鋰電池價(jià)高還影響著其他商業(yè)領(lǐng)域嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-16 21:31
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全新奔弛EQC搭載了一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s，最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。
奧迪e-tron
奧迪e-tron在去年9月份已經(jīng)在美國舊金山發(fā)布，WLTP工況續(xù)航400公里，在美國的起售價(jià)格為7.48萬美元~8.67萬美元(約合人民幣51.33萬元~59.50萬元)。奧迪e-tron將在上海車展開啟預(yù)售，價(jià)格應(yīng)該比美國售價(jià)要高不少。不過奧迪e-tron將在明年進(jìn)行國產(chǎn)，國產(chǎn)后的價(jià)格會更加實(shí)惠。
特斯拉ModelY
剛剛在海外發(fā)布的特斯拉ModelY也將在本屆上海車展上亮相。根據(jù)海外版ModelY的情況，MoedelY全系4個(gè)版本，售價(jià)在3.9萬-6萬美元之間(合約人民幣26萬-40.3萬元)。
該車延續(xù)了Model3的設(shè)計(jì)語言和整體造型，并有7座版本可以選擇。續(xù)航方面，ModelY長續(xù)航版車型可達(dá)482km，其他版本則為450km。就目前來看，Model3的國產(chǎn)化還未正式落地，ModelY的亮相，一方面是為了給新車造勢，另外一方面也很有可能是特斯拉未來盡快推動其國產(chǎn)化的進(jìn)程。
極星Polestar2
在4月1日，Polestar的中文名正式定名“極星”。極星旗下的首款純電動車——Polestar2，定位中型轎車，對標(biāo)特斯拉Model3。如果僅看僅從性能參數(shù)來看，Polestar2跟特斯拉Model3的差距不是很大。今年2月份，Polestar2已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式，進(jìn)行了全球發(fā)布，售價(jià)為3.99萬~5.99萬歐元(折合人民幣30.4萬~45.6萬元)。
新車將搭載一套純電動雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)408馬力，續(xù)航里程將超500km。此番上海車展的亮相，很有可能會公布其國內(nèi)上市的消息，著實(shí)令人期待。
記者點(diǎn)評：特斯拉ModelY、奔弛EQC、極星Polestar2和奧迪e-tron是國際品牌當(dāng)中，距離我們最近的產(chǎn)品，特別是奔弛EQC，在今年就將正式國產(chǎn)，甚至還能趕上補(bǔ)貼的“尾巴”。而ModelY、Polestar2和奧迪e-tron也是頗具競爭力和影響力的產(chǎn)品。而其他的一些國際品牌新能源產(chǎn)品，則更多展示了該品牌未來新能源車的展示方向。比如大眾的ID.Roomzz、寶馬iNEXT等等，雖然距離量產(chǎn)還有一定距離，但是也能代表該品牌的新能源車的產(chǎn)品特點(diǎn)。
造車新勢力：八仙過海各顯神通
除了傳統(tǒng)汽車企業(yè)，近年來涌現(xiàn)出了大量造車新勢力。在本屆車展上他們也展示出了各自的新能源車產(chǎn)品，對于全新的企業(yè)來說，雖然沒有傳統(tǒng)車企龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條作為后盾，但是新奇的想法和創(chuàng)意，是他們能夠在激烈競爭的車市上占有一席之地的法寶。
合眾汽車三款新車
合眾汽車今年要帶來3款新車，分別是第二款量產(chǎn)車U、哪吒N01的改款產(chǎn)品以及全新概念車EPX。其中，新車U的透明A柱，是最吸引人眼球的設(shè)計(jì)。
在前段時(shí)間剛剛發(fā)布，僅亮相了外觀，內(nèi)飾僅放出了幾張效果圖，但“透明A柱”、“小You機(jī)器人”等黑科技足夠吸引人。同時(shí)，據(jù)合眾透露，該車內(nèi)飾將搭載全軟包座椅和環(huán)抱式座艙，不知道這次車展會不會對外亮相實(shí)車內(nèi)飾。動力方面，這輛車將分為四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本，四驅(qū)版百公里加速時(shí)間為4.9秒，兩驅(qū)版百公里加速為6.6秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)500公里。
哪吒N01在去年11月廣州車展上市，僅半年多就要在今年的上海車展上推出了中期改款車型。據(jù)了解，升級之后的哪吒N01在外觀上將有所變化，配置也將有所提升。
目前只曝光了設(shè)計(jì)草圖，是一款大溜背的跨界SUV，期待車展上能透露更多的消息，比如各種黑科技、自動駕駛之類的。去年廣州車展時(shí)合眾就發(fā)布了“透明A柱”、“小You機(jī)器人”等黑科技，并且都搭載在合眾第二款量產(chǎn)車U上，看看今年還會不會有更神奇的東西。
小鵬汽車P7
這是小鵬汽車的第二款量產(chǎn)車，此前已經(jīng)正式定名P7，內(nèi)部代號E28。新車定位中型純電動轎跑，續(xù)航暫時(shí)還不清楚。據(jù)小鵬官方透露，P7采用貫穿式的前燈組以及溜背造型，將提供無框車門、隱藏式門把手以及全景天窗等配置。
天際ME7
天際ME7在去年11月份發(fā)布，定位中型SUV，計(jì)劃今年年內(nèi)上市交付。此次車展天際ME7將正式公開量產(chǎn)車的內(nèi)飾，希望到時(shí)候可以現(xiàn)場體驗(yàn)一把它的“5屏互聯(lián)系統(tǒng)”。
零跑C-more
新車定位跨界SUV，基于零跑全新C平臺打造，綜合續(xù)航將超過500公里，標(biāo)配零跑汽車自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛功能，計(jì)劃在2020年年底上市。
點(diǎn)評：今年上海車展的新能源產(chǎn)品陣容足夠強(qiáng)大，而且純電動的車型占絕大部分，這也再次證明了純電動車型未來將是各個(gè)廠家主要發(fā)力的方向。新勢力、傳統(tǒng)中國品牌、合資品牌以及外資品牌都將在本次上海車展亮相自家的新產(chǎn)品，新勢力車企以獨(dú)特的創(chuàng)新思想吸引眼球、中國品牌新能源車正在扎實(shí)地進(jìn)行產(chǎn)品換代升級、而國際品牌新能源車的腳步也越來越近，車市寒冬里，新能源車作為依然增長快速的細(xì)分市場變得愈發(fā)炙手可熱，而在本屆上海車展上，一場激烈的角逐即將展開預(yù)演。
奧迪e-tron
奧迪e-tron在去年9月份已經(jīng)在美國舊金山發(fā)布，WLTP工況續(xù)航400公里，在美國的起售價(jià)格為7.48萬美元~8.67萬美元(約合人民幣51.33萬元~59.50萬元)。奧迪e-tron將在上海車展開啟預(yù)售，價(jià)格應(yīng)該比美國售價(jià)要高不少。不過奧迪e-tron將在明年進(jìn)行國產(chǎn)，國產(chǎn)后的價(jià)格會更加實(shí)惠。
特斯拉ModelY
剛剛在海外發(fā)布的特斯拉ModelY也將在本屆上海車展上亮相。根據(jù)海外版ModelY的情況，MoedelY全系4個(gè)版本，售價(jià)在3.9萬-6萬美元之間(合約人民幣26萬-40.3萬元)。
該車延續(xù)了Model3的設(shè)計(jì)語言和整體造型，并有7座版本可以選擇。續(xù)航方面，ModelY長續(xù)航版車型可達(dá)482km，其他版本則為450km。就目前來看，Model3的國產(chǎn)化還未正式落地，ModelY的亮相，一方面是為了給新車造勢，另外一方面也很有可能是特斯拉未來盡快推動其國產(chǎn)化的進(jìn)程。
極星Polestar2
在4月1日，Polestar的中文名正式定名“極星”。極星旗下的首款純電動車——Polestar2，定位中型轎車，對標(biāo)特斯拉Model3。如果僅看僅從性能參數(shù)來看，Polestar2跟特斯拉Model3的差距不是很大。今年2月份，Polestar2已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式，進(jìn)行了全球發(fā)布，售價(jià)為3.99萬~5.99萬歐元(折合人民幣30.4萬~45.6萬元)。
新車將搭載一套純電動雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)408馬力，續(xù)航里程將超500km。此番上海車展的亮相，很有可能會公布其國內(nèi)上市的消息，著實(shí)令人期待。
記者點(diǎn)評：特斯拉ModelY、奔弛EQC、極星Polestar2和奧迪e-tron是國際品牌當(dāng)中，距離我們最近的產(chǎn)品，特別是奔弛EQC，在今年就將正式國產(chǎn)，甚至還能趕上補(bǔ)貼的“尾巴”。而ModelY、Polestar2和奧迪e-tron也是頗具競爭力和影響力的產(chǎn)品。而其他的一些國際品牌新能源產(chǎn)品，則更多展示了該品牌未來新能源車的展示方向。比如大眾的ID.Roomzz、寶馬iNEXT等等，雖然距離量產(chǎn)還有一定距離，但是也能代表該品牌的新能源車的產(chǎn)品特點(diǎn)。
造車新勢力：八仙過海各顯神通
除了傳統(tǒng)汽車企業(yè)，近年來涌現(xiàn)出了大量造車新勢力。在本屆車展上他們也展示出了各自的新能源車產(chǎn)品，對于全新的企業(yè)來說，雖然沒有傳統(tǒng)車企龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條作為后盾，但是新奇的想法和創(chuàng)意，是他們能夠在激烈競爭的車市上占有一席之地的法寶。
合眾汽車三款新車
合眾汽車今年要帶來3款新車，分別是第二款量產(chǎn)車U、哪吒N01的改款產(chǎn)品以及全新概念車EPX。其中，新車U的透明A柱，是最吸引人眼球的設(shè)計(jì)。
在前段時(shí)間剛剛發(fā)布，僅亮相了外觀，內(nèi)飾僅放出了幾張效果圖，但“透明A柱”、“小You機(jī)器人”等黑科技足夠吸引人。同時(shí)，據(jù)合眾透露，該車內(nèi)飾將搭載全軟包座椅和環(huán)抱式座艙，不知道這次車展會不會對外亮相實(shí)車內(nèi)飾。動力方面，這輛車將分為四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本，四驅(qū)版百公里加速時(shí)間為4.9秒，兩驅(qū)版百公里加速為6.6秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)500公里。
哪吒N01在去年11月廣州車展上市，僅半年多就要在今年的上海車展上推出了中期改款車型。據(jù)了解，升級之后的哪吒N01在外觀上將有所變化，配置也將有所提升。
目前只曝光了設(shè)計(jì)草圖，是一款大溜背的跨界SUV，期待車展上能透露更多的消息，比如各種黑科技、自動駕駛之類的。去年廣州車展時(shí)合眾就發(fā)布了“透明A柱”、“小You機(jī)器人”等黑科技，并且都搭載在合眾第二款量產(chǎn)車U上，看看今年還會不會有更神奇的東西。
小鵬汽車P7
這是小鵬汽車的第二款量產(chǎn)車，此前已經(jīng)正式定名P7，內(nèi)部代號E28。新車定位中型純電動轎跑，續(xù)航暫時(shí)還不清楚。據(jù)小鵬官方透露，P7采用貫穿式的前燈組以及溜背造型，將提供無框車門、隱藏式門把手以及全景天窗等配置。
天際ME7
天際ME7在去年11月份發(fā)布，定位中型SUV，計(jì)劃今年年內(nèi)上市交付。此次車展天際ME7將正式公開量產(chǎn)車的內(nèi)飾，希望到時(shí)候可以現(xiàn)場體驗(yàn)一把它的“5屏互聯(lián)系統(tǒng)”。
零跑C-more
新車定位跨界SUV，基于零跑全新C平臺打造，綜合續(xù)航將超過500公里，標(biāo)配零跑汽車自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛功能，計(jì)劃在2020年年底上市。
點(diǎn)評：今年上海車展的新能源產(chǎn)品陣容足夠強(qiáng)大，而且純電動的車型占絕大部分，這也再次證明了純電動車型未來將是各個(gè)廠家主要發(fā)力的方向。新勢力、傳統(tǒng)中國品牌、合資品牌以及外資品牌都將在本次上海車展亮相自家的新產(chǎn)品，新勢力車企以獨(dú)特的創(chuàng)新思想吸引眼球、中國品牌新能源車正在扎實(shí)地進(jìn)行產(chǎn)品換代升級、而國際品牌新能源車的腳步也越來越近，車市寒冬里，新能源車作為依然增長快速的細(xì)分市場變得愈發(fā)炙手可熱，而在本屆上海車展上，一場激烈的角逐即將展開預(yù)演。
