鋰電池組是未來新能源汽車的主流技術(shù)嗎
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-21 07:44
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鋰離子電池有望成為未來新能源汽車的主流技術(shù)，但前提是安全性也要隨著能力密度的增長(zhǎng)同步提升。近年來，隨著國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為核心零部件的動(dòng)力鋰電池組產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注，各家企業(yè)不僅要擴(kuò)張產(chǎn)能規(guī)模確保產(chǎn)量供應(yīng)，還面臨著持續(xù)提升產(chǎn)品能量密度等關(guān)鍵指標(biāo)的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
安全、續(xù)駛里程長(zhǎng)、壽命長(zhǎng)等是消費(fèi)者選購新能源汽車時(shí)考慮的關(guān)鍵性指標(biāo)，動(dòng)力鋰電池組是決定這些指標(biāo)的核心零部件，近年來，在消費(fèi)者需求及相關(guān)部門的政策法規(guī)推動(dòng)下，安全、長(zhǎng)壽命、高比能量的動(dòng)力電池已成為產(chǎn)業(yè)需求的主流。
磷酸鐵鋰電池，這種電池性能穩(wěn)定、安全，最主要的是成本低，受到廣大生產(chǎn)廠商的青睞，不過這都是曾經(jīng)了。磷酸鐵鋰電池因?yàn)槟芎母?，密度低的缺點(diǎn)，無法滿足日益提高的續(xù)航里程要求，江湖地位逐漸被三元鋰電池組取代。
三元鋰電池，在優(yōu)勝劣汰的自然法則下，三元鋰電池組因?yàn)槊芏雀撸P(guān)鍵還便宜的特點(diǎn)，逐漸上位，它既能保證汽車的動(dòng)力，又能縮減生產(chǎn)廠商的成本，一時(shí)集萬千恩寵于一身。
氫燃料電池，因?yàn)殇囯姵卮嬖趪?yán)重的污染隱患，氫燃料電池漸漸進(jìn)入人們的視野。氫燃料電池污染小，使用壽命長(zhǎng)，同鋰電池一樣沒有排放污染。并且這種電池不用充電，只需要加氫氣，克服了目前新能源汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問題，相信未來一定有氫燃料電池的一席之地。
總的來說，磷酸鐵鋰電池組已經(jīng)退出江湖，三元鋰電池是新能源汽車使用的主流電池，算得上是汽車電池中的“王者”，不過未來極有可能被氫燃料電池取代，正所謂一代更比一代強(qiáng)。
