奇瑞萬達(dá)

2019年2月，奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司與光華科技簽署合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作：奇瑞萬達(dá)將其符合光華科技回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由公司處置，共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。奇瑞萬達(dá)是奇瑞商用車（安徽）有限公司控股子公司。

廣西華奧汽車

2018年11月20日，廣西華奧汽車制造有限公司與光華科技簽署《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作，廣西華奧將其符合相關(guān)回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由光華科技處置，共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。

比亞迪

比亞迪與格林美在2015年9月達(dá)成合作，共同構(gòu)建“材料再造－電池再造－新能源汽車制造－動(dòng)力電池回收”的循環(huán)體系。2018年1月與中國(guó)鐵塔公司簽訂新能源動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

此外，比亞迪自身也早就開始了動(dòng)力電池回收工作。在回收過程中，比亞迪主要采用委托授權(quán)經(jīng)銷商來回收廢舊動(dòng)力電池。當(dāng)有客戶要求或報(bào)廢車輛需要更換動(dòng)力電池時(shí)，經(jīng)銷商會(huì)將更換的動(dòng)力電池運(yùn)送到比亞迪寶龍工廠進(jìn)行初步檢測(cè)。如果廢舊電池可以繼續(xù)使用，這些電池可能會(huì)繼續(xù)應(yīng)用在家庭儲(chǔ)能或基站備用電源等領(lǐng)域。另外，比亞迪也會(huì)對(duì)動(dòng)力電池電解液進(jìn)行回收。

上汽集團(tuán)

2018年3月，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，探討共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收再利用。

2019年1月10日，上汽通用五菱汽車股份有限公司與鵬輝能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車電池動(dòng)力領(lǐng)域開展深度合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，共同開發(fā)及生產(chǎn)相關(guān)梯次利用產(chǎn)品。

上汽通用還和格林美、賽德美、上海華東拆車股份有限公司、河南沐桐環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司等企業(yè)合作共建回收網(wǎng)點(diǎn)

長(zhǎng)安汽車

2018年1月，重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源等16家整車及電池企業(yè)與中國(guó)鐵塔公司，就新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

廣汽新能源

廣汽新能源智能生態(tài)工廠自建的動(dòng)力電池儲(chǔ)能場(chǎng)可將動(dòng)力電池回收后梯次利用，存儲(chǔ)富余電能，一期儲(chǔ)能能力達(dá)1000千瓦時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

天際汽車

2019年1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方今后將結(jié)為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，將在新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用和材料回收領(lǐng)域不斷深化合作。

南京金龍

2018年11月19日，南京金龍客車制造有限公司與光華科技簽署了《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作，打造“報(bào)廢電池與電池廢料一電池原料再造—動(dòng)力電池材料再造”的供應(yīng)鏈合作模式。