三元鋰電池為什么會迎來爆發(fā)式增長？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-30 21:43
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鋰電池廠商布局三元電池市場，三元鋰電池將迎來爆發(fā)式增長。國內(nèi)鋰電池廠家開始逐步放棄磷酸鐵鋰線，不斷向三鋰電池靠攏。未來幾年，三元將成為動力鋰電池的主流技術(shù)路線，這似乎已經(jīng)在業(yè)內(nèi)達成共識，這也導致市場對三元陰極材料的需求急劇增加。
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鋰電池廠商布局三元電池市場，三元鋰電池將迎來爆發(fā)式增長
隨著新能源汽車補貼的出臺，三元鋰電池有望迎來爆發(fā)式增長。因此，三元電池已成為鋰電池廠商戰(zhàn)略布局中的一個重要位置。國內(nèi)外多家鋰電池廠家積極拓展鋰電池三通項目建設(shè)，搶占市場份額。
隨著循環(huán)充放電時間和三元電池穩(wěn)定性的快速提高，對三元電池的需求明顯增加。因此，我國各大汽車動力鋰電池廠商紛紛開始布局三元鋰電池。
在能量密度和范圍的要求下，三元鋰電池得到了迅速的發(fā)展。今年以來，bic、super power、tieneng、tienpeng、foster等大型電池公司幾乎全部計劃產(chǎn)能為三元鋰電池。包括比亞迪、ATL、力神等主流動力電池制造商，都發(fā)布了自己未來三年的三維技術(shù)路線規(guī)劃。
根據(jù)2015年鋰動力電池的生產(chǎn)構(gòu)成，磷酸鐵鋰電池的比例高達69%。預(yù)計到2018年，三元鋰電池產(chǎn)量占比將達到36.50gWh，仍難以滿足下游需求。經(jīng)測算，2020年三元鋰電池需求可達55.4GWh(含bus)或50.5GWh(不含bus)。
在政策驅(qū)動下，新能源汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。新能源乘用車和新能源特種車輛的比例逐步增加，而新能源乘用車和新能源特種車輛的比例主要以三聯(lián)電池為主?？梢灶A(yù)見，未來對三元鋰電池的需求將呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。
可以預(yù)見，未來對三元鋰電池的需求將呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。由于市場需求巨大，國內(nèi)汽車公司也掀起了一輪磷酸鐵鋰電池向鋰電池三向路線轉(zhuǎn)變的趨勢。這也給二級市場的投資新能源電池帶來了新的炒作空間。
