市場(chǎng)前景需求

國內(nèi)方面，山東海霸通訊設(shè)備有限公司投資3億人民幣，新建廠房占地350畝。擬建成國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。萬向集團(tuán)實(shí)測(cè)了山東海霸的磷酸鐵鋰聚合物動(dòng)力電池，發(fā)現(xiàn)其性能比錳酸鋰電池性能還要好，通常所擔(dān)心的低溫性能在－20℃已經(jīng)達(dá)到80%設(shè)計(jì)容量，而高倍率放電10C時(shí)也可達(dá)到80%容量，僅溫升過快而已。這表明，磷酸鐵鋰已經(jīng)基本達(dá)到電動(dòng)汽車的使用要求！當(dāng)然磷酸鐵鋰要大行其道，可能還有一些工藝完善，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定化的過程，但據(jù)預(yù)測(cè)，2－3年內(nèi)必是磷酸鐵鋰作為動(dòng)力電池的主流，這個(gè)觀點(diǎn)是絕大多數(shù)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)者和研究者的共識(shí)。另外，深圳市比亞迪電池股份有限公司正致力于研究動(dòng)力汽車，目前該公司大批量采購國內(nèi)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰，凡是能批量生產(chǎn)的，比亞迪公司都成噸的采購，據(jù)稱目前磷酸鐵鋰月需求是40噸。該公司已經(jīng)先購入三條不同的燒結(jié)設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)行中試研究。此外，ATL廣東新能源目前每月對(duì)磷酸鐵鋰的需求是10噸，天津力神在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的為ValenceOEM后，每月也有固定的磷酸鐵鋰需求。河南環(huán)宇集團(tuán)和青島澳柯瑪都希望能尋找到供應(yīng)磷酸鐵鋰材料的國內(nèi)生產(chǎn)廠家。還有一些鋰離子電池生產(chǎn)廠家都已經(jīng)對(duì)磷酸鐵鋰系列的電池進(jìn)行了較長(zhǎng)的研究，已經(jīng)獲得了使用經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟。歐美、臺(tái)灣、日本方面對(duì)磷酸鐵鋰材料也有很大的需求量，目前磷酸鐵鋰材料在國內(nèi)和國際市場(chǎng)上都處于供不應(yīng)求狀態(tài)，蘇州恒正科技制備的磷酸鐵鋰材料售價(jià)高達(dá)30多萬/噸，另外，臺(tái)灣必翔愿意獨(dú)家包銷湖南瑞翔的磷酸鐵鋰材料5年，足見國際市場(chǎng)磷酸鐵鋰的需求之旺盛。

據(jù)某公司的一份磷酸鐵鋰生產(chǎn)可行性分析報(bào)告估計(jì)，至2006年，鋰離子動(dòng)力電池總需求量為50.69億Ah（單體電池工作電壓3.6伏），折算為正極材料其消耗量為36200噸。而以上數(shù)據(jù)僅僅只包含了國內(nèi)市場(chǎng)，考慮到國外市場(chǎng)的拓展及電動(dòng)轎車的潛在發(fā)展，對(duì)動(dòng)力型鋰離子電池正極材料的需求量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出36200噸。綜合上述分析，磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產(chǎn)品，隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的發(fā)展，具有廣闊的市場(chǎng)前景。在未來的兩三年內(nèi)，磷酸鐵鋰的市場(chǎng)需求量將達(dá)5萬噸以上，尤其是在動(dòng)力型電池應(yīng)用方面對(duì)磷酸鐵鋰的需求將大幅增加。

但目前磷酸鐵鋰還沒有達(dá)到像鈷酸鋰這樣的應(yīng)用廣度，主要原因是鋰離子電池生產(chǎn)廠家沒有穩(wěn)定的貨源供應(yīng)情況下，也不能進(jìn)行電池生產(chǎn)線的擴(kuò)產(chǎn)，問題解決的關(guān)鍵還是在于磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量的提高和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的解決。解決產(chǎn)品的穩(wěn)定性也正是本技術(shù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)所在。

3.2目前消費(fèi)需求和潛在客戶

目前磷酸鐵鋰尚沒有達(dá)到大規(guī)模商品化的主要原因是磷酸鐵鋰產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，這一問題正被某些公司所解決。正由于部分技術(shù)問題尚未得到完美解決，磷酸鐵鋰材料目前主要用在高爾夫球場(chǎng)推車用電源，礦燈，電動(dòng)摩托，電動(dòng)自行車，動(dòng)力工具、以及電動(dòng)汽車等方面。潛在客戶有以下公司。

(詳細(xì)客戶資料初談后才能提供)

3.3推廣應(yīng)用領(lǐng)域

磷酸鐵鋰的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：

（1）儲(chǔ)能設(shè)備

太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備；

不斷電系統(tǒng)UPS；

配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；

（2）電動(dòng)工具類

高功率電動(dòng)工具（無線）；

電鉆、除草機(jī)等；

（3）輕型電動(dòng)車輛

電動(dòng)機(jī)車,電動(dòng)自行車,休閑車,高爾夫球車,電動(dòng)推高機(jī),清潔車；

混合動(dòng)力汽車（HEV），近期2－3年的目標(biāo)；

（4）小型設(shè)備

醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)輪椅車，電動(dòng)代步車）；

玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī),車,船）；

（5）其它小型電器

礦燈；

植入性的醫(yī)療器械(磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求)；

替代鉛酸,鎳氫,鎳鎘,鋰鈷,鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用（2007鎳鎘將全面退出市場(chǎng)）；

目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用：1.8Ah及以下的18650型圓柱電池。應(yīng)用市場(chǎng)：18650型是一種通用標(biāo)準(zhǔn)，可用于小型電器。全球需求為5000萬個(gè)電池/年，折算為正極材料需求600噸。

磷酸鐵鋰的總生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)到2007年底將達(dá)到3000-4000噸/年左右。

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格目前比較高，國內(nèi)售價(jià)為18萬/噸，國外公司和董明的價(jià)格為30萬/噸。主要原因有：（1）鋰源上漲，目前Li2CO3和LiOH等價(jià)格均在6.5萬/噸左右，而2005年價(jià)格為3萬多，2006年初為4萬左右。（2）生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)企業(yè)采用LiH2PO4(磷酸二氫鋰)作為鋰源，解決了環(huán)境污染問題，但原材料成本提高。（3）目前這個(gè)材料應(yīng)用主要是出口，正極材料能提供更好的安全性和穩(wěn)定性，價(jià)格因素不太敏感。