使用電池會(huì)出現(xiàn)哪些誤區(qū)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-19 14:47
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不少電動(dòng)車(chē)用戶在電池使用上普遍存在以下五大誤區(qū)：
一、沒(méi)有定期深放電的習(xí)慣
一般來(lái)講，正確的電池使用方法是每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次深度放電，即將電池用至欠壓指示閃光后在進(jìn)行充電，這樣有助于恢復(fù)電池的容量。
二、電池長(zhǎng)期“吃不飽”或者“過(guò)充”
很多人喜歡在晚上給電動(dòng)車(chē)充電并且一充就是一夜，實(shí)際上，過(guò)充對(duì)電池壽命的影響是最大的，同時(shí)也會(huì)降低電池的蓄電能力。反之，經(jīng)常性的充不飽電也會(huì)對(duì)電池造成很大的影響。
三、虧電存放
很多人喜歡將電池電量放盡后存放，實(shí)際上這樣做是不對(duì)的，正確的方法是即便長(zhǎng)時(shí)間不用也應(yīng)每隔一段時(shí)間給電池充滿電，這樣才能確保電池本身不受損傷。
四、長(zhǎng)期暴曬
很多人都習(xí)慣將電動(dòng)車(chē)存放在室外，但需要注意的時(shí)，一定要選擇通風(fēng)良好的背蔭處進(jìn)行存放，以免溫度過(guò)高產(chǎn)生自燃，尤其是在電池充電時(shí)更應(yīng)格外注意，同時(shí)，過(guò)高的溫度對(duì)電池的使用壽命也將造成一定的影響。
五、大電流放電
電動(dòng)車(chē)在使用的過(guò)程中，應(yīng)盡量避免載運(yùn)過(guò)沉的物品，在起步和上坡上應(yīng)用腳蹬助力，避免電流突然增大，同時(shí)還應(yīng)減量減少變速和剎車(chē)的次數(shù)，避免因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">電池放電過(guò)快以及電壓快速下降對(duì)電池造成損傷。
一、沒(méi)有定期深放電的習(xí)慣
一般來(lái)講，正確的電池使用方法是每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次深度放電，即將電池用至欠壓指示閃光后在進(jìn)行充電，這樣有助于恢復(fù)電池的容量。
二、電池長(zhǎng)期“吃不飽”或者“過(guò)充”
很多人喜歡在晚上給電動(dòng)車(chē)充電并且一充就是一夜，實(shí)際上，過(guò)充對(duì)電池壽命的影響是最大的，同時(shí)也會(huì)降低電池的蓄電能力。反之，經(jīng)常性的充不飽電也會(huì)對(duì)電池造成很大的影響。
三、虧電存放
很多人喜歡將電池電量放盡后存放，實(shí)際上這樣做是不對(duì)的，正確的方法是即便長(zhǎng)時(shí)間不用也應(yīng)每隔一段時(shí)間給電池充滿電，這樣才能確保電池本身不受損傷。
四、長(zhǎng)期暴曬
很多人都習(xí)慣將電動(dòng)車(chē)存放在室外，但需要注意的時(shí)，一定要選擇通風(fēng)良好的背蔭處進(jìn)行存放，以免溫度過(guò)高產(chǎn)生自燃，尤其是在電池充電時(shí)更應(yīng)格外注意，同時(shí)，過(guò)高的溫度對(duì)電池的使用壽命也將造成一定的影響。
五、大電流放電
電動(dòng)車(chē)在使用的過(guò)程中，應(yīng)盡量避免載運(yùn)過(guò)沉的物品，在起步和上坡上應(yīng)用腳蹬助力，避免電流突然增大，同時(shí)還應(yīng)減量減少變速和剎車(chē)的次數(shù)，避免因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">電池放電過(guò)快以及電壓快速下降對(duì)電池造成損傷。
