電動車電池保護(hù)板有什么作用?
過充保護(hù),過放保護(hù),過流、短路保護(hù)。
電流保護(hù):它主要體現(xiàn)在工作電流與過電流使開關(guān)MOS斷開從而保護(hù)電池組或負(fù)載。
短路保護(hù):嚴(yán)格來講,他一個電壓比較型的保護(hù),也就是講是用電壓的比較直接關(guān)斷或驅(qū)動的,不要經(jīng)過多余的處理。
保護(hù)鋰電池不被過放電和過充電,也限制短路電流。鋰電池放電到電壓很低時就要停止,標(biāo)準(zhǔn)以2.75V為限,鋰電池電壓低完全沒有了,就不能恢復(fù)充電而損壞電池,起碼是損害使容量小。充電限制電壓4.25V,高了也是損壞電池的,或者充電時爆炸。當(dāng)不慎短路時,保護(hù)電路啟動,關(guān)斷輸出,限制大電流對鋰電池產(chǎn)生高溫和高壓氣體而發(fā)生爆炸意外
鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成,保護(hù)板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。
普通鋰電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通,使電芯與外電路導(dǎo)通,而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時,它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷,保護(hù)電芯的安全。
在保護(hù)板正常的情況下,Vdd為高電平,Vss,VM為低電平,DO、CO為高電平,當(dāng)Vdd,Vss,VM任何一項參數(shù)變換時,DO或CO端的電平將發(fā)生變化。
















