當(dāng)前中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績(jī)業(yè)界有目共睹，但近半年多起車輛起火事件和動(dòng)力電池企業(yè)面臨的洗牌危機(jī)又引發(fā)了公眾對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的焦慮，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已提前入秋。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年已發(fā)生幾十起新能源汽車起火事件，在追求高續(xù)航前提下如何保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全變的至關(guān)重要。中科院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高更是直言不諱地表示，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是近期新能源汽車起火事件的主要原因，電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不足、車輛使用老化過(guò)程中可靠性惡化、充電安全管理技術(shù)水平低下，以及部分產(chǎn)品在設(shè)計(jì)驗(yàn)證使用過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

業(yè)內(nèi)人士表示，同往年相比今年電動(dòng)汽車起火事件頻繁的原因在于，部分企業(yè)為了盡快拿到補(bǔ)貼開(kāi)始降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，很多企業(yè)并沒(méi)有建立內(nèi)部的電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和電池安全測(cè)試能力，導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，最終引發(fā)車輛安全事故。

過(guò)去幾年在產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。2017年新能源汽車生產(chǎn)了79.4萬(wàn)輛，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一，今年過(guò)百萬(wàn)的銷量應(yīng)該也不成問(wèn)題。但我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到，成績(jī)喜人的背后，車載動(dòng)力電池安全問(wèn)題依舊是為新能源木桶的短板之一。

NCM811是大勢(shì)但政策也要符合技術(shù)發(fā)展規(guī)律

根據(jù)工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》要求，到2020年新能源汽動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)350Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg，成本降至1元/Wh以下。到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流電池企業(yè)生產(chǎn)的NCM523電池可以達(dá)到160-200Wh/kg，而NCM622和NCM811分別可以達(dá)到230Wh/kg和280Wh/kg。因此要實(shí)現(xiàn)規(guī)劃中動(dòng)力電池能量密度和續(xù)航里程的要求，大力發(fā)展NCM811電池成為必然的趨勢(shì)。

自2017年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)在高鎳811型電池的布局明顯提速。包括比克動(dòng)力、力神電池、鵬輝能源、億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特在內(nèi)的諸多動(dòng)力電池廠家都表示，基本已經(jīng)完成從產(chǎn)品技術(shù)突破，到小批量生產(chǎn)，再到客戶送樣認(rèn)證測(cè)試的過(guò)程，部分企業(yè)甚至已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

盡管811三元體系材料受到業(yè)界追捧，但其技術(shù)短板導(dǎo)致的商業(yè)化之路也是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。技術(shù)層面鎳元素具備不穩(wěn)定特性，高鎳電池生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)循環(huán)性能減弱、安全性能下降、充電效率降低等不良反應(yīng)。而在存儲(chǔ)和生產(chǎn)工藝層面難度更大，高鎳三元材料在存儲(chǔ)使用過(guò)程中容易吸潮成果凍狀，不易調(diào)漿和極片涂布，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的各項(xiàng)性能要求非常高。

因此，面對(duì)安全等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，不少業(yè)內(nèi)專家表示現(xiàn)階段針對(duì)國(guó)家提出的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，要求偏高，不宜強(qiáng)行推行，補(bǔ)貼政策也要符合技術(shù)發(fā)展的規(guī)律，對(duì)能量密度的提升不宜過(guò)快、不宜更改過(guò)頻。