蓄電池硫酸鹽化的原因有：

（1）蓄電池放電后不能夠及時充電，在此之間形成較大的硫酸鉛結晶。這種現(xiàn)象發(fā)生在所有的深放電蓄電池上，并且在蓄電池放電12h以后就可以形成較大的硫酸鉛結晶。



（2）深循環(huán)蓄電池的硫酸比重相對較大，容易形成硫酸鹽化的條件。



（3）標準設計的閥控密封鉛酸蓄電池的負極容量比正極容量多10%，負極過度的密封蓄電池在100%充電以后，還會有不少的硫酸鉛結晶沒有得到還原，形成了產生大硫酸鉛結晶的晶種，其他條件下一旦具備，非常容易形成就較大的硫酸結晶。



（4）正極板容量下降以后，負極板也不能完全還原，形成鉛酸鉛結晶逐漸長大的條件。由此可見，任何深循環(huán)在蓄電池在正常使用中，鹽酸鹽化是無法避免的。



而蓄電池一但出現(xiàn)硫酸鹽化，不僅僅會使蓄電池的負極板容量下降，也會加重蓄電池失水和正極板軟化，對整個蓄電池的壽命形成影響。