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電池知識(shí)

鋰電池內(nèi)阻標(biāo)準(zhǔn)是什么?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-12-01 21:51    點(diǎn)擊量:
 
 
鋰電池內(nèi)阻標(biāo)準(zhǔn),鋰電池內(nèi)阻特性。鋰電池的內(nèi)阻、靜態(tài)內(nèi)阻和工作內(nèi)阻往往是不同的,在不同的環(huán)境中,內(nèi)阻的溫度是不同的。環(huán)境溫度是影響鋰電池電阻的重要因素,它直接決定了電化學(xué)反應(yīng)速度和離子移動(dòng)速度。
 
鋰電池內(nèi)阻標(biāo)準(zhǔn)
 
鋰電池的內(nèi)阻。JPG
 
電阻表示電路元件對(duì)電流傳遞的電阻。單位是歐姆。
 
鋰電池的內(nèi)阻分為歐姆電阻和極化電阻。歐姆電阻由電極材料、電解液、隔膜電阻和各部分的接觸電阻組成。極化電阻是指電化學(xué)反應(yīng)中由極化引起的電阻,包括電化學(xué)極化和濃差極化引起的電阻。
 
歐姆電阻主要由收集液與極耳的連接等各部分的電極數(shù)據(jù)、電解液、隔膜電阻和接觸電阻組成,這與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)和連接方式有關(guān)。
 
極化電阻,即電流加載時(shí)產(chǎn)生的電阻,是電池中阻止帶電離子到達(dá)目的地的各種趨勢(shì)的總和。極化電阻可分為電化學(xué)極化和濃差極化。
 
鋰電池內(nèi)阻的精確計(jì)算是復(fù)雜的,并且隨著電池壽命的延長(zhǎng)而變化。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),鋰離子電池體積越大,內(nèi)阻越小;反之亦然。
 
目前性能良好的18650鋰電池的內(nèi)阻約為12毫歐姆,而總電阻約為13-15毫歐姆。由于阻抗會(huì)影響電池的性能,一般來(lái)說(shuō),50毫歐姆是正常的,50-100可以使用,但性能開(kāi)始衰減,超過(guò)100需要并聯(lián)使用,超過(guò)200不能使用。
 
內(nèi)阻是衡量鋰電池性能和使用壽命的重要參數(shù)。在實(shí)際應(yīng)用中,電池內(nèi)阻的變化也受到溫度、SOC等因素的影響。
 
鋰電池的內(nèi)阻特性
 
隨著鋰電池的使用,電池性能繼續(xù)衰減,主要表現(xiàn)在容量衰減、內(nèi)阻增大、功率下降等方面。電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等工作條件的影響。
 
內(nèi)阻是評(píng)價(jià)鋰電池性能的重要指標(biāo)之一。對(duì)于大型鋰電池應(yīng)用,如電動(dòng)汽車(chē)供電系統(tǒng),由于測(cè)試設(shè)備的限制,直接測(cè)試交流內(nèi)阻是不可能或不方便的。通常,電池的特性是通過(guò)直流內(nèi)阻來(lái)評(píng)估的。在實(shí)際應(yīng)用中,直流內(nèi)阻也被用來(lái)評(píng)估電池的健康狀況,進(jìn)行壽命預(yù)測(cè),并估計(jì)系統(tǒng)SOC、輸出/輸入容量等。
 
由于同一型號(hào)鋰電池的生產(chǎn)工藝不同,各鋰電池廠家生產(chǎn)的鋰電池的內(nèi)阻差異較大。即使電池的內(nèi)阻是由同一廠家生產(chǎn)的,同樣的材料,同樣的工藝,同樣的材料和同樣的批次也是非常不同的。
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