鉛酸電池的使用壽命到底有多久？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-22 10:50
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電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池正常使用壽命約為二年半左右，在此期間應(yīng)注意電池狀態(tài)，如出現(xiàn)一充即滿、一用即完的情況，或電池出現(xiàn)鼓脹時(shí)，應(yīng)考慮更換。更換電池時(shí)，建議到售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，選擇原品牌電池，如更換其它品牌電池，應(yīng)注意充電器參數(shù)與電池的匹配性，以免影響電池使用壽命。鋰電池的更換更需謹(jǐn)慎，應(yīng)到專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。鉛酸電池的電動(dòng)自行車切勿私自改裝為鋰電池，以免因保護(hù)電路和充電器不配套而引發(fā)起火、爆炸等事故。
幾年前，電動(dòng)自行車“快充站”陸續(xù)出現(xiàn)在街頭，不僅可解燃眉之急，一兩塊錢充10分鐘又能跑上幾公里，也讓使用者覺得既快捷又實(shí)用。不過近來一則“電動(dòng)車快速充電竟危及行駛安全”的消息在朋友圈里熱傳，有人質(zhì)疑高電壓、大電流的快速充電可能會(huì)對(duì)電池造成傷害，導(dǎo)致電池的后期蓄電不足，而且有可能在行駛中出現(xiàn)意外而發(fā)生交通事故。
國家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師許豐接受采訪時(shí)表示，“快充”的特點(diǎn)就是快，這也使得其在工作時(shí)，電流、電壓都會(huì)比隨車配備的充電器要高不少。
由于目前我國的電動(dòng)自行車蓄電池普遍采用的是鉛酸電池，其中的電解液主要由稀硫酸和水組成，而電動(dòng)車充電本身就是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過程，其間產(chǎn)生的氣體會(huì)帶出一部分液體，如果大電流充電流失的水分相對(duì)就會(huì)更多一些，造成電池的失水。不僅如此，大電流充電也會(huì)導(dǎo)致電池過熱等問題。所以“快充”只適合應(yīng)急，日常充電最好還是使用電動(dòng)自行車隨車配備的充電器。
消費(fèi)者匿名在3月9日向黑貓投訴平臺(tái)反映：暗影精靈二代和plus版本的bios都存在技術(shù)問題，而官方并沒有合理解決，且在維權(quán)過程中惠普方以過保為由拒絕免費(fèi)維修?？蛇@是產(chǎn)品缺陷，而不是用戶使用不當(dāng)造成的。第一，電池并不是裸露的，沒有誰是會(huì)時(shí)不時(shí)拆開后蓋檢查電池的。第二，電池并不是用個(gè)一兩個(gè)月就能鼓包的，鼓包這種嚴(yán)重的問題是需要時(shí)間的。這也導(dǎo)致很多用戶在過保后才發(fā)現(xiàn)自己的電池存在鼓包問題，所以我認(rèn)為這是惠普方的失誤，需要用戶自己掏錢為惠普的失誤負(fù)責(zé)，我認(rèn)為不合情也不合理。所以免費(fèi)維修，理所當(dāng)然，甚至不叫維修，而該叫免費(fèi)賠償電池更換服務(wù)。
