中國品牌新能源車開始逐漸向更高級別的市場邁進
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-16 21:30
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在今年的全國兩會上，新能源汽車依然是今年政府工作報告中涉及汽車的重要內(nèi)容之一，包括兩處：“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策”，以及“促進新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。從初創(chuàng)期的“推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”變成發(fā)展期的“深化產(chǎn)業(yè)集群”，意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入到一個全新的時期。
在即將開幕的本屆上海車展上，即將亮相的新能源展車再一次印證了這一點。以往，我們在車展上看到的主要是“小而美”的入門級新能源代步車，而今，新能源汽車產(chǎn)品正在展示出全新的功能性和便利性，除了能夠滿足人們?nèi)粘４?，還向著更大空間、更加智能以及更加舒適的方向邁進。新能源汽車在這個市場的“寒冬”里，正面臨一輪蓬勃向上的產(chǎn)業(yè)、消費升級。
中國品牌新能源車：從入門級向更多功能轉(zhuǎn)變
中國品牌新能源車在本屆車展上最大的特點在于產(chǎn)品向上突破。經(jīng)歷了開創(chuàng)期的技術(shù)積累，中國品牌新能源車開始逐漸向更高級別的市場邁進。詳見下表：
北汽新能源EX3
EX3在去年廣州車展上就已經(jīng)亮相，外觀最獨特的地方就在于它分體式車燈造型。新車電池組能量密度達到161千瓦/千克，綜合工況續(xù)航達到501公里，算是目前市面上續(xù)航最長的小型SUV，預(yù)售價11萬~15萬之間，這個價格相比北汽新能源旗下的其他產(chǎn)品有所突破，顯示出北汽新能源想要向上邁進的信心。
北汽新能源EU7
北汽新能源EU7整體設(shè)計語言與EU5保持一致，尺寸比EU5要大一圈，達到中型轎車的級別，定位高于EU5。動力方面搭載一臺160千瓦的電機，綜合續(xù)航暫時還不知道。新車有望在上海車展亮相。
捷途X70EV
捷途是奇瑞旗下的一個子品牌，旗下首款新能源產(chǎn)品X70EV將在上海車展發(fā)布。捷途X70EV基于燃油版捷途X70S打造，外觀與燃油版車型基本相同。作為一款緊湊型SUV，綜合續(xù)航也超過400公里，未來競爭的車型應(yīng)該為北汽新能源EX5、吉利帝豪GSe等。
比亞迪SA2
SA2是比亞迪的全新SUV，定位介于唐和宋之間，上海車展將會發(fā)布，正式的名字可能會叫“宋Pro”。該車將和之前王朝系列車型一樣，推出純電、插混以及燃油三個動力版本。作為王朝系列的車型，性能肯定不會差，這款車上市后將和市面上其他車型形成錯位競爭關(guān)系，上可爭B級SUV，下可打A級SUV，猜測售價估計會在20萬~25萬之間。
江淮iEVS4
江淮iEVS4將在4月16日正式上市，定位小型SUV，綜合續(xù)航420公里，帶液冷溫控。雖然定位小型SUV，但iEVS4相比江淮旗下以往的純電動產(chǎn)品尺寸更大，這或許是其補貼后預(yù)售價13萬~17萬元的原因。
廣汽新能源A12
A12是廣汽新能源今年除AionS之外的另一款新車，A12是內(nèi)部代號，預(yù)計定名AionX，將在上海車展亮相。新車是一款SUV車型，基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造，計劃今年下半年上市銷售。
領(lǐng)克02PHEV/領(lǐng)克03PHEV
領(lǐng)克在今年上海車展將會發(fā)布02PHEV和03PHEV兩款新能源車。兩車的外觀內(nèi)飾都和各自油版的車型基本一樣。動力方面，兩車均搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率均為132千瓦。
記者點評：除了幾款基于燃油車改造的新能源車外，中國品牌新能源車在本屆上海車展上呈現(xiàn)出了開始向上突破的姿態(tài)。江淮的iEVS4、北汽旗下的幾款新能源車以及比亞迪SA2等產(chǎn)品都不再滿足于以往入門級代表車的角色。能夠為消費者提供更大的空間和便利性。而如廣汽新能源旗下的A12車型，則展示了企業(yè)較強的技術(shù)儲備，為補貼退坡后，更加激烈的市場競爭環(huán)境做好準備。
在即將開幕的本屆上海車展上，即將亮相的新能源展車再一次印證了這一點。以往，我們在車展上看到的主要是“小而美”的入門級新能源代步車，而今，新能源汽車產(chǎn)品正在展示出全新的功能性和便利性，除了能夠滿足人們?nèi)粘４?，還向著更大空間、更加智能以及更加舒適的方向邁進。新能源汽車在這個市場的“寒冬”里，正面臨一輪蓬勃向上的產(chǎn)業(yè)、消費升級。
中國品牌新能源車：從入門級向更多功能轉(zhuǎn)變
中國品牌新能源車在本屆車展上最大的特點在于產(chǎn)品向上突破。經(jīng)歷了開創(chuàng)期的技術(shù)積累，中國品牌新能源車開始逐漸向更高級別的市場邁進。詳見下表：
北汽新能源EX3
EX3在去年廣州車展上就已經(jīng)亮相，外觀最獨特的地方就在于它分體式車燈造型。新車電池組能量密度達到161千瓦/千克，綜合工況續(xù)航達到501公里，算是目前市面上續(xù)航最長的小型SUV，預(yù)售價11萬~15萬之間，這個價格相比北汽新能源旗下的其他產(chǎn)品有所突破，顯示出北汽新能源想要向上邁進的信心。
北汽新能源EU7
北汽新能源EU7整體設(shè)計語言與EU5保持一致，尺寸比EU5要大一圈，達到中型轎車的級別，定位高于EU5。動力方面搭載一臺160千瓦的電機，綜合續(xù)航暫時還不知道。新車有望在上海車展亮相。
捷途X70EV
捷途是奇瑞旗下的一個子品牌，旗下首款新能源產(chǎn)品X70EV將在上海車展發(fā)布。捷途X70EV基于燃油版捷途X70S打造，外觀與燃油版車型基本相同。作為一款緊湊型SUV，綜合續(xù)航也超過400公里，未來競爭的車型應(yīng)該為北汽新能源EX5、吉利帝豪GSe等。
比亞迪SA2
SA2是比亞迪的全新SUV，定位介于唐和宋之間，上海車展將會發(fā)布，正式的名字可能會叫“宋Pro”。該車將和之前王朝系列車型一樣，推出純電、插混以及燃油三個動力版本。作為王朝系列的車型，性能肯定不會差，這款車上市后將和市面上其他車型形成錯位競爭關(guān)系，上可爭B級SUV，下可打A級SUV，猜測售價估計會在20萬~25萬之間。
江淮iEVS4
江淮iEVS4將在4月16日正式上市，定位小型SUV，綜合續(xù)航420公里，帶液冷溫控。雖然定位小型SUV，但iEVS4相比江淮旗下以往的純電動產(chǎn)品尺寸更大，這或許是其補貼后預(yù)售價13萬~17萬元的原因。
廣汽新能源A12
A12是廣汽新能源今年除AionS之外的另一款新車，A12是內(nèi)部代號，預(yù)計定名AionX，將在上海車展亮相。新車是一款SUV車型，基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造，計劃今年下半年上市銷售。
領(lǐng)克02PHEV/領(lǐng)克03PHEV
領(lǐng)克在今年上海車展將會發(fā)布02PHEV和03PHEV兩款新能源車。兩車的外觀內(nèi)飾都和各自油版的車型基本一樣。動力方面，兩車均搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率均為132千瓦。
記者點評：除了幾款基于燃油車改造的新能源車外，中國品牌新能源車在本屆上海車展上呈現(xiàn)出了開始向上突破的姿態(tài)。江淮的iEVS4、北汽旗下的幾款新能源車以及比亞迪SA2等產(chǎn)品都不再滿足于以往入門級代表車的角色。能夠為消費者提供更大的空間和便利性。而如廣汽新能源旗下的A12車型，則展示了企業(yè)較強的技術(shù)儲備，為補貼退坡后，更加激烈的市場競爭環(huán)境做好準備。
