預(yù)防蓄電池熱失控的措施

(1)正確選擇和及時調(diào)整浮充電壓。

2)氧復(fù)合反應(yīng)是在負(fù)極上進(jìn)行的，因而負(fù)極的溫度最高。再者，極柱和板柵是金屬，是熱的良導(dǎo)體，它對蓄電池溫度升高的敏感性肯定比外殼要強(qiáng)，因此充電時要不斷監(jiān)測負(fù)極柱溫度，尤其是夏天或中午時，要特別注意蓄電池溫度是否升高。

(3)充電設(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償及限流功能。

(4)嚴(yán)格控制安全閥質(zhì)量，避免失靈，保證蓄電池內(nèi)部氣體正常排出。

UPS蓄電池?zé)崾Э氐脑?/span>

UPS蓄電池?zé)崾Э氐脑蛴泻芏啵潆婋妷焊?，析氣量大，都會產(chǎn)生熱失控。如果蓄電池組中某一個單格蓄電池發(fā)生嚴(yán)重?zé)崾Э?，而充電的恒壓值不變，其他的單格蓄電池也會出現(xiàn)充電電壓相對過高，產(chǎn)生熱失控問題。具體分析如下：

1、對于緊湊裝配的蓄電池，電解液儲存在多孔性隔板中，這樣散熱比較困難。它不像普通鉛酸蓄電池那樣可以在充電析氣時攪拌電解液，有利于散熱。當(dāng)蓄電池內(nèi)部有局部短路時，蓄電池溫度會升得更高。

2、夏天氣溫較高，此時浮充電流就相應(yīng)增加。若不及時降低浮充電壓，會使蓄電池溫度迅速升高。充電電壓過高，析氣量過大而產(chǎn)生過量氧循環(huán)。若蓄電池組中有一只蓄電池內(nèi)部有微短路，也相當(dāng)于提高了充電電壓。

3、安全閥不嚴(yán)或開閥壓力過低。

蓄熱失控現(xiàn)象十分典型，熱失控的直接后果是UPS電池內(nèi)部電解液干涸，UPS電池內(nèi)阻異常，電池殼體變形膨脹，甚至破裂，并散發(fā)出大量酸性氣體。蓄電池著火、爆炸是動力電池系統(tǒng)較為常見的熱失控危害表現(xiàn)，造成的影響，也更為嚴(yán)重，不但會造成財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，甚至?xí)斐扇松韨蛏ｋU。