鋰電池在80到90年代初實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)重要改革
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-23 12:04
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鋰電池在八十年代末九十年代初實(shí)現(xiàn)了幾項(xiàng)重要改革。
1 由傳統(tǒng)的硬橡膠電池槽改為半透明的聚丙烯塑料薄壁電池槽，使電池槽重量由原來(lái)的3.6公斤降到0.8公斤，并增強(qiáng)了電池槽的沖擊強(qiáng)度，槽蓋采用塑料古用熱封方法實(shí)現(xiàn)丁槽蓋密封，這是傳統(tǒng)電池封口劑密封所作不到的。
2 由傳統(tǒng)的槽外連接發(fā)展為槽內(nèi)部曠穿壁鏈接。由槽外端子連接電阻0.0016歐降到嘈內(nèi)穿壁連接電阻0.0003歐，使起動(dòng)性能增加25%，同寸有益于電池輕量化，輕負(fù)載下的總功率與重量增益為10%，達(dá)到140%的低溫(-18度)起動(dòng)電流。鋰電池尺寸減少是有重要意義的，因?yàn)殡姵卮笮∫约霸谑芟拗频臋C(jī)罩下的空間位置一直是電池生產(chǎn)廠家和汽車生產(chǎn)廠家爭(zhēng)論的問(wèn)題。
1 由傳統(tǒng)的硬橡膠電池槽改為半透明的聚丙烯塑料薄壁電池槽，使電池槽重量由原來(lái)的3.6公斤降到0.8公斤，并增強(qiáng)了電池槽的沖擊強(qiáng)度，槽蓋采用塑料古用熱封方法實(shí)現(xiàn)丁槽蓋密封，這是傳統(tǒng)電池封口劑密封所作不到的。
2 由傳統(tǒng)的槽外連接發(fā)展為槽內(nèi)部曠穿壁鏈接。由槽外端子連接電阻0.0016歐降到嘈內(nèi)穿壁連接電阻0.0003歐，使起動(dòng)性能增加25%，同寸有益于電池輕量化，輕負(fù)載下的總功率與重量增益為10%，達(dá)到140%的低溫(-18度)起動(dòng)電流。鋰電池尺寸減少是有重要意義的，因?yàn)殡姵卮笮∫约霸谑芟拗频臋C(jī)罩下的空間位置一直是電池生產(chǎn)廠家和汽車生產(chǎn)廠家爭(zhēng)論的問(wèn)題。
