淺析鋰電池在無人機(jī)航拍中的安全使用

下面從電池的基本參數(shù)來了解，以22.2v 10000mAh航拍電源電池為例，它是由6個額定電壓3.7v，容量為10000mAh的鋰電池串聯(lián)而成，也就是常說的6S1P。還有一個6S2P電池，由12個5000mAh電池并聯(lián)串聯(lián)而成。這里需要注意的一點是，6S1P比6S2P更安全，因為1P比2P簡單兩倍，當(dāng)然1P更貴。

 

在空氣模型中使用的鋰電池中，單個芯片電池的電壓3.7v為額定電壓，由平均工作電壓得到。單個鋰電池的實際電壓為2.75~ 4.2v，鋰電池的上標(biāo)容量為從4.2v放電到2.75v的電量。鋰必須保持在2.75~ 4.2v的電壓范圍內(nèi)。如果電壓低于2.75v，則為過度放電。鋰會膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶，可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至使鋰的電壓變?yōu)榱?。充電時，單個芯片電壓高于4.2v即認(rèn)為充電過度，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過于強(qiáng)烈。鋰電池會膨脹和膨脹，如果繼續(xù)充電，它會膨脹和燃燒。所以一定要按照安全標(biāo)準(zhǔn)使用標(biāo)準(zhǔn)充電器給電池充電，同時，嚴(yán)禁修改充電器，這可能會造成非常嚴(yán)重的后果!

 

提示一點,記住,不可以使用空中力量電池單片電池電壓為2.75 V,電池不能提供有效的飛機(jī)在飛行中,為了確保飛行,單片報警可以設(shè)置為3.6 V電壓,如電壓,電壓或接近,飛手行動將立即返回執(zhí)行或降落,盡量避免油炸機(jī)的電池電壓不足。

 

電池的放電容量用倍數(shù)(C)表示，即根據(jù)電池的公稱容量所能達(dá)到的最大放電電流。一般的天線電池是15度、20度、25度或更高。至于C數(shù)，簡單地說，1C對于不同容量的電池是不同的。1C是指電池在1C放電后可以繼續(xù)工作1小時的放電速率。例如:容量為10000mAh的電池可以使用1小時，所以平均電流為10000mAh，也就是10A, 10A就是電池的1C。又如電池10000 mah 25 C,那么的最大放電電流是10 * 25 = 250,如果是15度,最大放電電流是10 x 15 = 150,從現(xiàn)在開始你可以看到飛機(jī)在動態(tài)飛行,而C號電池可以提供更多的當(dāng)前支持越高的功耗,其放電性能會更好,當(dāng)然,C數(shù)量越高,電池的價格將會上升。這里需要注意的是，放電不能超過電池放電的C數(shù)，否則電池可能會報廢或燃燒爆炸。