蓄電池有哪些故障？產(chǎn)生故障的原因分別是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-20 10:32
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一、充電不足
故障狀況：
◆起動電機的轉(zhuǎn)速太低，因而不能起動發(fā)動機
◆極端情況下會出現(xiàn)硫酸鹽化作用反應，因而蓄電池不能通過重新充電得以恢復
◆在寒冷的天氣時，電解液比重低，造成電解液結(jié)冰導致蓄電池失效
故障原因：
◆由于放電速度與充電速度之比的關系會發(fā)生這一故障，一般說，充電及放電速度之比大約為1.2倍。電解液的比重太低可能是蓄電池使用時間過長、調(diào)整器的電壓太低、運轉(zhuǎn)條件或汽車過負荷所致，尤其是放電條件會使蓄電池極板上產(chǎn)生白色硬質(zhì)點，這通常叫做硫酸鹽化作用，這種情況會縮短蓄電池的使用壽命
二、安裝錯誤
故障狀況：
◆蓄電池外殼破裂
◆蓄電池單元損壞
◆因電火花引起爆炸
故障原因：
◆蓄電池末裝在正確位置上以及其極性端子沒有完全固定好，就可能造成蓄電池的本體受到損壞
三、電解液液面太低
故障狀況：
◆起動電機的轉(zhuǎn)速太低，因而不能起動發(fā)動機
◆極端情況下會出現(xiàn)硫酸鹽化作用反應，因而蓄電池不能通過重新充電得以恢復
◆在寒冷的天氣時，電解液比重低，造成電解液結(jié)冰導致蓄電池失效
故障原因：
◆由于放電速度與充電速度之比的關系會發(fā)生這一故障，一般說，充電及放電速度之比大約為1.2倍。電解液的比重太低可能是蓄電池使用時間過長、調(diào)整器的電壓太低、運轉(zhuǎn)條件或汽車過負荷所致，尤其是放電條件會使蓄電池極板上產(chǎn)生白色硬質(zhì)點，這通常叫做硫酸鹽化作用，這種情況會縮短蓄電池的使用壽命
