新能源汽車能長(zhǎng)距離行駛嗎?
首先,穿過(guò)市區(qū)有多遠(yuǎn)?跨省嗎?
眾所周知,新能源汽車使用的是鋰離子電池,所以核心問(wèn)題是鋰離子電池的容量是多少?你能跑多少公里?
如特斯拉,特斯拉的電池是松下電池,18650年由7000 +電池組的電池,其容量足以運(yùn)行300 - 500公里,當(dāng)然,這是理論值,這也取決于你實(shí)際使用的放電率,高比率,其容量低于理論值,當(dāng)然,也不能運(yùn)行,如果是0.33 C放電,沒(méi)有問(wèn)題。
另一個(gè)例子是中國(guó)的北汽新能源(baic new energy),它使用的是一種軟封裝的方形電池,單個(gè)能量密度接近300wh/kg。跑500公里應(yīng)該不是什么大問(wèn)題。
所以我認(rèn)為,如果新能源現(xiàn)在運(yùn)行超過(guò)500公里,當(dāng)然是不建議的,如果未來(lái)的高速公路上安裝充電樁,那當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題。
如果你是在城郊縣買(mǎi)轉(zhuǎn),那絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
面包
新能源汽車當(dāng)然不適合長(zhǎng)跑。
新能源汽車的遠(yuǎn)程充電是一個(gè)難題。目前新能源汽車行駛距離短,充電樁的分散覆蓋面積小且不均勻。用新能源汽車跑長(zhǎng)途半路沒(méi)電怎么辦?
新能源汽車,純電動(dòng)卡車需要行駛至少80公里,而燃料電池需要行駛至少200公里,這顯示了兩輛車之間的距離。
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當(dāng)然,新能源汽車的實(shí)施,對(duì)新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品也提出了質(zhì)量保證的要求
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)和實(shí)施能力,應(yīng)向客戶提供良好的售后服務(wù)保障,消除客戶的后顧之憂;中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍內(nèi)的新能源汽車應(yīng)具備更好的技術(shù)、性能和安全可靠性?;緱l件是:
(一)產(chǎn)品性能穩(wěn)定,安全可靠。中央財(cái)政補(bǔ)助規(guī)模下的新能源汽車應(yīng)符合新能源汽車純電動(dòng)行駛里程等技術(shù)要求,應(yīng)通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè),符合新能源汽車相關(guān)規(guī)范。同時(shí),插電式混合動(dòng)力汽車也需要滿足相應(yīng)的感應(yīng)油耗要求。
(2)完善的售后服務(wù)和應(yīng)急保障。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任體系,完善售后服務(wù)和應(yīng)急保障體系,在新能源汽車產(chǎn)品銷售領(lǐng)域建立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),及時(shí)處理新能源汽車技術(shù)問(wèn)題。
(3)加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的質(zhì)量保證。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)處理客戶供電電池儲(chǔ)能設(shè)備,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)控制器和保證質(zhì)量的乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不少于8年或120000公里(以先到為準(zhǔn),下同)保修期,商用車生產(chǎn)企業(yè)(包括公交車、汽車、卡車等)應(yīng)提供不少于5年或200000公里的質(zhì)保期。汽車制造商和動(dòng)力電池制造商應(yīng)該承擔(dān)起
動(dòng)力電池回收的主要責(zé)任。
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問(wèn)題不在于你能不能跑,而在于給電池充電要多長(zhǎng)時(shí)間。現(xiàn)在越來(lái)越多的高速公路加油站都有充電樁,但底部根本解決不了新能源汽車的問(wèn)題!我是bydE6的所有者。行駛里程標(biāo)注為400公里,但扣除自用電量的15%。此外,冬季低溫計(jì)算為自耗,開(kāi)啟熱空氣。夏天的耐久力遠(yuǎn)比冬天高!空氣冷卻式冷凝器效率低下在暖氣線)現(xiàn)在在
電池技術(shù)運(yùn)行遠(yuǎn)程更棘手的公共充電樁大功率快速充電在我的車費(fèi)用從0到4 - 5小時(shí)在家里(慢速充電12小時(shí))極大地限制新能源的可行性是現(xiàn)在遠(yuǎn)程!然而,新能源汽車屬于新興產(chǎn)業(yè),是未來(lái)的趨勢(shì)。我相信在不久的將來(lái),我們可以發(fā)展出充電時(shí)間短,充電距離長(zhǎng)的技術(shù)