加油太貴、充電太久，它3分鐘能跑750公里，還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的有福了

現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂是非常激烈，稍微有點(diǎn)放松或許就會(huì)被其他車(chē)企拋離，如今，不少車(chē)企都重點(diǎn)關(guān)注電車(chē)這一領(lǐng)域。像特斯拉、比亞迪等車(chē)企，都已經(jīng)擁有了不少的電能車(chē)輛的技術(shù)專(zhuān)利，在這樣的勢(shì)頭下，電動(dòng)車(chē)行業(yè)將會(huì)得到更加蓬勃的發(fā)展?？v觀現(xiàn)在的道路上，已經(jīng)跑著一定比例的電車(chē)，但對(duì)于很多群眾來(lái)說(shuō)，電車(chē)仍不是他們的首選，第一個(gè)影響因素便是電車(chē)的續(xù)航問(wèn)題，這也是讓不少人對(duì)電車(chē)望而卻步。加油太貴、充電太久，它3分鐘能跑750公里，還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的有福了。

現(xiàn)代人買(mǎi)車(chē)的一種重要需求就是能長(zhǎng)途旅行，這樣的需求對(duì)于絕大部分的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)，從市面上的電車(chē)的續(xù)航來(lái)看，一般充滿(mǎn)電之后他們能跑個(gè)4百千米上下，這里還沒(méi)將一些外部因素計(jì)算入內(nèi)。目前的儲(chǔ)電技術(shù)，或多或少還會(huì)受到溫度等方面的影響，像大冬天，汽車(chē)的續(xù)航里程可是要比夏天少一些。

不過(guò)，近期本田就推出了一款叫做CLARITY氫能源車(chē)子，據(jù)了解，這車(chē)子充滿(mǎn)一罐氫氣需要的時(shí)間僅為三分鐘，這跟電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間動(dòng)輒一個(gè)多小時(shí)相比，可是具備了很多的優(yōu)勢(shì)。這款CLARITY車(chē)子在一整罐氫燃料的加持下，續(xù)航里程竟然能去到750公里，這樣的實(shí)力，可以滿(mǎn)足大部分家庭的需求，關(guān)于氫燃料每公里的花費(fèi)，官方給出的數(shù)據(jù)是五毛錢(qián)左右，至于這車(chē)的售價(jià)，折算人民幣大概是43萬(wàn)元。

CLARITY的外觀是時(shí)尚酷炫，這可是本田的拿手好戲。車(chē)身線條極其流暢，車(chē)柱跟車(chē)頂都是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，內(nèi)飾方面走的是簡(jiǎn)約路子，車(chē)頭大燈方面，LED等加持，還是一如既往本田系車(chē)子的拉風(fēng)。

日系新能源車(chē)，此前豐田的普銳斯就是名氣較大的，但這款車(chē)能裝載的乘客只有四名，但在CLARITY上，卻是能坐五個(gè)人，如此實(shí)用的車(chē)體設(shè)計(jì)，也是讓人感受到本田滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。

盡管從CLARITY身上，大家伙能看到氫燃料汽車(chē)的未來(lái)是挺光明的，但從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)具有的加氫站數(shù)量并不多，甚至可以說(shuō)是稀少。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)氫能示范城市只有六個(gè)，分別是佛山、上海、北京等。從全球范圍上看，加氫站的數(shù)量也不多，所以，氫能汽車(chē)盡管續(xù)航等方面都表現(xiàn)不俗，但距離它大規(guī)模在市面上出現(xiàn)或許還要一些日子，對(duì)氫能汽車(chē)感興趣的朋友再等等吧。

“以前冬天出門(mén)上班要穿五六層衣服，干活的時(shí)候顯得笨重，現(xiàn)在穿一件加熱服，插上充電寶，衣服能一直加熱五六個(gè)小時(shí)！”哈爾濱道里區(qū)環(huán)衛(wèi)工人史大姐說(shuō)。剛剛過(guò)去的冬天，北國(guó)冰城哈爾濱寒冷如往年。但是，一部分環(huán)衛(wèi)工人卻穿上了一件特殊的棉衣，那就是由黑龍江黑大生物質(zhì)新材料科技有限公司研發(fā)的有源可控加熱服。

在黑大生物質(zhì)新材料科技有限公司董事長(zhǎng)、黑龍江大學(xué)化學(xué)科學(xué)與材料學(xué)院教師王蕾的辦公室，記者見(jiàn)到了這套加熱服。“加熱服是一套，包括一件馬甲和一條褲子。”王蕾向記者介紹，“馬甲后背的部分是一塊涂著生物質(zhì)石墨烯材料的紡布，這就是加熱服的核心技術(shù)。從馬甲側(cè)面連著一根電線，通到側(cè)兜里，充電寶就放在這個(gè)位置。插上充電寶，石墨烯紡布馬上就發(fā)熱。褲子的生物質(zhì)石墨烯材料放置在后腰和膝蓋的部位，從褲兜里連著一根電線，可以跟馬甲共用一個(gè)充電寶。加熱服分為紅、藍(lán)、綠三個(gè)檔位，分別代表50、40、30攝氏度，通過(guò)側(cè)兜里的一個(gè)按鈕，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度。加熱服整體都可以水洗，包括電線、按鈕、石墨烯紡布，都是防水的。”

作為有源可控加熱服的主要開(kāi)發(fā)者，王蕾表示，想到要做加熱服主要是考慮到東北地區(qū)冬季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、天氣寒冷，而石墨烯的特點(diǎn)恰恰是紅外發(fā)熱。適逢哈爾濱市科技局提出將“科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用示范推廣”科技計(jì)劃專(zhuān)項(xiàng)，用于采購(gòu)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公共服務(wù)產(chǎn)品，將有源可控加熱服作為“試驗(yàn)田”進(jìn)行招標(biāo)，王蕾設(shè)計(jì)的石墨烯加熱服成功中標(biāo)。

去年冬天，哈爾濱市政府先后采購(gòu)了兩批有源可控加熱服，惠及環(huán)衛(wèi)工人千余人。除此之外，大慶市和七臺(tái)河市政府也為戶(hù)外工作者采購(gòu)了有源可控加熱服，服務(wù)范圍逐步擴(kuò)大。

“衣服質(zhì)量好！冬天插著充電寶穿，身上暖和，現(xiàn)在沒(méi)那么冷了，不插充電寶也能穿！”南崗區(qū)環(huán)衛(wèi)工人老李對(duì)新衣服很滿(mǎn)意，但是也提出了一點(diǎn)想法：“身上帶著充電寶干活還是有點(diǎn)沉，有時(shí)候回家累了，忘了給充電寶充電，第二天上班衣服就不能加熱了。”

工人們的想法也是王蕾努力的方向。“下一步我們想嘗試能不能把加熱裝置做成太陽(yáng)能電池，這樣的話有太陽(yáng)的地方衣服就能自動(dòng)加熱，就不用帶充電寶了。”王蕾表示，“但是新產(chǎn)品目前還處于開(kāi)發(fā)階段，太陽(yáng)能發(fā)熱不難，但是在陰天和晚上就不適用了，如何保存能量，讓衣服能保持在一個(gè)恒定的溫度，滿(mǎn)足環(huán)衛(wèi)工人工作的需要，還需要再進(jìn)行試驗(yàn)。”