中國(guó)燃料電池究竟發(fā)展到哪一步了?中國(guó)燃料電池優(yōu)勢(shì)在哪?
中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高就明確預(yù)估了中國(guó)燃料汽車的發(fā)展規(guī)模,并公布了中國(guó)氫燃料電池汽車近中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)計(jì)劃。
目前在中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)品已通過商業(yè)化運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證,可靠性得以證實(shí)。佛山、上海、張家口、鄭州率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池公交常態(tài)化多線路運(yùn)營(yíng);佛山于2018年底,新投入70輛公交,于2019年初,計(jì)劃新投入70輛公交;張家口于2018年底,啟動(dòng)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。
同時(shí),目前在中國(guó)上海、廣東、山東、湖北等多地政府均出臺(tái)了相關(guān)規(guī)劃。
上海:2020年建設(shè)加氫站5-10座,乘用車示范區(qū)2個(gè),運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛;到2025年建成加氫站50座,乘用車不少于2萬(wàn)輛、其他特種車輛不少于1萬(wàn)輛。
山東:《山東省氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》(建議稿)提出,到2020年,燃料電池汽車數(shù)量達(dá)到2000輛,加氫站達(dá)20座;到2025年,燃料電池汽車數(shù)量達(dá)到5萬(wàn)輛,加氫站達(dá)200座;到2030年,燃料電池汽車數(shù)量達(dá)到10萬(wàn)輛,加氫站達(dá)500座。
蘇州:到2020年,建成加氫站近10座,燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛;到2025年,建成加氫站近40座,燃料電池車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000輛。
武漢:2018-2020年,建設(shè)5-20座加氫站,燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000-3000輛。到2025年,建成加氫站30-100座,實(shí)現(xiàn)乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計(jì)1-3萬(wàn)輛的運(yùn)行體量。
燃料電池發(fā)展的瓶頸
















