電池回收與梯次利用有哪些痛點(diǎn)問(wèn)題？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-24 11:50
點(diǎn)擊量：次
當(dāng)下電池回收與梯次利用的痛點(diǎn)問(wèn)題有五點(diǎn)：
1.傳統(tǒng)技術(shù)處理電解液、隔膜時(shí)，主要是采用低溫焚燒的方式，產(chǎn)生大量的含氟氣體，有可能造成大氣污染。
2.第二是酸、堿浸泡后的金屬?gòu)U渣堆積掩埋，存在土壤、水體污染風(fēng)險(xiǎn)，同樣不符合環(huán)保要求。
3.第三點(diǎn)是交通部規(guī)定鋰電池需按第九類(lèi)危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，在新能源汽車(chē)集中發(fā)展的一、二線城市，無(wú)法通過(guò)環(huán)評(píng)，項(xiàng)目也無(wú)法落地，傳統(tǒng)技術(shù)企業(yè)，與目前新能源汽車(chē)發(fā)展聚集地區(qū)距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較高，運(yùn)輸成本較大，也不符合就近處理的試點(diǎn)方案原則。
4.第四點(diǎn)，由于磷酸鐵鋰電池內(nèi)只有少量鋰金屬，對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)而言，在目前碳酸鋰價(jià)格低迷的情況下，回收其中鋰金屬，經(jīng)濟(jì)上又不可行。
5.第五電，現(xiàn)在動(dòng)力電池處理企業(yè)在收到退役動(dòng)力電池包之后會(huì)進(jìn)行梯次利用智能化拆解和快速化檢測(cè)，但是現(xiàn)在電池包包括電池的不規(guī)范，所以很難做到智能化的拆解，電池回收公司對(duì)電池產(chǎn)品的處理提不起興趣
