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電池知識

18650鋰電池保護(hù)板設(shè)計方法

來源:寶鄂實業(yè)    2020-01-26 19:04    點擊量:
如何設(shè)計18650鋰電池防護(hù)罩?
18650電池在市場上得到了廣泛的應(yīng)用。目前,鋰離子電池是最受歡迎的電池,而其他的18650電池已經(jīng)逐漸退出市場。那么18650鋰電池屏蔽的設(shè)計呢?這款18650鋰電池防護(hù)罩不是固定的,基本上是定制的電池防護(hù)罩。
 
18650鋰電池保護(hù)面板
 
鋰電池的保護(hù)功能通常是通過保護(hù)電路板與PTC等電流器件的配合來完成的。該保護(hù)板由電子電路組成,能在-40℃~ +85℃準(zhǔn)確監(jiān)測電池的電壓和充放電電路的電流,及時控制電流電路的通斷。PTC防止電池在高溫下嚴(yán)重?fù)p壞。
 
普通18650鋰電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容和輔助器件熔斷器、PTC、NTC、ID、存儲器等。當(dāng)一切正常時,控制IC控制MOS開關(guān),使電池和外部電路可以打開。當(dāng)電池電壓或電路電流超過規(guī)定值時,它立即控制MOS開關(guān),以保護(hù)電池的安全。
 
鋰電池防護(hù)板正常情況下,Vdd為高電平,Vss、VM為低電平,DO、CO為高電平。當(dāng)對Vdd、Vss和VM的任意參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換時,DO或CO的水平會發(fā)生變化。
 
1. 正常狀態(tài)
 
在正常狀態(tài)下,電路中N1的“CO”和“DO”引腳均輸出高電壓,且均處于導(dǎo)通狀態(tài),電池可自由充放電。由于MOSFET的傳導(dǎo)阻抗很小,通常小于30毫歐姆,所以其傳導(dǎo)電阻對電路性能的影響很小。這種狀態(tài)下保護(hù)電路的消耗電流為A級,通常小于7a。
 
2. 充保護(hù)
 
鋰離子電池需要的充電方式是恒流/恒壓充電。在充電的初始階段,對電池進(jìn)行恒流充電。在充電過程中,充電電壓會上升到4.2v(根據(jù)不同的陰極材料,有的電池需要一個恒定的電壓值4.1v),電池會以恒定的電壓充電,直到電流變得越來越小。當(dāng)電池充電時,如果充電器電路失控,電池電壓將超過4.2v,并繼續(xù)以恒流充電。此時,電池電壓將繼續(xù)升高。當(dāng)電池電壓高于4.3v時,電池的化學(xué)副反應(yīng)會加劇,導(dǎo)致電池?fù)p壞或出現(xiàn)安全問題。在電池保護(hù)電路,當(dāng)控制IC檢測電池電壓為4.28 V(價值是由控制IC,不同的集成電路有不同值),“公司”的腳從高電壓零電壓,V2傳導(dǎo)到關(guān)閉,切斷充電電路,充電器可以不再對電池充電,充保護(hù)效果。此時,由于V2體二極管VD2的存在,電池可以通過該二極管將外部負(fù)載放電。當(dāng)控制IC檢測到電池電壓超過4.28v和off V2信號發(fā)出之間也有一個延時時間。延遲時間由C3決定,通常設(shè)置為1秒左右,以避免干擾造成誤判。
 
3.過放電保護(hù)
 
在電池向外負(fù)載放電過程中,其電壓會隨著放電過程而逐漸降低。當(dāng)電池電壓降至2.5v時,電池容量完全釋放。此時,如果電池繼續(xù)向負(fù)載放電,將對電池造成永久性損傷。電池放電過程中,當(dāng)控制IC檢測電池電壓低于2.3 V,價值是由控制IC,不同的集成電路有不同的值),“做”的腳從高電壓零電壓V1從傳導(dǎo)到關(guān)閉,切斷放電電路,電池不再能負(fù)載放電,放電保護(hù)效果。此時,由于體二極管VD1 V1的存在,充電器可以通過二極管對電池進(jìn)行充電。由于電池電壓在過放電保護(hù)狀態(tài)下無法再降低,所以要求保護(hù)電路的消耗電流非常小。此時控制IC將進(jìn)入低功耗狀態(tài),整個保護(hù)電路的功耗將小于0.11a。當(dāng)控制IC檢測到電池電壓低于2.3v與發(fā)送off V1信號之間也存在延時。
 
4. 短路保護(hù)
 
電池放電時,如果電路電流足夠大,使U> 0.9v(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值),則判斷控制IC為負(fù)載短路。它的“做”腳將迅速從高壓變?yōu)榱汶妷?,使V1從on斷開,從而切斷放電電路,起到短路保護(hù)的作用。短路保護(hù)具有非常短的延遲時間,通常小于7微秒。其工作原理與過流保護(hù)相似,但判斷方法不同,保護(hù)延時時間也不同。除了控制集成電路,電路中的另一個重要元素,是一個MOSFET,它扮演一個開關(guān)電路,因為它直接通過在電池和外部負(fù)載,因此其傳導(dǎo)阻力影響電池的性能,當(dāng)選用MOSFET更好,傳導(dǎo)阻力非常小,電池的內(nèi)部電阻小,負(fù)載能力強,當(dāng)時放電消耗更少的電能。
 
5. 過電流保護(hù)
 
由于鋰離子電池的化學(xué)特性,電池廠家規(guī)定鋰離子電池的最大放電電流不能超過2C(C=電池容量/小時)。當(dāng)放電電流超過2C時,會出現(xiàn)永久性的電池?fù)p壞或安全問題。電池在正常負(fù)載放電的過程中,放電電流經(jīng)過一系列的兩個MOSFET,由于MOSFET的導(dǎo)通阻抗,將兩端產(chǎn)生電壓,電壓U =我* RDS * 2, RDS一個MOSFET刺激,阻抗控制IC腳上的“V -”的測試電壓值,如果負(fù)載由于某種原因?qū)е庐惓?使回路電流增大,當(dāng)大洋流給U > 0.1 V(價值是由控制集成電路,不同的IC有不同的值),“做”腳從高壓零電壓,V1從導(dǎo)通到關(guān)斷,這樣,放電電路被切斷,電路中的電流為零??刂艻C檢測到的過流與關(guān)閉V1信號之間也存在延時,延時的長度由C3決定,一般為13毫秒左右,以避免因干擾而誤判。在上述控制過程中,可知過流檢測值的大小不僅取決于控制IC的控制值,還取決于MOSFET的傳導(dǎo)阻抗。當(dāng)MOSFET的導(dǎo)電阻抗較大時,同一控制IC的過流保護(hù)值較小。

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