斷推廣，2017年中國電動汽車總產(chǎn)值達到65萬輛，電動汽車在全球市場的比重將進一步提升。
趨勢二:動力電池引領增長，市場份額將占到60%以上
在國家財政補貼的大力推動下，2017年中國新能源汽車商城預計將擴大到65萬輛，同比增長25%。鋰離子電池電動自行車商城預計將達到500萬輛。除動力類商品外，電動力型鋰離子電池商城規(guī)劃預計2017年達到30GWh，同比增長約30%。綜上所述，中國的動力電池將在2017年引領中國鋰離子電池市場的增長
