為什么鋰電池可以隨身攜帶而不需要檢查?
來源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-01 19:59
點(diǎn)擊量:次
鋰電池可以檢查嗎?鋰電池托運(yùn)新規(guī)。國際民航組織表示,許多飛行員曾要求停止飛行鋰電池,多數(shù)航空公司也已自動(dòng)停止運(yùn)送鋰電池。為什么鋰電池可以隨身攜帶而不需要檢查?以下是蓄電池蓄電池儲(chǔ)能電器廠家的說明。
鋰電池。JPG
鋰電池可以檢查嗎?
鋰電池占電池行業(yè)的一半,廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)和電動(dòng)汽車。托運(yùn)是物流的一種形式,是指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資格的公司將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn),向指定的收貨人提供服務(wù)。按運(yùn)輸方式不同,可分為海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)。
鋰電池是在電化學(xué)系統(tǒng)中含有鋰的電池。主要包括鋰原電池和鋰離子電池。鋰原電池含有鋰金屬元素,一般用于一次性使用,不能充電。在高空受熱容易引起自燃。
如果將鋰電池直接托運(yùn)到行李中,行李會(huì)在貨艙狹小空間內(nèi)擠壓或碰撞,導(dǎo)致鋰電池自燃,嚴(yán)重威脅飛行安全。
首先,根據(jù)民航規(guī)定,鋰電池不能檢查。鋰電池能否帶上飛機(jī)主要取決于鋰電池的容量。如果鋰電池容量不超過16WH,可以隨身攜帶,超過16WH則不能攜帶。您可以參考這些數(shù)據(jù)進(jìn)行自檢,以免給皮帶帶來麻煩。
為了加強(qiáng)安全的鋰電池在乘客的行李,中國民用航空局民航華東管理局發(fā)表了《注意加強(qiáng)安全的鋰電池在乘客的行李在航空運(yùn)輸先后,要求民航有關(guān)部門進(jìn)一步管理在乘客的行李中鋰電池的安全。
多年來,業(yè)界一直在討論鋰電池貨運(yùn)問題。美國聯(lián)邦航空管理局警告航空公司不要攜帶大量鋰電池。一般來說,運(yùn)輸鋰電池需要MSDS和UN38.3的測(cè)試報(bào)告。如果鋰電池重量小于45KG,建議使用鋰電池快遞,這樣就不需要MSDS和UN38.3測(cè)試。
鋰電池托運(yùn)新規(guī)
1. 限制鋰電池。經(jīng)航空公司批準(zhǔn),攜帶鋰電池超過100Wh但不超過160Wh的電子設(shè)備登機(jī)。每位乘客不得攜帶超過兩節(jié)備用電池,也不得進(jìn)行檢查。
2. 不超過100Wh的鋰電池和備用電池設(shè)備不需要申報(bào)。電子設(shè)備可以放在托運(yùn)行李或隨身行李中,一定數(shù)量的備用電池只能放在手提行李中隨身攜帶。
3.請(qǐng)關(guān)閉鋰電池設(shè)備電源,防止設(shè)備意外啟動(dòng);單個(gè)備用電池單獨(dú)包裝,保護(hù)電極,防止摩擦、碰撞、短路引起的自爆、自燃。
以上是鋰電池托運(yùn)的介紹,新規(guī)定中,禁止將鋰離子電池作為托運(yùn)貨物放在客運(yùn)航班上,而貨機(jī)運(yùn)輸鋰電池,電池功率不能超過30%。
















