汽車(chē)啟動(dòng)鋰電池早期損壞的主要原因有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-04-08 11:07
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鋰電池假如使用保養(yǎng)不好時(shí)，很容易導(dǎo)致早期損壞情況。造成汽車(chē)啟動(dòng)鋰電池早期損壞的主要原因有以下幾方面：
1、 電解液面低出極板，使露出部分硫化。
2、充電電流過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致極板上的活性物質(zhì)加速的脫落。
3、長(zhǎng)時(shí)間在充電不足地情況下閣置或者使用，促使極板硫化。
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使鋰電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
5、固定不可靠，車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
6、在冬季低溫條件下使用鋰電池時(shí)，放電后沒(méi)及時(shí)充電，電解液密度過(guò)低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落。
7、極樁和夾頭大小不符合，安裝過(guò)松，則接觸不良，不能正常工作;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。
電解液中含有雜質(zhì)，主要是加入了不純蒸餾水或在加電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器，混入了雜志。這些雜質(zhì)在鋰電池內(nèi)會(huì)形成"小電池"產(chǎn)生局部自行放電;或者鋰電池蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱導(dǎo)通，致使鋰電池自行放電，而出現(xiàn)鋰電池存不住電的現(xiàn)象。
